五菱的7座车，歌剧院式设计，配1.5T，5年宏光车主体验完想换车

我开五菱宏光已经有5年了，平常开这款车主要是给家里的窗帘店拉货送货，闲暇时候也会开这款车带一家老小出门逛街吃饭。这不最近我的五菱宏光要保养了，而我有一个朋友看中了一辆五菱7座新车，就喊我保养的时候捎带他一起去，他想去体验一下人民的大7座——五菱佳辰。而接下来，就让我给大家分享一下我这次陪朋友体验五菱佳辰的感受。

在去五菱4S店的路上，我朋友给我分享了一下他关注五菱佳辰的两个原因。其一是价格，五菱佳辰的起步价是6.88万，顶配车型定价也不到10万，我们这种普通老百姓想要买这款车，也不会有太大的经济压力。其二是他查询了五菱佳辰的销量，发现五菱佳辰自打6月份上市以来，连续4个月在同级别车型中排名销量第一，8月、9月销量都超过5千辆。对于一款刚上市的MPV车型来说，这个成绩应该不算差了。

等我们到达4S店之后，我先是让工作人员帮我把我的五菱宏光开去保养，而后工作人员陪伴我们到达五菱佳辰的展台，给我们介绍这款车的相关信息。我看到这款车的第一印象，是这款车比较精致，前脸较大尺寸的格栅里能看到银色的五菱车标和比较多的银色镀铬装饰，到了侧面也能发现车窗下沿有银色镀铬装饰。同时，这款车的车长也接近4米8，再搭配悬浮式车顶，让这款车在视觉上有一定的气场。

接着我和我朋友坐进车内体验了这款车的后排空间，我们两个身高超过175cm的男性坐进第二排的时候并不会觉得局促，毕竟两个座椅都是独立设计，乘坐的时候互不干扰。坐进第三排的时候车内空间也不会很局促，就是腿部空间没有第二排那么宽裕，这一点其实并不奇怪。

体验的时候我发现一个细节，那就是五菱佳辰的第二排、第三排都有独立的空调出风口和USB接口，这一点我觉得比较与时俱进，坐在第三排的乘客也可以给手机或其他设备充电。我朋友则发现了另一个细节，那就是坐在第三排的时候，视野要比坐在第二排的时候更高一点。工作人员解释说，这是因为五菱佳辰采用歌剧院设计，前后排座椅有80mm的高低落差，所以坐在后排视野会高一点，坐在后排看前方也不会被遮挡太多视野。

既然都来店里体验了，我们也没有放弃试驾的机会。据介绍，这款车有1.5L和1.5T两款动力，店里的试驾车为高配，搭载的动力总成为1.5T+模拟8速CVT，最大功率147马力。我们试驾的时候，这套动力并没有让我觉得很暴躁，动力输出是比较平顺的，换挡的时候没有什么顿挫感，通过连续减速带区域的时候，底盘的反馈也比较软，车内没有太多颠簸的感觉。

我们最后还体验了这款车搭载的Ling OS灵犀系统，我们可以用语音的方式控制车内的各种功能，能语音输入导航目的地。而且在绑定手机APP之后，手机APP可以查看车辆的各种信息，包括车辆的当前位置、剩余续航等，还可以利用手机APP来解锁车门发动车辆。在这次体验过五菱佳辰之后，我发现这款车拿来日常家用还是比较合适的，第二排、第三排乘客的乘坐体验都有保障，同时也兼顾了动力和智能，难怪这款车在市场中的销量表现不差，就连我都有点想把车换成五菱佳辰了。（网友投稿）