在竞争激烈的汽车市场中，拥有一手好牌却没有打好的车企，不只有捷豹路虎、英菲尼迪和讴歌，说实话，沃尔沃也是其中之一，为何会这样认为呢？
在消费者心目中以安全著称的沃尔沃，目前包括新能源在内的在售车型多达9款，根据公开的销售数据显示，今年前十个月，沃尔沃累计销量在10.8万台左右，其中，10月销量为15035台，同比劲增36.8%，实现了连续3个月保持30%以上的增速。
看到这样的市场表现是不是让人很激动，说实话，这样的销量要比捷豹路虎、英菲尼迪和讴歌好很多，但与奔驰、宝马和奥迪相比，沃尔沃可就逊色多了，即使是与凯迪拉克和雷克萨斯相比也落后了不少，而且，林肯汽车也在步步紧逼。
反观今年前十个月累计销量，奔驰GLC在13万台左右；奥迪Q5L在11万台上下；宝马X3在10万台左右；比亚迪汉家族超过21万台。也就是说包括XC60、S60等在内的沃尔沃9款在售车型的销量加在一起，勉强与奔驰GLC、宝马X3打个平手。
具体到单车型的市场表现，沃尔沃旗下也没有一款月销过万的车型来扛大旗，XC60是沃尔沃的走量主力，其市场表现也很难媲美奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3。S60L PHEV、S90 PHEV等混动车型的市场表现就不用多说了，单月销量能够实现突破700台就是一大关。
产品品质方面备受称赞，单车型的市场表现有点疲软，这与以安全著称的沃尔沃有点不匹配，对沃尔沃来说或多或少是有些尴尬，毕竟，9款在售车型的销量加在一起，才勉强与奔驰GLC、宝马X3打个平手，也很难让竞争对手高看你，是吧，沃尔沃。
作为豪华品牌的沃尔沃，老是把自己定位在豪华品牌的第二梯队，而且，对凯迪拉克也形成不了有效的威胁，稍不努力就会被林肯汽车超越，所以说，尽管沃尔沃实现了一定的增长但也是危机四伏，毕竟，当汽车行业变换到新能源赛道后，包括蔚来汽车、理想汽车等造车新势力，也都对沃尔沃形成了冲击。
讲真，无论是品牌影响力还是技术沉淀等方面，可以说沃尔沃是拥有一把好牌，但市场表现来看，手握一把好牌却打得并不怎么样的沃尔沃，总是给人想冲又冲不上去的一种有心无力之感，这就是沃尔沃目前比较尴尬的地方，你说呢？
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