10月18日，劳斯莱斯汽车总部发布了旗下首款纯电车型Spectre，中文名闪灵，该车也将是劳斯莱斯品牌的首款纯电车型。据悉，新车将于2023年第二季度完成优化，并会在第四季度正式开始首批交付。售价方面，不愧是劳斯莱斯汽车，约298万元的起售价，成为目前全球最贵的量产纯电汽车之一。
在外观方面，新车延续了劳斯莱斯家族的设计风格，前脸采用了史上最宽的帕特农神庙直瀑式进气格栅，经过重新设计的“欢庆女神”车标在上方呈俯冲姿态的，搭配两侧为分体式LED大灯，使得整个车头看起来依旧是那么得豪华与优雅。
车身侧面，贯穿式的腰线彰显车身的修长，优雅的溜背式轿跑设计的造型也是非常熟悉，经过测试，风阻系数仅0.25cd，闪灵成为空气动力学表现最佳的劳斯莱斯车型。和魅影一样双门四座的闪灵车身长宽高分别为5453/2080/1559mm，搭配3210mm的超长轴距，2975kg的整备质量，停在哪里都是焦点。
随着车顶溜背弧线直接流畅过渡到尾部，能发现闪灵的尾部的设计语言很简单，除全新的大灯组及大溜背设计外，整体都给人一种低调奢华的美感，
而在内饰上，扑面而来则是专属于劳斯莱斯的奢华。闪灵的中控采用了液晶仪表盘与中控屏相连的双联屏设计。大量的物理按键，使得座舱充斥着属于劳斯莱斯的复古美感。而除了星空车顶之外，“闪灵”是劳斯莱斯首款配备星光车门的量产车型，该设计以4796颗柔和光点营造出璀璨星空，让内饰的奢华程度进一步升级。
动力方面，作为纯电动车，自然没有V12发动机的加持。而是搭载的是双电机四驱动力系统，其最大功率为430kW，峰值扭矩900N·m，官方宣称零百加速仅需4.5秒，续航方面，新车的CLTC续航里程为585公里，在如今电车市场里面中规中矩，但是也没有完成最终的优化。
总而言之，劳斯莱斯本次推出纯电车型，不仅是因为禁售燃油车的政策推动，更是全球汽车市场电车化的大势所趋，而新车闪灵的上市，也是劳斯莱斯对纯电汽车的全新尝试以及为未来全面电车化打下基础。对此大家还有什么看法？欢迎在评论区留言分享！
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