深度试驾哪哪都大的“大揽境”，看一名消费者对大众揽境的真实评价

如果给你一台车身长度将近5米2，比宾利添越和大路虎还要大，但价格却只有30万的SUV开起来会是一种什么体验？小哥最近有幸深度试驾了这台超级大、哪哪都大的一汽大众—揽境,那么他的表现如何请看小哥给您干货分享！

第一次开这么大的一台车感触颇深，也迫不及待的想要和关注揽境、喜欢揽境、准备入手的准车主朋友们分享，因为想要说的很多所以小哥准备分两期内容为大家详细的分享这台大揽境的各方面的优缺点，喜欢的朋友们一定记得关注、收藏！

既然说这台揽境很大，那么它到底有多大？我们先从车身尺寸来说，揽境的长宽高分别达到了5152*2002*1795mm，它比宾利添越、路虎揽胜、奥迪Q7等一众百万级豪车还要大，可以说一百万以内的SUV如果只拿尺寸来讲揽境绝对能打！

虽然车身尺寸很大但揽境这台车的外观并不显的笨重。车身线条流畅，车头和尾门高大的感觉，使揽境看起来并不显得又长又扁，搭配上前脸贯穿式的LED灯带和尾部贯穿式的尾灯，视觉上很舒服。

揽境的全天候IQ.Light LED矩阵式大灯更是具有自动点亮、自动切换远近光以及转向跟随等功能，对于夜间行车来说提升了不少便捷性与安全性，尤其是转向大灯的功能可以照亮转弯时左右A柱的视觉盲区，眼睛看到哪里大灯就照亮哪里，像不像好莱坞大片里视觉瞄准的感觉，妥妥的科技与狠活！

内饰部分：中控采用的是双联屏的大液晶屏幕，悬浮式的大操作台和大尺寸的扶手箱，使得揽境有足够大的储物空间，再加上超大的全景天窗，让揽境无论从车身外观还是内饰来看真的是哪儿哪儿都大！

配置方面：除了上面说的IQ.Light LED矩阵式大灯之外，电动感应后备厢、无钥匙启动、进入，方向盘加热、座椅加热，手机APP远程控制、carplay、车联网等主流配置一应俱全。除此之外揽境还采用了L2+级别的智能辅助驾驶，车道偏离预警、车道保持辅助，主动刹车、自适应巡航、道路交通识别、碰撞预警、开门预警、侧方来车预警等等功能很大程度上提升了行车安全性，保护全家出行。

车内空间方面，揽境有6座和7座可选，适用于不同需求的家庭。本次试驾的是6座版本，采用的是2+2+2布局。

第二排采用的是老板座椅和太空头枕的搭配，座椅两侧配有扶手和USB插口，还配置了后排独立控制的分区空调，并且第二排中间宽达230mm的通道就算身材肥胖的朋友也可以轻松通过，小哥200多斤的体型在第二排可以轻松的跷二郎腿，所以揽境的第二排空间无论从舒适性、便捷性来说不是普通轿车的后排可比拟的，更是在众多的大7座SUV车型里也算是头把交椅的存在。

揽境的第三批座椅采用的是双排座的设计，空间同样是够宽敞而且座椅高度适中并没有“窝着”的感觉，并且地板没有隆起，小哥儿这种级别的体重坐在第三排一点也不憋屈，这一点相当好！第三排同样的也配备了USB接口和水杯槽，这样在旅途中的舒适性、便捷性一点也不差，足以媲美MPV！

揽境不止空间大车内氛围营造方面也是考虑的很到位，哈曼卡顿音响搭配30色可变氛围灯妥妥的就是一个移动的KTV包厢，下班之后接上女朋友那岂不分分钟上高速？当然单身的你也不用灰心，虽然回家路上只能自己开车但这种氛围的营造也会让你疲惫的身心得到舒缓和愉悦你说是不是？

动力方面：发动机共有两个版本，分别是2.0T和2.5T V6。其中2.0T的发动机最大马力220Ps、最大扭矩350Nm。2.5V6的发动机更是可以爆发出299马力和500Nm的澎湃动力。小哥儿试驾的是2.0T L4版本的发动机配置起初还担心会不会有小马拉大车、轰油门走不动的情况发生，毕竟揽境这个大块头的车身自重可是达到了2.1吨，但实际情况是得益于油门、发动机的调教使这个大块头的起步非常轻盈，没有闷沉沉的感觉，无论是初段起步还是中段提速都不会拖泥带水，因为这台发动机的涡轮增压最大扭矩转速从1500转开始就会源源不断的提供动力，包括在涡轮增压介入的时候并不会有那种很明显的先思考一秒钟人生然后再猛地向前窜的突兀感，动力输出与衔接比较平顺，说明揽境的发动机和DQ501变速箱的匹配调教很成熟。

变速箱平顺性方面：揽境的变速箱使用的是大众王牌DQ501七速湿式双离合变速箱，该款变速箱是在上一代DQ500变速箱优化改进而来，其最高可承受高达600NM的扭矩，很抗造！该款变速箱搭配上全时四驱系统可有越野、雪地等多种驾驶模式选择！除此之外该款变速箱的平顺性有了很大的提升，在几天的试驾过程中试过了在各阶段转速下升档时变速箱的平顺感，其中日常驾驶发动机转速2000转以内换挡感觉不到顿挫，2000至3000转换挡时可以感受到变速箱换挡时的机械动作，如果需要超车或急加速时转速达到3000转以上会有顿挫感，但感觉不强烈。还有多年前被消费者诟病的双离合变速箱的抖动问题在这台变速箱上没有发生。总而言之，这台DQ501的确给了我很大的惊喜和意外感。

接下来要吐槽一下这台车的缺点了，第一点要说的情况其实并不是所有人都会有这种情况发生，因人而异吧。因为小哥儿住的地方是老破小没有地下车库，地上停车位非常紧张，车位也很紧凑，甚至有些车占用了消防通道致使本来很宽的道路宽度缩小了很多，这就让我在小区内行驶和进出车位时要格外注意，因为这台车真的是太宽、太长了。

第二点就是中控屏幕，小哥儿在拿到车的时候真的不知道怎么操作，研究了半天一通乱点也没把车机功能找出来，最后不得不求助小伙伴儿来帮忙，真的是很囧。再一点就是中控屏幕使用起来不太流畅，会有略微的卡顿和延迟的情况，不过倒是不影响使用，希望以后软件系统能升级来改善这个不足吧！