凭借着独特的车外语音控制这一功能,汽车“机器人”——欧尚Z6一经发布便引得不少年轻消费者关注,并收获大量订单。就在大家以为欧尚Z6会成为品牌销量支柱的时候,欧尚又来搞事情了。日前,欧尚官方公布了即将上市新车欧尚X5 PLUS的详细配置,让不少车友纷纷感叹欧尚这也太狠了,连自己都“卷”。具体来看:
自今年成都车展亮相后,欧尚X5 PLUS便凭借着帅气的外观,吊足了大家的胃口。就当大家还在猜测新车的定价会是多少时,官方却率先公布了新车的详细配置。别的不说,单单就车外语音+三联屏+一键回程这三项,属实让人惊讶。
车外语音,相信大家并不陌生,欧尚Z6身上的最大卖点,它能让车主在车外,就能对车子“发号施令”。比如说,在地库中不方便打开车门但要用车时,只需说一句将车子开出,欧尚X5 PLUS就能基于车身360度全景影像和L2级辅助驾驶系统,将车辆驶出车位。又比如碰到不好把握的侧方停车时,只需站在车外发布语音指令即可,十分简单、便捷。
一键回程,其实这并不算是一个新技术,说得直白一点就是50米循迹倒车,此前宝马X5身上就配有类似功能。但是,欧尚X5 PLUS此次能够搭载此功能,还是挺有诚意的。而要说这一功能的最大用处,莫过于退出狭窄的胡同,毕竟对于年轻司机而言,纵使有360度全景影像,但稍有不慎还是免不了擦剐。而这一功能的配备,让年轻司机不用担忧,将方向盘交给系统操作就行,它会循着来时的路线再倒回去。
三联屏,算是欧尚X5 PLUS诸多配置中,一个比较亮眼的“装备”。最左侧是驾驶辅助屏,支持导航无缝显示、左侧A柱盲区辅助显示、道路交通标识辅助显示,方便用户查看。中间是一款全液晶仪表,提供有车辆信息显示以及导航信息显示等,而右侧是一块中控大屏。内部搭载有欧尚最新的OnStyle5.0系统,除了支持语音控制外,还提供有如欧尚健身、无麦KTV等诸多功能,丰富了用户的用车体验。
不仅如此,欧尚X5 PLUS这款中控屏还配备有MTK高性能八核芯片,拥有2GHz的超高速计算频率,可实现1s开机、1s联网,且让三屏联动变得比较“丝滑”。就表现来看,欧尚X5 PLUS这套车机系统,在同级中呈领先水平。
至于大家关心的动力部分,欧尚X5 PLUS没有意外搭载有长安蓝鲸动力平台下的最新一代NE1.5T发动机,最大功率138kW,最大扭矩为300N·m,而可变截面涡轮增压器的使用,让它在低转速下拥有较强的爆发力,起步响应仅360ms,可谓是当之无愧的“红绿灯起步王”。另外,值得一提的是,欧尚X5 PLUS全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架,使得整车的行驶质感得到了保障。而多达115处NVH静谧处理,也让新车行驶质感更好。
四三说:
通过上述几个方面来看,欧尚X5 PLUS所表现出的竞争力的确很强,若它的最终定价如其定位一样介于欧尚X5和欧尚X7 PLUS之间,那它很有可能成为一匹“黑马”。当然了,它的出现势必会对燃油版欧尚Z6的销量有所影响,毕竟从配置上来看,欧尚X5 PLUS的表现更好。可即便如此,欧尚X5 PLUS也不会“卷死”欧尚Z6,毕竟后者还有iDD车型。
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