为了跟上时代潮流，当下车企已经陆续完成换标工作，均以扁平化为主，或许也是这个时代的主题，而这次就轮到奥迪了。
奥迪在近日更新车标，尽管这么多年奥迪的车标都在换新，但始终没有丢弃原有的四环设计，这次奥迪车标升级其实仅仅带来全新的黑白配色，目前已经应用在全新奥迪Q8 e-tron身上。
奥迪全新车标
奥迪Q8 e-tron
新车标一款为黑灰带白底的配色，看起来也是十分扁平化，因为这样的设计，这次它可以通电点亮车标，但说实话，这次Logo变化算是以往换标幅度最小的一次，不仔细看还真看不出来。
奥迪全新车标
奥迪官方解释，这一Logo设计其实早在2016年就已诞生，主要也是为了媒体更好的描绘该车标，车标设计师也表示，奥迪希望这四个圆环未来在任何地方都看起来一样，诸如杂志、智能手机，还是广告牌上。
奥迪全新车标
从奥迪的车标历史来看，虽然我们认识奥迪都是从四环车标开始，但其实从最早的汽车联盟时期，奥迪的车标就已经非常复杂，不过总体辨识度依然不低，并且从换标的规律来看，奥迪也是逐步简约化、扁平化和现代化。
奥迪换标历史
此外，奥迪也不再提供镀铬版本的四环车标，但目前在国内市场上，奥迪大部分车型，包括最新的e-tron家族，都是使用镀铬的四环车标，当然奥迪也有提供高亮黑的新车标，如果需要升级的话，不妨也可以咨询一些官方工作人员（建议某宝十几块一个也是不错的选择）。
奥迪Q8 e-tron
近几年，以扁平化换标的车企并不在少数，从宝马、大众、起亚、标致、通用、别克、日产等等，再到国内的吉利、比亚迪、长安等，都对品牌Logo进行从三维变成二维的更新设计，看来扁平化确实是大势所趋，相信下一个汽车品牌换标，也会跟随这一变化。
10月份，沉寂几年的众泰汽车冷不丁发布一则“整车复产”公告，消息一出不少人都十分意外，而众泰汽车也在11月3日开市时，从原来的“ST众泰”变成“众泰汽车”完成“摘帽”，虽说不知道众泰这次是否能成功，但不得不感叹众泰这韧性够足。
众泰汽车复产公告
不过，“摘帽”之后的众泰汽车似乎并不太平，因为其最近收到了证监会浙江监管局的警示函，表示其违反了《上市公司信息披露管理办法》相关规定。
事情的起因，是因为疑似众泰汽车相关人士在接受媒体采访时表示：众泰汽车将全面布局整车生产、动力电池、重要零部件、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域，打通产业上下游，公司已经从海外引进先进的动力电池技术，并且成立合资公司，目前双方正在洽谈中，但可以确定，我们电池技术要比宁德时代更先进。
众泰汽车收到警示函公告
此话一出，深交所在11月4日向众泰汽车下发关注函，要求众泰汽车说明拟引进动力电池技术和先进性和比宁德时代相关技术更加先进的依据。
这下众泰汽车慌了，相关高层赶紧发布澄清公告，纷纷否认以上内容报道，称公司暂时并没有从海外公司引进先进的动力电池技术和成立合资公司的事宜，并核实该采访对象并非公司员工。
众泰汽车
与此同时，众泰汽车董事会秘书杨海峰，在深交所投资者关系互动平台回复关于重整进程的问题时，答复也不准确。所以证监会浙江监管局才下发该警示函，看似众泰汽车刚刚宣布复产信心满满，但其实并没有做好准备。
关于众泰汽车何去何从，也是人们一大关注点，虽然十月的众泰汽车开启首批T300车型的复产工作，但明眼人都看得出，这种老旧产品的竞争力已经不符合当下需求，依靠低价产品已经不是当下汽车市场的出路。
众泰T300
当然，众泰汽车已经开始把“新能源和智能网联汽车”确定为自己的发展方向，未来的产品重点也都在电动车上，不过短期内应该是见不到众泰汽车的成效，毕竟当下的众泰汽车还处于摸索阶段。
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