□大河报·豫视频记者 解元利 耿子腾

往年车市进入四季度后，便正式进入下半年的旺季，销量数据开始节节攀升。然而，今年河南车市却遭遇最惨淡的四季度，记者拿到的相关数据显示，今年10月河南省汽车销量仅为6.9万辆，相较于去年同期的12万辆，几乎是“腰斩式”下滑。而郑州市场的数据则更为触目惊心：相较于去年10月3.9万的销量，今年销量直接下滑了60%。

“上半年已经是亏损，本指望最后几个月的旺季能拉平一下损失，但没想到亏损反而加剧了。”遭遇最惨淡四季度的中原汽车经销商直言，他们目前正经历着最为严重的生存危机，有些经销商可能都熬不过这个“寒冬”。

现状：经营按下暂停键已1月有余

“店面经营受疫情影响已经停业1个多月了。”某品牌汽车经销商无奈地表示，从10月中旬受疫情影响闭店后，这1个多月来，所有员工居家办公，店面无论销售还是售后都一直处于停摆状态，“店面正常经营虽然停了，但房租还得付，银行贷款需要还，员工工资需要发……每停业一天就意味着损失的更多”。

一家有着几十家4S店的集团经销商负责人表示，真的没想到会影响这么久，他每天第一件事就是看哪个店面能够恢复正常运营，“现在绝大多数店还没有恢复营业，只有寥寥几个店面能够有员工到店值班或者轮留到岗”。

“10月上旬的时候，主机厂还在跟我们谈任务指标，希望4季度能够把全年销售进度往前赶一赶。”某合资品牌经销商告诉记者，当时他们对于年终市场还充满着信心，“毕竟每年年底都是大家购车的高峰期，人们辛苦一年了总是希望在此时换辆新车过新年”。然而，突然而至的疫情打破了所有的销售节奏，“现在只能等，看什么时候恢复正常吧”。

据记者了解，截止到11 月17日，河南省汽贸、大中原汽车园等多数汽车园区都还处于暂停营业状态，暂时还没有接到正式恢复营业的通知，仅有少数店面能够以值班的状态进行营业。“一天一个到店的客户都没有，员工也都是轮岗值班，恢复营业跟没恢复营业一个样。”对于车市何时能真正恢复到正常状态，大家都表示心里没底儿。

危机：亏损面仍在扩大，资金链持续紧绷

店面经营按下暂停键，但维持店面的各项成本支出却不能停下。

“仅仅只算房租、人员工资、贷款利息等最基本的支出，一个4S店1个月费用支出至少三四十万元，规模中等的店面得六七十万元，一些大的店面可能要上百万了。”一家汽车经销商店总表示，“本指望着四季度大干一场，把上半年的亏损拉平一点，现在却陷入了更大的亏损面。”

对于汽车经销商而言，当前最沉重的莫过于资金压力了。“今年因为销售形势整体不佳，库存一直处于较高水平，库销比基本上都保持在3以上。”某集团负责人表示，因为没有销量，导致大量的库存车辆占压着大笔资金，使得每天贷款利息都是一笔不小的财务成本。再加上很多车辆承兑到期，贷款需要尽快还上。“即便如此，有些汽车厂家仍然不顾经销商死活，还在下任务指标，要求我们继续提车。现在我们是硬扛着不提了，得先保证资金链不断，能活下去。”

“据我所知，现在不少店面或者集团，资金链已经非常紧张。”一位汽车销售集团老总直言，大家最近一直在互相交流情况，都极不乐观。“我们集团10月销量跟去年同期相比下降了45%，这还是在10月前半期销售业绩不错，有部分地市店面能够正常营业的前提下。11月已经过去半个月了，郑州地区的店面销量几乎是零，地市正常营业的店销量也只有去年同期的10%。虽然大家一直在努力做各种线上营销活动，但最多是能收取一点订金，无法实现真正的销售，这使得11月账面上的亏损更大了，现在真的都是在硬扛。”

“10月我们的新车销量环比下降了40%以上，其中，郑州地区销量环比更是下降了60%以上。”看着几乎直线下降的销量数据，另一家汽车销售集团的负责人表示，自己已经快一个月没有睡过一个好觉了，每天都处在深深地焦虑与担忧中，“虽然居家的员工们每天都在发朋友圈或者平台直播什么的，但实际的销量仍惨不忍睹。”让这位负责人极为担心的是，因为销售工作无法正常开展，积压的车辆贷款已经有不少到期需要还款了，导致资金压力越来越大。

紧绷的资金链，使得现在的每一天都在考验着汽车经销商的生死。

期待：希望厂家与政府携手，助力车商度过难关

“这几年车市形势都不太好，大家早就通过各种办法降成本了，以在岗员工为例，早已精减到1人身兼多职的地步。”一位店总无奈地表示，能想到的降成本的办法，他们都恨不能用到极致，但面对现在这种每天没有进项只有支出的情况，亏损只能是越来越严重。

“预计11月的销量数据会更加惨不忍睹。全面解封之后，汽车市场依然不容乐观。”某汽车销售集团负责人直言，未来两个月内，人们的购车消费意向不会太明显。“今年春节前市场都不会好到哪去，主要是消费者缺乏信心，人们不敢消费了，尤其是年轻人，当他们未来预期不佳时，更不愿意提前消费。”而在多数汽车经销商看来，汽车市场真正动起来，恢复到正常状态，估计得明年了。“只有经济真正复苏，每个人对未来有信心才敢消费。”

对于当前的形势，汽车经销商希望从汽车主机厂到政府能够给予一定的帮助，助力汽车经销商度过难关，“主机厂能够体谅一下河南汽车经销商的困境，减少任务指标，与各种销售指标挂钩的返利能够尽量给到经销商。与此同时，考虑到当前的资金压力，主机厂与政府能否在融资方面给予一些支持，比如银行或者厂家给予经销商的金融融资承兑期限，能否给予适当的延期，延期期间在财务利息上能否有一些照顾”。而要真正解决当前问题，莫过于提振人们的消费信心，因此，更希望政府能够继续推出一些鼓励大家购车的促消费政策，助力市场早日恢复正常。