根据乘联会最新公布的销量数据显示，10月MPV销售8.2万辆，同比下降6.4%，环比下降8.1%；1-10月累计销量77.0万辆，同比下降14.3%，整个MPV市场都呈现比较低迷的状态。排名前三的车型分别是别克GL8、五菱宏光和赛那。接下来看具体车型的表现。
别克GL8以13113辆的成绩拿下10月MPV榜的销量冠军，也是榜单中为数不多实现同比增长的车型。此前，别克GL8家族推出了中期改款车型，换装了全新的前脸造型，并针对舒适、智能配置进行升级，尤其是ES陆尊新增主打家用市场的和悦版车型，进一步丰富了消费者的选择。
别克全新旗舰级MPV 世纪CENTURY也在11月迎来正式上市，推出四座版和六座版车型，售价52.99万起，拥有豪华后排VIP独立座椅、智慧幕墙系统、优先后排聆听的音响系统、手工打造星空穹顶、高级辅助驾驶系统等高端配置，带来更舒适的乘坐体验。
五菱宏光再一次被别克GL8超越，10月销售11615辆，作为拉人载货的好帮手，五菱宏光凭借着亲民的价格和较强的实用性，是不少创业者的首选座驾。
赛那以6802辆的成绩获得10月MPV销量季军，赛那的排名和销量表现一直很稳定，偏家用的取向让它从人群定位上与别克GL8进行了区分。作为它的姊妹车型，一汽丰田格瑞维亚也即将迎来上市，丰田的双车战略能否在MPV市场取得成功，我们可以期待一下。
五菱佳辰10月销售4811辆，位列第四，较9月销量有略微下滑。作为一款价格控制在10万以内的MPV，五菱佳辰主打性价比优势，近期刚新增2款手动挡车型，分别是1.5L手动轻享舒适型和1.5T手动轻享活力型，感兴趣的消费者可以关注一下。
传祺M8以4338辆的成绩位列第五，较9月销量下滑700辆，同比下降42.8%。近期，传祺M8推出了宗师系列，定位高于大师系列，采用更加霸气的雄狮前脸造型，搭载ADiGO SPACE智能座舱，智能化达到较高水准，提供丰富的座椅功能，推出燃油版和HEV混动版两种选择，产品力还是很有优势的。
枫叶80V以3646辆的成绩位列第六，作为一款纯电紧凑级MPV，枫叶80V搭载一台最大功率100kW，最大扭矩230N·m的永磁同步电机，提供407km、410km和415km三种续航里程可选。
艾力绅以3066辆的成绩位列第七，较9月销量有略微上涨。奥德赛紧跟其后，以3045辆的成绩位列第八，较9月销量下滑300余辆。这两款日系SUV都是主打家用市场的中高端MPV，全系都提供的是油电混动系统，主打节油性。
传祺M6与奥德赛的10月销量保持一致，均为3045辆，较9月销量下滑近1000辆。传祺M6在设计上还是偏商务的取向，全系标配7座布局，搭载一台1.5T发动机，匹配6速手动、6速手自一体或7速湿式双离合变速箱。
风行菱智以2158辆的成绩位列第十，较9月销量下滑近1700辆。以主推的菱智PLUS车型为例，这款车提供7座和9座布局，全系搭载一台2.0L自然吸气发动机，匹配6速手动变速箱。
从10月MPV整体销量表现来看，仅别克GL8和五菱宏光两款车销量破万，且大部分车型都出现了同比与环比双下滑。相比于轿车和SUV，MPV仍然属于偏小众的车型类别。希望在极氪009、岚图梦想家、腾势D9等高端MPV的加入，可以为该市场注入一些活力。
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