令人耳目一新：长安览拓者静态体验与配置盘点

长安汽车的逸动、锐程、CS35、CS75，我都挺熟悉。前几天，它又推出一款全新车型：览拓者。这是一款皮卡，目前已经开启预售，估计距离上市已经很近了。从此，长安的轿车、SUV、皮卡全有了。本文为您介绍的，是这款新车的外观、内饰、配置与空间。

　　长安览拓者分为汽油和柴油、手动与自动、两驱与四驱、标箱与长箱、平箱。其中，汽油采用蓝鲸动力，预售价9.99-15.39万元，柴油版预售价10.69-13.89万元。我体验的，是 2.0T自动四驱汽油旗舰型标箱，本文配图全部拍自该款车型。

　　首先看看外观。皮卡虽然也是一幅钢筋铁骨，性能与越野车相同，远远胜过绝大多数SUV，但它的尾部通常不会有太多精彩，出彩的地方主要是车头。在这方面，长安览拓者表现的挺有气势，一来是机仓造型显得特别“厚”，二来是中网可以用庞大形容，两者结合，构成虎虎生威之视觉效果。

　　走近看，中网的边框呈Ω造型，非常粗，且为镀铬，硬朗大气之中，带有精致与考究的感觉，这种风格让我一下子想到电影里经常出现的美式拖车头。

　　车灯同样是硬朗风格。与中网联为一体的前照灯横置，下方两侧是竖立的前雾灯。全系采用LED光源，前照灯由84颗灯珠组成，照射宽度29米，照射距离140米。在左右灯之间，有一条灯带，与日间行车灯相连，由48颗灯珠组成，与前照灯同时点亮，造型醒目，且具备多场景灯光联动模式，比如，解闭锁时的流水效果。

　　车头底部，有一块银色饰板，虽然更多的防护，主要靠底部的钢板，但这块板的装饰效果挺不错。

　　以尺寸而论，分为标箱与长箱。

　　标箱的长、宽、高分别为5350×1980×1875毫米，轴距3180毫米，接近角28度，离去角26度，空载离地间隙225毫米。

　　长箱的长、宽、高分别为5600×1930×1865毫米，轴距3430毫米。接近角28度，离去角27度，空载离地间隙230毫米。

　　由于身材高大，为了便于人员上下车，侧面安装了脚踏板。

　　刚才说皮卡尾部通常不会很出彩，毕竟只是一个货箱嘛。但该车还是进行了一些处理，让其避免平庸。比如，型面的变化，黑色的轮眉，使之很好地摆脱了商用皮卡的简单化。

　　尾板也有挺不错的型面设计，上下各一的横状凹面，给这辆皮卡在硬朗、威武之余，增添了些许时尚感。尾杠表面采用银色处理，与车头底部的银色饰板相呼应。

　　尾板的门把手，不仅因为镀铬而悦目，更主要的是，它与车门中控锁联动，锁车后，尾板是打不开的。我认为这个设计，对于将皮卡用于娱乐的私人消费者来说，非常实用。比如，货箱内加装储物箱后，尾门不能随意开启，可以保证财物安全。

　　标准货箱的长与宽分别为1600×1595毫米，长箱的宽度与之相同，长度增加至1850毫米。两种货箱的栏板高度均为500毫米，载重量495千克。此外，还可定制平底货箱，以增大底面积利用率，使货箱容积提升5%左右。

　　货箱内喷涂着货箱宝，与之同色的防滚架，看上去挺粗壮。车顶的行李架不是标配，在中配以上车型里才有。

　　车轮分为17英寸和18英寸两款，分别配备265/70R17和265/60R18轮胎。车轮采用双色搭配，轮辐显得层次分明。

　　动力分为汽油和柴油，汽油版搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，它曾获“中国心”十佳发动机的称号，最大功率171千瓦，最大扭矩390牛•米，匹配采埃孚8速自动变速器（8AT），百公里综合油耗9.6/9.9升（两驱/四驱），最高时速190公里。关于动力、操控、性能、越野等话题，我将在下篇试驾稿件中，为您详细介绍。

　　看罢外观，再看看内饰。

　　车钥匙搁在口袋里，无需掏出，只要靠近，距离车大概1米左右，车门会自动解锁。离开大概3米时，又会自动锁闭。不想让它来回“折腾”，上车后就把车钥匙放车上 。

　　车门内饰板是双色，腰线部分采用皮革包裹，还有缝线做点缀。事实上，不光车门，整个内饰，许多地方都是这种材质，据介绍，车内软包部分的总面积接近1平方米。

　　内饰造型呈一字，上深下浅，有种很清爽的感觉。尤其是浅色皮革的衬托作用，不仅提升了视觉效果，还带来一些档次感。本文标题之所以写“令人耳目一新”，主要源于它的外观与内饰。

　　从侧面看，前部的一字型并非直线，而是有个弧度，双联屏当中的中控屏，随之向驾驶者微微倾斜。

　　方向盘采用D型设计，尺寸较小，皮质手感很好。我曾几次在狭窄地段掉头，单手快速打轮，感觉非常便利。

　　左右手的按键区为亮面，左手是定速巡航、行车电脑信息和语音控制，右手是娱乐、电话、选择和倒车影像等。我上车后没有经过尝试，就立刻进行了我想要的操作，说明它的设定很合理。

　　仪表的界面较为简单，阅读信息很轻松。中间部分与左右两侧的油量表、水温表风格统一，但实际上，液晶屏仅为中间区域，油量表与水温表不在液晶屏范围之内。

　　中间的液晶屏尺寸是7.5英寸，时速与转速以柱状形式分列两侧，中间有个数字式的车速，其下为多种信息显示。

　　与仪表盘联为一体的，是12.3英寸中控屏。下图是开机之后，首页当中的第1个页面。

　　首页分为3个页面，其余2个的内容，是设置、控制以及各种应用程序。车机采用MT8666芯片，8核，每秒2万亿次算力，仅次于8155芯片。给我留下较深印象的是语音控制，可以连续对话，理解能力和反应速度都不错，屏幕上还有一个拟人化造型，对话时的动作与表情挺有趣。

　　娱乐内容包括酷狗音乐、喜马拉雅，此外还有个车载KTV，但我不知道开车时怎么会唱歌。至于各种设置，内容很多，比如空调、车灯、自动落锁等，都可以根据自己的需要或习惯，进行设置。