减排是现在汽车设计所遵循的主要条件,很多车企测试过很多能源,目前市面上常见的就有混动或者纯电,其实还有一种能源对环境几乎零污染,此能源就是醇。吉利品牌在自家比较畅销的车型上做了实验,新车就是全新帝豪醇电混动版。
此次发布的新车一共有一款,官方给出的售价为12.98万,这也是帝豪第四代车型了,设计方面和燃油车其实差不多,这款车由于燃料比较特殊,官方也没打算走量,算是对新能源车的一次尝试,不过,官方针对动力系统进行了优化,热效率很高,日常使用很节省,根据官方统计,一公里花费仅需要3毛钱,远比燃油车要节省,具体来看下。
外观方面,新车和燃油版车型一样,造型相对年轻一些,前脸是直瀑式格栅,内部的LOGO 做了黑色处理,看起来很炫酷。侧面来看,车身线条较为凌厉,车头位置稍低一些,尾部稍高一些,前低后高,形成了一种向前俯冲的运动感,搭配条辐式轮毂设计,新车就显得特别运动。
尾部,这款车有着贯穿式尾灯,而且周围还做了黑色处理,看起来炫酷很多,下包围也做了黑色处理,没有了尾排,一体感很强。车身尺寸方面,这款车长度为4638mm,轴距为2650mm,尺寸上和燃油车一样,定位同样是家用车。
内饰部分,新车设计上和燃油车一样,配置方面按照高配车型来设计,为了突出新车新能源的身份,车内加入了一些绿色元素,提升了辨识度。中控上面有着全液晶仪表盘,尺寸足有12.3英寸,悬浮式中控屏尺寸也有10.25英寸,内置的功能很强大,支持语音交互,能帮助驾驶员解决一些驾驶方面的问题,让新车更容易上手。方向盘为平底设计,上面有着不少功能按键,空调出风口采用了贯穿式设计,让中控显得更有层次感,全新的挡把造型也很时尚,整个内饰突出两个字“年轻”。
动力方面,新车采用的是1.8L醇电混动发动机,官方表示热效率高达41.5%,日常使用比较节省,百公里只需要消耗醇9.2L,换算下来一公里路程也就3毛钱左右,远比燃油车节省,如果买来家用,这款车会更省钱。
总的来说,新车在设计上并没有新东西,无论是外观还是内饰造型,都是大家比较熟悉的样子,毕竟帝豪在国内是一款畅销车,能分辨出车型的标志也就内饰一些绿色元素,不过新车主要卖点在于全新的动力配置,醇电混动日常使用更为节省,唯一让人担心的就是品质方面的问题了,还有就是,去哪里加甲醇,难道是自己买回家在家里加?
买中大型SUV要看转弯半径,问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS和揽胜,究竟谁能更胜一筹?腾势N9凭借着“易三方技术 ”黑科技和大角度的后轮转向,没有压到边框,对比其他几款车型,腾势N9画出一个最小的8字,这也意味 N9 在日常生活中,面对各种狭窄极限场景,也能更加轻松地通过......
热销大型SUV里,哪款操控更灵、转弯半径更小? 为直观呈现,用问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS、揽胜这五款车型,固定方框画8字挑战,比拼转弯半径与灵活性。 测试中,搭载“易三方技术”与后轮转向的腾势N9表现惊艳,全程未压边框,轻松画出完美8字,确实是“大车身,小车感”。
现在不少家庭买车都爱选大型SUV,但开过的人都知道,车越大 麻烦越多。特别遇到出地库、窄路掉头这些日常场景,方向盘都快搓出火星子了,还得来回倒好几把方向,搞不好就蹭马路牙子。 最近有媒体做了个有意思的测试:把问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS和路虎揽胜这五台车长超5米的大......
比亚迪天神之眼C驾驶辅助实际体验比想象的还好用?全场景实测后揭晓答案!
销量超1.5万台 十万出头可入手 星瑞东方曜今朝版值得考虑吗?
大型SUV车身长度一般都超过5米,车辆的转弯半径通常比较大,导致驾驶难度高、灵活性较差,开起来非常笨重。在面对出地库、窄路掉头等日常场景,都要反复倒车调整,还很容易剐蹭,对新手小白很不友好,所以买大型SUV一定要看转弯半径。 热销的大型SUV哪个操控更灵活,转弯半径最小?为了更直......
在5月4日的直播活动中
开大车的朋友肯定懂这种痛:地库拐弯倒三把,窄路掉头急一身汗,侧方停车恨不得下抬着车走…所以!买中大型SUV一定一定要看转弯半径!!毕竟车身超过5米,灵活性差真的分分钟让你崩溃。
热销的大型SUV哪个操控更灵活,转弯半径最小?为了更直观地展现大型SUV的转弯半径和灵活性,挑选了市场上热销的五款大型SUV(问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS和揽胜),挑战固定方框内绕行画8字,横向对比五车的转弯半径及灵活性。
阿维塔07纯电探索版开了1000km,分享真实体验
入门裸车不到20万起 空间大可选性高 日产探陆能否平替汉兰达?
50多万的车,仪式感肯定是要拉满的。
#大型豪华SUV画8字横评# 买中大型SUV要看转弯半径,一个视频带你直观感受5台豪华SUV转弯表现:问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS和路虎揽胜画8字横评
买中大型SUV要看转弯半径,腾势N9转弯半径遥遥领先
之前拍了几期理想MEGA的视频了,但是一直都没看到他的底盘,今天我们把它抬起来,看看MEGA的驾乘下限究竟如何?
现在但凡尺寸较大的车,都配有后轮转向功能,追求的就是极致转向,缩小转弯半径
实测比亚迪“天神之眼”辅助驾驶,纯视觉方案也靠谱!
本篇视频我们体验了奔腾悦意03,这款车型定价有优势,其他方面的表现如何呢?
其实最近各家都在逐渐更改智驾信息,但小米这回把官网和车型身上所有“智驾”标识都替换成了“辅助驾驶”却获得了很大的关注,毕竟这也代表了对汽车工业和流量文化的一种反思。
预算11万元,大6座,可油可电,体验好,零跑C16让家庭出行更轻松