11月9日,雷达新能源汽车“心之雷达 满电出发”多元无界体验发布会在杭州富阳举办,国内首款纯电平台皮卡雷达RD6正式上市,并正式成为第十九届杭州亚运会官方指定户外赛事保障用车。
此次雷达RD6共推出启航版、创客版、悦享版、悦野版4款车型,售价分别为17.88万元、19.88万元、22.88万元和26.88万元。作为雷达新能源汽车旗下首款产品,RD6的上市将颠覆传统皮卡使用场景,助力雷达开启全速成长的新赛道,为用户创造更多元和更高价值的出行体验。
以市场为导向,从用户中找答案
雷达开创原生纯电皮卡全新品类
伴随着用户需求的个性化与多元化,吉利控股集团深入实施新能源汽车发展战略,致力于成为有全球竞争力和影响力的智能电动出行和能源服务科技公司。深耕国内市场的同时,吉利积极融入全球市场,并基于不同的细分市场和用户需求,坚持多品牌组合战略。各品牌既相互独立,有各自清晰的定位,又在基础技术研究、基础架构、核心零部件及产业链等方面寻求协同,最大限度发挥规模化效应,从而为用户创造更多元和更高价值的出行体验。
近年来,我国新能源汽车发展逐渐从“政策驱动”转向“市场驱动”,这个市场,就是用户的自主选择。随着技术突破和车型功能的升级,以及国内皮卡市场不断迎来政策利好,越来越多的用户选择皮卡车型,满足多元个性出行场景需求,国内市场即将迎来电动皮卡新浪潮。
“雷达新能源皮卡的诞生,开创出原生纯电皮卡这一全新品类。这是基于吉利控股集团过去几年的蓄势积累,这是前瞻布局、厚积薄发、顺势而为的决定。”吉利控股集团CEO李东辉表示,在保持雷达品牌定位、治理架构、发展战略独立性的基础上,吉利控股集团将在技术研发、智能制造、品质管理、渠道服务、供应链协同、人才培养等方面,都将提供全方位支持,持续助力雷达高质量发展。
杭州亚组委副秘书长、浙江省体育局副局长张亚东发言
作为雷达新能源汽车旗下首款产品,雷达RD6整车设计由吉利控股集团英国造型中心倾力打造,强悍的户外新三电以及乘用车般的驾乘感受,使其在上市前,便以得到了广泛关注。杭州亚组委副秘书长、浙江省体育局副局长张亚东宣布:“雷达RD6正式成为第十九届杭州亚运会官方指定户外赛事保障用车。吉利控股集团作为杭州的重要企业,对杭州亚运会的筹办给予了大力支持,此次合作,将成为亚运会与社会企业跨界联合,共促碳中和、碳达峰的典范。”
“颜值”和“内涵”双双在线
锚定户外多元生活,满足多样玩电需求
近年来,越来越多的用户选择“家庭万能车”皮卡车型,来满足多元化的生活需求。 雷达新能源汽车CEO凌世权表示,雷达新能源汽车洞察市场先机,打破传统皮卡的限制,将以往的兼顾载物、工具功能进阶为户外多元场景新体验。作为雷达汽车的第一款种子车型,RD6基于国内首个原生纯电平台M.A.P打造,满足户外生活、经济多元需求,将为用户创造新的价值。
M.A.P平台以纯电架构为核心,配合极致的纯电性能和高度的电池安全,创新性地融入电生态概念,打造户外新三电系统:可适配单电机、双电机驱动,最高功率400kW,最大扭矩可达768N·m,平台产品零百加速最快4秒级;可搭载最大140kWh电池包,续航里程超过800km;具备全球唯一的最高15kW放电功率;载重达到800kg,拖拽能力最高3000kg,不输同级;基于吉利控股自研芯片和云计算技术,为构建户外智能物联生态,提供一站式解决方案。
雷达RD6具备国内首创的6kW行驶放电加出行空间构成的玩电拓展坞,使其不仅是一辆车,而是满足户外生产、经济全场景需求的新物种。RD6的放电阈值0-75%可调,支持家用和工业级用电接口;具备行驶、静止、锁⻋等多种放电模式;还可通过手机App监控放电过程;整车用电防护和后箱过流、过温、漏电保护形成双重安全策略,做到车放电,人放心。它的后箱容积超过1200L,采用STC高强度复合材料,坚固耐磨抗腐蚀。
后箱可灵活分区、分层,载重能力最高450kg。为了让用户能沉浸式体验RD6的多元带电生活,发布会现场专门设置了露营、冲浪、骑行、垂钓、直播、咖啡和移动餐厅7大主题体验区,吸引了众多现场嘉宾体验。
随着RD6的上市,雷达品牌后续车型的研发也将进入快车道。未来,雷达汽车将立足户外生活、户外经济新赛道,打造中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、全尺寸新能源越野车、纯电全地形车等更加丰富的产品品类,为用户持续创造多元新价值。
比亚迪坚守行业底线底线:以技术立根本,以责任护行业
比亚迪总经理李云飞正面回应“常压油箱”、“车圈恒大”两个话题,结论就是这些都是“恶意抹黑的谣言”。首先常压油箱方案是市场需求且符合环保和法规要求的,而指比亚迪是“车圈恒大”更是恶意抹黑,因为比亚迪无论从技术储备、新能源销量情况和现金储备,比亚迪怎么看都是新能源汽车行业中的旗帜。 ......
不拉踩同行是比亚迪的企业原则,王传福的笨功夫哲学为何让对手坐不住了?
车圈舆论肆意,比亚迪李云飞再次回应“常压油箱”与“车圈恒大”。其实吧,有些话真的是不吐不快,难道就真见不得别人好么...
中国品牌要了日系车的命
重庆车展探馆 | 长安马自达车展钜惠,购车正当时
论格局还得是比亚迪啊,在深圳比亚迪总部举行的年度股东大会上,董事长王传福直言:只拼技术,不拉踩同行是比亚迪的企业原则。在如今喧嚣的汽车圈,有些车企在发布会上拿竞品各项数据逐帧对比,恨不得按在地上摩擦。相反比亚迪呢,把竞品名字都打上马赛克,也看不到半句拉踩的话术,光明正大的比技术、......
回击常压油箱质疑!技术合规,国标领先世界!
10万级纯电SUV贴身缠斗:东风纳米06和元UP怎么选?
司机在高考考点疯狂按喇叭,或为逆反心理让司机失去理智
从西昌到深空,当仰望遇上天问!仰望U8在重大场合从不缺席!
四年如一日!岚图汽车再次护航高考,带来“985车”好彩头+员工“陪考特别假”福利,为武汉市广大考生提供爱心助考服务,充分展现央国企的责任与担当!#岚图汽车#高考护航
在日本又买了辆中古车,2万多块的丰田方盒子车有哪些设计妙处
长城汽车董事长魏建军,在圈内一直以敢言敢为的真性情闻名。
要说比亚迪的格局绝对有刻在领导人的骨子里,即便是面对车圈价格舆论,在比亚迪股东大会上,王总表示不拉踩同行是比亚迪的企业原则,用绿色技术改变世界...
212越野车品牌周年纪 走遍山河万里
坚持长期主义,绝不拉踩同行
#比亚迪李云飞直面质疑 #比亚迪李云飞回应常压油箱和车圈恒大,爆出大量内幕~
三部委约谈车企一把手
高端电自销冠竟是它?小牛电动NXT有什么不一样?