如果说奔驰旗下哪款车是最具代表性和豪华属性，那么一定要数S系列了。借着梅赛德斯-EQ科技日的机会，奔驰EQ家族的新成员EQS SUV也第一次来到中国。作为EQ家族S系列的SUV车型，EQS SUV与EQS轿车同属奔驰顶端的S级系列，新车同样诞生于EVA平台。
此前这款大型EQS SUV的概念车在2021年慕尼黑车展上首次对外发布，2022年4月19 日奔驰首次亮相了EQS SUV的渲染图照片，而借着这次梅赛德斯-EQ科技日EQS SUV终于与中国汽车媒体首次见面。
外观设计：
EQS SUV是基于EVA纯电平台打造的第三款车型，前两款是奔驰EQS、奔驰EQE。车身尺寸上奔驰EQS SUV的长宽高分别为5125/1959/1718毫米轴距为3210毫米。整车高度比EQS增加了20多厘米。但是相比于燃油版GLS还是低了100毫米，这也使得从侧面看EQS SUV看起来有些扁平化，这或许也是为了降低EQS SUV的整车风阻，据悉EQS SUV风阻低至0.26Cd，这在全尺寸SUV车型中可以说是绝无仅有的低了。
全新 EQS 纯电 SUV 前脸由日间行车灯带和 " 暗夜星徽 " 封闭式格栅连接，形成了独特的 EQ 系列外观，辨识度相当出众。实拍车型还采用了 AMG 风格套件，除了豪华感爆棚外运动感也是满满。
不要小看了EQS SUV前脸的暗夜星徽封闭式格栅，其表明含有无数个三维立体星徽图案组成的暗夜星阵，整体视觉效果科技感十足，该设计灵感源自于对 1911 年注册经典商标的致敬。此封闭格栅中还将集中安装包括超声波、毫米波和激光雷达等多个传感器，为辅助驾驶提供可靠的感知能力。
侧面来看EQS SUV采用了和EQS、EQE类似的弓形车身设计，更具有流线造型，不似传统SUV那般方方正正。EQS SUV 可选装 20 英寸与 21 英寸超大轮圈。10 辐式轮圈样式可以有效提高其空气动力学的表现，使得整车的效能增加，从而提高整车的续航里程。同样为了风阻系数以及极致续航的考虑，EQS SUV 采用了如今常见的感应隐藏式门把手。
来到车尾，小编最喜欢的就是贯穿式3D螺旋尾灯，与灯带相结合，据现场奔驰工程师介绍这套尾灯被命名为梅赛德斯-EQ 家族式的时空之环设计。
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