今天特斯拉降价这个信息绝对成为了汽车领域最多人关注的话题，看到这个消息相信有的人准备下单了，也有的人准备拉横幅维权了。这次降价的是Model 3 和Model Y ，调整后Model 3车型起售价为26.59万元，降价1.4万元；Model Y起售价28.89万元，降价2.8万元。降价幅度最大的是Model Y长续航版，直接下调3.7万元，可以说是降幅很大了。
除了降价外，特斯拉还送了一些小福利，Model Y后轮驱动版的冷光银现在0元了，要知道选装颜色可是需要8000元，这简直是送福利啊。
对于此次特斯拉降价，除了刚提车的车友朋友们哭外相信更加紧张的是20-30万级的同级别竞品。特斯拉作为纯电车型的主导品牌其影响力可见一般，之前一直制霸30万以上这个价位的纯电市场，当其来到30万以下后，这个价格区间的不少车型必然会被迫走出舒适区。
对于刚上市的“国货之光”问界M5 EV来讲，其一直竞标的对手突然发威可能让这台颜值最高的SUV有些措手不及，本来在大多数新势力都在争夺30-50万这个市场的情况下，问界M5 EV是很有机会在20-30万这个级别中异军突起的，但是现在有了Model Y的加入被抢了不少风头，不过好在问界M5的增程版一直有着稳定的发挥，再加上其鸿蒙系统的加持，也是有机会和Model Y拼一拼的。
传统车企可以说是20-30万这个区间最大是受益者，但现在来看将成为过去时。大众的ID.4和ID.6都在20-30万这个区间内，其相较于Model Y来讲较低的售价以及大众的品牌背书让其获得了不少用户，但当电动车绝对领导品牌的特斯拉来到后，大众的品牌背书就会显得虚弱了不少，再加上其在智能化方面的相较于特斯拉实在是欠缺了太多，很难守住现有的优势。
但最紧张的我想应该还是日系车，丰田bZ4X和日产的Ariya艾睿雅都是刚上市不久的车型，对于在电动车领域后知后觉的日系车来讲，它们可以说是寄予了厚望，指望它们能打一场翻身仗。但现在就不一样了，Model Y无论从技术积淀还是从智能化方面都对于日系车造成了很强的威胁，同时它们又不像大众ID系列向电动化转型较早打下了一定的基础，可以说是会受到很大的影响。
对于特斯拉此次的大幅降价，可谓是几家欢喜几家愁，但这绝不一定是件坏事。正是因为更强的市场竞争才会推动电动车领域的持续进步，也激励着其他企业不断的提升自身的产品力，最终受益的除了消费者还有企业本身。
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