全球汽车工业因为电动车的突飞猛进，似乎正在改写有原有汽车版图。中国的华系车弯道超车，涌现一批造车新势力和自主品牌的传统车企同台竞技。而在我们的邻国越南也出现了一个电动车新品牌。下面就和玩车弟一起来看看吧。

越南电车龙头企业VinFast

在我们的印象中，越南的工业不够发达，其汽车产业在全球范围内应该也不算出名，其实不然。

在越南最大集团：Vingroup投资下成长起来的VinFast（文法斯特），成立于 2017 年，主要生产燃油车和电动车，是越南首批自主汽车品牌。2021年12月，VinFast向越南国内用户交付了其第一批电动汽车。据当地媒体介绍，到2026年，VinFast的年产能将有望达到 95 万辆。

而就在今年7月，这个VinFast正式宣布停产旗下Lux和Fadil两款燃油车型，正式成为了越南第一个、也是最大的电动汽车品牌。

不仅如此，他们还计划将于11月初向美国、加拿大和欧洲的客户交付约5000辆汽车，并在一个月后在全球范围内开始交付。

玩车弟了解到，VinFast旗下目前共有两款纯电动车型，均为SUV。

其中VF8定位为中型SUV，WLTP标准续航里程496公里，采用双电机四驱设计，最大马力402匹，最大扭矩619N·m，0-60英里/小时加速仅为5.3秒。售价28.4万人民币，比起目前主流车型来看，产品实力都显得非常不错。

另一款大型SUV：VF9同样不容小觑。WLTP标准续航里程593公里，其他动力数据与VF8相同。内饰配置等也非常出彩，但是其售价达到了57,500美元，也就是40万左右人民币。

筹资至少10亿美元

虽然目前只有两款车型，但这并不影响他们在国际电动车市场的火热。

就在上个月，VinFast还与宁德时代宣布签订全球战略合作谅解备忘录，双方将在CIIC（宁德时代一体化智能底盘）滑板底盘等项目上开展合作。

不仅如此，在结束没多久的巴黎国际车展上，VinFast还获得了一枚由国际知名汽车媒体AutoBest评出的“The Rising Star（后起之秀）”奖项，这个称号就连国内发展迅速的蔚小理都未曾得到过。

要知道，领克也就是在2019年才荣获这家AutoBest评出的“A Star is Born（冉冉新星）”奖，当时也被视作领克实力的证明。但其实同样的奖杯，VinFast早在2018年就已经捧起。不由得让人感叹其实力的恐怖。

近日，更有相关外媒报道，VinFast正权衡是否最早明年1月在美国IPO，可能筹集至少10亿美元。还有知情人士称，VinFast已同潜在投资者谈判，并将在确定IPO时机时考虑市场条件等因素。并且其公司已与银行签署协议，筹集至少40亿美元帮助其在美国扩张。

许多欧洲媒体对其的称呼都是“亚洲特斯拉”，这么高的评价，VinFast到底是如何做到的？

昙花一现，还是疯狂崛起？

与国内新势力品牌不同，由于越南市场的局限性，VinFast从诞生开始就没想着要做国内市场。其大部分市场宣传都在国外，也是花了大价钱，所以才能在海外具有比蔚小理等中国车企还大的声望。

只不过“Made in 越南”这个标签，还是给其带来了不小的发展阻碍，以至于在大肆宣传扩张过后，如今全球范围内的其他媒体，对VinFast提出的质疑越来越大。

它的核心技术到底是什么？凭什么和老牌燃油车转型后车型、以及其他强大的新势力车型竞争？都是目前的“未解之谜”。

未来VinFast进军欧美市场之后的表现，所有人都不知道。但至少在市场营销，以及扩大品牌国际知名度这方面，蔚小理要和他们好好学学。不管如何，这家越南本土车企能做到这一步，都是不容易的。

编辑/Sugeng