在新能源家轿市场激烈竞争的当下,比亚迪秦L EV与长安启源A07正上演着“王牌对王牌”的精彩对决。一边是拥有新能源金字招牌的比亚迪,凭借前沿技术积累的市场口碑;另一边是央企长安汽车打造的新生力量,以越级定位降维竞争。那么对于家庭用户而言,该如何在这两款车中做出选择呢?今天我们就从空间、续航等家庭用车最关注的维度,来展开对比分析。
(长安启源A07)
(比亚迪秦L EV)
为了尽量公平公正,对比车型最终是选择了优惠后两车价格都在12万左右(详询经销商)的长安启源A07 625智驾豪华型,以及比亚迪秦L EV 545超越型。话不多说,下面就来看看结果是什么。
(长安启源A07)
(比亚迪秦L EV)
对于纯电车,动力和续航是评判的关键。动力方面,长安启源A07拥有190kW的总功率,以及320N·m的总扭矩,零百提速只需7.3s,秦L EV与之对比少了30kW的最大功率,总扭矩多10N·m,综合下来零百提速要更慢一些,但也仍然是7s级,满足日常家用需求完全足够。此外,长安启源A07和秦L EV还都采用了后置后驱的驱动方式,都能带来一定的驾控乐趣。
(长安启源A07)
(比亚迪秦L EV)
续航方面,长安启源A07搭载了金钟罩电池2.0,电池容量为68.8kWh,CLTC工况下能够给到625km的纯电续航,而秦L EV则搭载了大家熟悉的刀片电池,电池容量为56.64kWh,CLTC纯电续航为545km。也就是说,长安启源A07在价格接近的情况下,纯电续航比秦L EV多80km,意味着在市区通勤的情况下,长安启源A07充满一次电,能够比秦L EV多坚持2-3天,再加上长安启源A07还有15分钟就可把电量从30%充至80%的快充,而秦L EV快充时间则需要24分钟,很显然续航和补能方面,长安启源A07也是更省心省时的选择。
(长安启源A07)
(比亚迪秦L EV)
空间是一台家用车的基础,长安启源A07作为C级车,长宽高4905*1910*1480mm,轴距为2900mm,相比秦L EV(长宽高4720*1880*1495mm,轴距为2820mm)基本上大了一圈,这也使得长安启源A07的乘坐空间和储物空间,相对来说要更宽敞,能够胜任更多家庭用车的场景。
(长安启源A07)
(比亚迪秦L EV)
实测下来就能够发现,长安启源A07后排空间无疑要更为宽敞舒适,身高180cm也能轻松跷起二郎腿,像是爷爷奶奶小孩三人坐后排这种常见场景,长安启源A07的体验无疑会比秦L EV更宽适,长途久坐之后不会感到太难受。当然秦L EV中型车的空间表现也能满足五口之家出行需求,只是受限于更小的个头,驾乘体验确实有一定差距。
(长安启源A07)
(比亚迪秦L EV)
在如今大家买车都会关注的智能化部分,长安启源A07配备了天域座舱,15.4英寸的2.5K高清中控大屏,内置了高通8155车机芯片;秦L EV则搭载了最新的DiLink100车机,流畅度和功能性基本和长安启源A07差距不大,包括可见即可说、手机车机互联、各类在线APP等都有配备,两车的交互体验其实都挺智能方便。另外,长安启源A07可以选装一个50英寸的AR-HUD抬头显示,能给到更出色的科技感和交互体验。而且它比秦L EV多出电尾门、前排加热/通风,以及帅气的无框车门,而秦L EV也有优势配置,比如天窗可开启、第二排语音控制识别、带照明的化妆镜,两车配置各有侧重。
(长安启源A07)
(比亚迪秦L EV)
总结:
综合来看,长安启源A07和秦L EV都是优秀的家用纯电轿车,如果你更看重越级空间体验、更长续航表现和更科技的智能座舱,长安启源A07无疑是更好的选择;而如果你更在意品牌口碑,那么秦L EV更值得考虑。综合而论,长安启源A07性价比要高一些,毕竟是C级定位,其它方面也没有明显逊色秦L EV。
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显然从外观来看,日产N7确实有种“抄袭”长安启源A07的嫌疑,因为它们都是标准的轿跑设计,前后也都是贯穿式灯带,同时配备了无框车门这类年轻人喜欢的设计。
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