请看好自己的钱包 全新一代路虎揽胜运动版来了

路虎揽胜运动版是路虎揽胜家族中最具跨界风格的车型，既拥有大型豪华SUV的空间和气度，又具备运动车型的性能和操控，同时还继承了揽胜家族的越野通过性。也正因为如此，揽胜运动版一直都是细分市场的热门车型之一。

10月28日，全新一代路虎揽胜运动版正式上市，新车共推出5款车型配置，其中4款汽油版车型的售价为96.8-128.8万元，插电混动版本的首发版P510e的售价为135.8万元。

此次全新一代车型的落地，在设计、空间、配置和性能方面实现了全面升级，更加贴合智联出行需求的卖点对新世代消费者带来了更高的吸引力。

在路虎官方体系中，揽胜运动版被定位为揽胜家族中运动性能最突出的车型，因此自2005年诞生以来，路虎品牌为揽胜运动版举办了很多具有挑战性的展示项目，例如凌越雪道速降、飞跃天门山等。在当日仅为30分钟的上市发布会上，路虎官方在开场时用了15分钟的时间来回顾揽胜运动版曾完成的挑战。

外观方面，新车虽然延续了路虎家族式的造型轮廓打造，但是在外观细节上进行了大刀阔斧的改造，尤其是前脸三层式的格栅显得更加有层次感，结合智能数字LED大灯、双孔下保险杠等设计，整个前脸多了几分动感，相比2022款增加了几分活力。

侧面虽然同样保留了路虎揽胜运动版中大型SUV的硬派风格，但是在车身线面细节设计上变得“圆润”流畅不少，比如凸显硬朗车身的腰线，已由2022款的双腰线变成2023款的单腰线，另外取消了侧裙装饰，让整体的侧面显得更加统一。

另外，在中国市场，消费者已被消费宣传引导出“大就是好，好就是大”的消费审美偏好，新车最大提供23英寸铝合金多条辐轮圈供选择，直接把国人的审美喜好拿捏得死死的。车身尺寸，其长宽高分别为4946/2047/1820mm，轴距为2997mm。

尾部最大的改变是尾灯，全新路虎揽胜运动版的尾灯变得更扁平化和修长，如此设计带来的效果，显然在视觉呈现效果上更炫酷，科技感更强，但是没有以往那种大尺寸尾灯带来的粗犷感，似乎缺乏了那么一丝丝狂野的魅力。

内饰方面，全新路虎揽胜运动版虽然也做了调整，但是风格变化不大，依然是曾经熟悉的风格。不过值得一提的是，品牌为了践行可持续发展的承诺，在座椅用料方面使用了温莎和半苯胺豪华真皮内饰，提供了UltrafabricsTM创新环保面料可选，以满足不同需求的用户选择。

还有，智能配置方面，新车配备了全新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，中控显示屏由此前的10英寸屏+10.2英寸屏双屏设计，变成现在的一块屏幕，不过好处是一块屏幕升级到13.1英寸，显示效果不比上一代车型差。而且屏幕经过优化，只需两步指令即可操作常规功能，实用性不打折扣。

其它方面的配置，如L2级驾驶辅助、360度全景影像、空气悬架、悬架软硬/高低调节、中央减速锁锁止功能、可开启全景天窗等应有尽有，奢华配置直接拉满。

在动力方面，全新一代路虎揽胜运动版搭载了英杰力3.0T六缸发动机，共有360PS、400PS、510PS三种动力版本。

其中，燃油版车型有两种动力选择：3.0T L6 360PS的最大功率为360Ps、最大扭矩为500Nm，0-100km/h加速时间为6.0s，最高车速225km/h；3.0T L6 400PS的最大功率为400Ps、最大扭矩为550Nm，0-100km/h加速时间为5.7s，最高车速242km/h。

510PS车型采用了全新六缸插混动力系统，3.0L汽油发动机与105kW电机的动力组合拥有510Ps的最大功率，最大扭矩达到了700Nm，0-100km/h加速时间5.4s，最高车速242km/h。插混版本车型搭载的电池容量为38.2kWh，可提供100km的纯电续航里程。

在充电方面，510PS车型配备了50kW直流快速充电技术，可在40分钟内将电量补充至80%。在用7.2kW的AC家用充电桩时，0-100%充电也不到5小时。

身为揽胜家族的一员，新车在底盘配置方面也堪称丰富，搭载了智能动态空气悬架和第二代自适应动态系统。首发版P510e车型上还配备了暴风超级驾驶包，功能包含：全轮转向、全新48伏主动式侧倾控制系统（EARC）、可自定义程序、主动式电子差速锁及扭矩矢量分配系统。

作为复杂路况下的越野利器，第二代Terrain Response智能全地形反馈适应系统提供了“9+1种”模式可选，包含5种越野模式和自动、舒适、运动、经济4种常规行驶模式。此外，独特的自定义模式可以创建3种个性化配置，以满足特定的驾驶需求。

值得一提的是，官方数据显示，全新一代路虎揽胜运动版的离地间隙为281mm，涉水深度则达到了900mm，这意味着即便水深完全淹没815mm外径轮胎，车辆也依然可以安全通过。

路虎揽胜运动版诞生自2005年，进入中国市场也已有12年的时间。在这12年中，路虎揽胜运动版在中国拥有了15万用户，在豪华SUV市场处在一线阵营。

作为第三代车型，全新路虎揽胜运动版的车身刚度和NVH性能都进一步优化，拥有更好的舒适性和稳定性，与全新路虎揽胜相比，揽胜运动版的定位更加年轻、运动，豪华且颇具质感的内饰一脉相承，它面向的是那些有越野需求又对豪华运动型SUV情有独钟的购车群体。

图|路虎中国

文|豆豆

编辑|豆豆

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