快车报今日车闻

1、福特新款锐际洛杉矶车展亮相

2、斯巴鲁全新一代翼豹首发

3、大众全新一代途观再曝谍照

设计改得好！福特新款锐际洛杉矶车展亮相，更有气质更有精神

2022洛杉矶车展，福特新款Escape亮相，未来国产版的长安福特锐际，预计也将按照这套全新的造型进行调整。

福特新款Escape

与现款的福特锐际相比，新款Escape的造型可以说是颜值大提升，整体显得更精神，也更有气质，运动感显著提升。不仅如此，PHEV版本和ST-Line版本在造型上也略有差异。

福特新款Escape ST-Line

福特新款Escape ST-Line

福特新款Escape PHEV

不过，新款Escape的内饰变化只能用极少来形容，除了换上尺寸更大的中控屏幕之外，几乎没有别的差异，美系车的内饰一向都这么的不修边幅。

福特新款Escape内饰

福特新款Escape内饰

福特新款Escape内饰

在海外市场，新款Escape提供1.5T四缸发动机和2.0T发动机两种燃油动力选项，其中1.5T发动机最大马力180匹，并分为前驱和四驱的版本，2.0T发动机最大马力则为250匹，仅有四驱的版本。

福特新款Escape

另外，新款Escape还推出PHEV插电混动版本，它配备一台2.5L阿特金森循环发动机，匹配e-CVT变速箱，系统综合最大马力为210匹。其EPA纯电续航里程为37英里（约60km）。

福特新款Escape PHEV

近半年来，国产版的长安福特锐际的销量保持着相对低迷的状态，10月份的销量仅为2480辆。如果从驾控感受方面来衡量，福特锐际其实是一款不错的车。但是，中国市场对空间的需求比较注重，长安福特锐际的空间表现虽然并不差，但与同级的产品相比还是没有特别大的优势。而且，近年江铃福特也推出了价格更便宜且尺寸更大的领睿，这也对锐际的销量造成较大的冲击。

长安福特锐际历史销量数据

接下来，长安福特锐际想要获得更好的销量，只能寄希望于中期改款。假如将搭载1.5T动力的版本引入到国内，并将入门价格进一步下调，局面将会有所改观。不过，长安福特愿不愿意这么干，干不干得来，那才是关键。

变化如同小改款，斯巴鲁全新翼豹洛杉矶车展首发，动力真该吐槽

现在人们对斯巴鲁的了解，可能只限于森林人和傲虎，像翼豹这种两厢轿车，早就被遗忘得一干二净。近日，2022洛杉矶车展上，斯巴鲁全新一代翼豹正式首发。当然，这款车在国内销售的可能性，无限接近于0。

斯巴鲁全新一代翼豹

全新一代翼豹的前脸变化说不上有多大，但确实有不同，第一眼不至于让人热血沸腾，可看久了之后，发现这套内敛的造型，还是挺动感的。

斯巴鲁全新一代翼豹

斯巴鲁全新一代翼豹

其实，全新一代翼豹的内饰更加过分，感觉好像仅仅换了一个大屏幕和全新的方向盘，整体甚至称不上有美感。不得不说，让一群脑子里整体只想到齿轮与金属零件的工程师去想什么造型设计的东西，太为难他们了。

斯巴鲁全新一代翼豹内饰

斯巴鲁全新一代翼豹内饰

斯巴鲁全新一代翼豹内饰

斯巴鲁研发全新一代翼豹的精力，基本都用在机械上面。它采用全新的车身框架结构，并在关键位置添加特殊的粘合剂，抗扭刚度提高了 10%，且能减轻重量。它还配备了独特的双齿轮齿条电子助力转向，这可是斯巴鲁WRX的同款配置转向的响应以及手感也会有更好的表现。

斯巴鲁全新一代翼豹内饰

直到最新一代车型，斯巴鲁翼豹依旧搭载左右对称全轮驱动系统，并继续采用主动扭矩矢量控制系统也是标准配置，至于水平对置发动机，同样还是他们的招牌技术。

可惜，它有一副很弱鸡的动力，2.0L发动机没有配备涡轮增压，最大马力152匹，峰值扭矩197牛·米，匹配可模拟8速的 Lineartronic CVT无级变速箱，就如马自达3昂克赛拉那样，光有一副好操控，动力则全靠吼。

斯巴鲁全新一代翼豹内饰

当然，对于动力稍微有点追求的用户，斯巴鲁还是提供搭载2.5L发动机的RS版本，同样也没有涡轮增压，最大马力182匹，峰值扭矩241牛·米。利用排量的优势，可以跟本田思域稍微较量一下。

斯巴鲁全新一代翼豹

提到斯巴鲁翼豹，对车的一知半解的人，第一反应会想到性能。事实上，斯巴鲁翼豹仅仅只是操控更好的“买菜车”，真正配得上性能标签的只有斯巴鲁WRX以及性能更彪悍的斯巴鲁WRX STI。

不可否认，斯巴鲁全新一代翼豹在强调操控的“买菜车”中，确实有它独特的亮点。可惜这个年代，光靠操控吃饭的车往往没饱饭吃，前几年还算混得可以的马自达，现在都卖不出多少辆车，对于斯巴鲁全新一代翼豹这种死脑筋一般的产品策略，未来恐怕更艰难。

“辣馒头”同款邪笑，大众全新一代途观再曝谍照，霸气赶上途锐

大众全新一代Tiguan，国产版称为途观L的车型，近日在海外再次曝光了谍照，让那些大众粉直流口水。

大众全新一代Tiguan谍照

大众的设计特别讲究家族传承，每次车型换代总能找到老一代的特征。全新一代Tiguan也不例外，前脸的上半部分还是一副大众熟悉的模样，但它的“嘴巴”变了，直接横跨整个前脸的下半部分，看起来就像一副邪魅的笑脸，跟“辣馒头”上汽大众凌渡L有那么点类似。

大众全新一代Tiguan谍照

当然，正是因为这张“笑脸”造型，让它显得更霸气，配上那雄壮而肥硕的车身，霸气程度不会输给它的“大哥”大众途锐。假如在车尾角度看过去，两款车还真的有点傻傻分不清楚。

大众全新一代Tiguan谍照

大众全新一代Tiguan谍照

全新一代Tiguan并未完全实现纯电动化，它依旧采用燃油动力，至于具体搭载什么动力，现在还没有消息。不过，大众目前已经有ID.4系列（一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X）纯电动SUV，除了动力形式之外，定位属性基本与Tiguan相近，假如未来燃油车要彻底被淘汰，ID.4系列顺势就会替代Tiguan的位置。

大众全新一代Tiguan谍照

现在看来，Tiguan离彻底被淘汰还有较长的一段时间，否者大众也不会继续换代。不过，我们完全有理由相信，大众全新一代Tiguan国产以后依然是一款畅销的车型。