文/宝拉
理性分析，“两田”在中国燃油市场还是保持着领先地位，但是在新能源市场却显得籍籍无名，电动、插混车型打出名堂的几乎没有。
不过有消息指出，本田、丰田的明星车型雅阁和凯美瑞即将上市插混版本，这也就意味着“两田”都使出了大招，那么灵魂拷问来了，你会买吗？
销冠雅阁的混动之路明朗
官方透露，新一代雅阁将在11月18日洛杉矶车展正式亮相。雅阁在B级中的地位无需笔者再赘述，不过值得注意的是，这一份在燃油车获得的荣耀能否傍身在混动车型上？
本田的i-MMD混动系统在同级别车型中不容忽视，而新一代雅阁混动将会搭载第四代i-MMD油电混动技术。从动力数据来看，2.0L动力的综合功率来到204马力，最大扭矩335牛·米，表现不逊色2.0T动力。例外在核心技术层面，2.0L发动机由现款的歧管电喷改为缸内直喷，在整车燃油经济性上将会在同级别车型中有更高的竞争力。
动力在账面数据上和现款并没有较大变化，但是就此前同样是搭载了本田第四代i-MMD的新一代CR-V车型的驾乘体验来看，新一代雅阁混动的体验也会提升，笔者个人还是期待的。
此外值得一提的是，新雅阁混动不仅是外观和内饰都做出了更加大胆的尝试，外观上和现款明显的燃油风不同，算是在保守的基础上玩出了新意。车内设计中混动车型也和燃油版有着明显的不同，如档把差异、中控屏差异。
总的来看，新一代雅阁混动值得期待。据官方消息，广汽本田的国产版预计2023年发布并上市，笔者估计会在明年中下旬。新年十月份，广汽本田锐·混动联盟销量9983辆，在电动化转型的传统车型中表现突出。
新一代凯美瑞的混动即将推出
按理说新一代凯美瑞是该换代了，上一代车型已经上市了4年。同时前面提到的老对手本田雅阁已经有了清晰的上市雏形，综合以上两个方面，新一代凯美瑞推出已经是呼之欲出，海外媒体就曾报道，新一代凯美瑞将在2023年亮相。不过值得一提的是相比雅阁，国产新一代凯美瑞的时间可能会落后许久。
雅阁的全新形象官方已经披露，不过凯美瑞就显得扑朔迷离，外网传播的也仅仅是网友自制的渲染图，虽然有一定依据，但是个人觉得并不会朝着这方面发展。
纵观丰田的所有车型，标志性的分层式前脸已经刻入DNA，并且现在丰田也是一个相对保守的企业，从最新的电动车型bZ4X的设计中就可以看出。上面的这张渲染图隔栅之大，激进性之强和丰田一贯的风格差异太大，咱们看看就行，不必当真。一方面本田在近一两年研发出了全新的2.0T发动机，目前搭载新一代汉兰达上。另一方面，本田也是推出了新的混动动力系统，如2.4T发动机和2.4T油电混动系统。当然很有可能放到新款凯美瑞上，要是这样，新一代凯美瑞的动力系统将会有较强的竞争力。
总的来看，“两田”的这两款车都有共同的特点，B级车市场的王者，同时还具有很高的保值率，广汽本田是中国新车质量研究（IQS）等三项大奖获得者和蝉联J.D. Power三项冠军的汽车品牌，而丰田凯美瑞则在 J.D.Power《2022中国汽车保值率研究报告》中，3年车龄保值率在同级车型中排名第一。保值率在燃油车时代能够巩固丰田和本田的地位，在新能源时代也能锦上添花。随着各大“老炮”顺利转身，车型各项性能的提高，新一代雅阁和凯美瑞的混动都值得期待。
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