捷达作为大众旗下家喻户晓的子品牌,其得益于进入中国市场较早,自进入中国市场时便在当时以优秀的产品力打下了一片经济实用、可靠耐用的好口碑。
近日,最新一期的工信部申报图中曝光了新款捷达VS5车型,据悉,新车可能会以一个新版本来出现,或许会命名为“科技版”,主要变化在于外观与配置方面会有所调整提升。
新车作为新增车型,其在造型设计上并没有明显改动,只是在车身配色方面有些许改变。部分车身细节均升级为了黑化的配色。车身线条轮廓依然保持着富有层次感的外观,中规中矩的模样透露出不少“大众车”的味道。
例如中网、注塑灯眉、前后保险杠下包围、行李架、日行灯饰条、车窗饰条等装饰件,车门把手则与车身同色,这套细节黑化套件虽然调整不大,但也使得新车看起来十分有感觉,黑白配的车身配色十分经典简洁且耐看,还多了几分大气。
(部分图片为现款车型)
虽然申报信息并未出现内饰方面的信息与图片,但猜测其大概率其内饰布局仍然和现款车型一样,内嵌式中控屏幕、半液晶仪表、三幅式多功能方向盘以及经典的中控扶手布局都会出现在新车上,虽然没有太多的科技氛围,但也十分经典耐用,熟悉的元素以及设计让驾驶员十分容易上手。
配置方面,新车的配置也将有一定的优化,不过目前具体的配置信息尚未知晓。不过现款在售车型的配置同样不差,参考下现款顶配车型的配置,捷达VS5的顶配车型均配备有侧安全气囊、倒车影像、天窗、主驾驶无钥匙进入、一键启动、氛围灯、雨量感应雨刷、双区自动空调、前方碰撞预警、主动刹车等配置,当然,具体的详细配置还是以官方公布为准。
尺寸方面,新车长宽高分别为4418/1841/1616mm,轴距为2630mm,账面数据与现款车型没两样,说明其空间表现也仍会保持在与在售车型一样的水平。
动力方面,新车则没有任何变化,仍然搭载EA211 1.4T发动机,传动系统则匹配MQ250手动变速箱或者爱信AQ250六速手自一体变速箱。这款套动力组合在大众旗下多款车型上都有搭载,一度被称为黄金动力组合,其可靠性和稳定性可想而知。
现有的150匹的马力、250N·m的峰值扭矩和9秒级别的零百加速让捷达VS5在同价位中已经属于中上游的水平,7升左右的百公里也称不上高,用作家用用途的话最为合适,综合表现较为均衡。
在这个价位区间的紧凑型SUV市场,基本都是自主品牌车型居多,即使新车没有太大幅度的变化,但是以捷达VS5原有的口碑、品牌认可度和底盘调校还是能打动不少消费者的,毕竟其起售价仅在8万出头的价位,不能奢求太多。
(注:部分图片来源于网络 侵删)
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