Van Gogh Alive梵高再现 沉浸式光影大展走遍27个国家,累计吸引了超过千万人前来参观,这不是一场传统的展览,而是一场跨越世纪的心灵邀约。展览共展出3000幅梵高传世作品,带领观众全方位地体验他生活、杰作与全部的灵感。
沉浸式展览设计,让每一个步入其中的人都能被浓厚的艺术性包围,从星空到向日葵再到自画像,光影与油画色彩的交融,让梵高的艺术作品在新世纪迸发出新的魅力。
五菱凯捷混动铂金版与成都环球中心携手,将全球巡回的梵高再现沉浸式光影大展落地成都,为成都人民带来一场唯美的艺术展。
艺术不止在于梵高的一幅幅油画,更在于本次展览上全新推出的凯捷混动铂金版,在梵高的星空与向日葵的映衬下熠熠生辉,以打造艺术品的高标准推出全新铂金版,开创了“SPA级大四座”出行新时代,为用户带来美好的艺术出行新体验。
凯捷混动铂金版的艺术性并不是纸上谈兵的空壳,而是真正融入车身设计之中。你能够在品质座舱上享受着宽敞空间同时仰望着梵高星空,体验艺术与工艺美学的交织。它的前身五菱凯捷一经问世即获行业和市场认可,销量累计突破120000台。
而混动铂金版在艺术性、使用体验等方面都实现了全新升级,高颜值、高配置、高性价比的超强实力标志着混动铂金版作为五菱银标迈向高端化进程的第一枪正式打响。
凯捷混动铂金版的前脸由镀铬件横向贯穿,镶嵌钨金镀的飞羽状格栅,好似猎鹰羽翼般凌厉有序,车身比例进一步优化,带来极强的品牌辨识度,并且为混动铂金版新增了翡冷翠紫、极地冰蓝两款专属混动配色。
铂金版完美地继承了五菱全球银标“翼动美学”的设计理念,精心塑造出灵动唯美的外观,令用户见到凯捷混动铂金版的第一面就可以感受到梵高艺术的尊贵美感,突出了五菱银标凯捷混动铂金版的全球旗舰品质。
在内饰上,凯捷混动铂金版采用高明度低彩度的高雅颜色设计,尽显品质座舱格调,星月蓝白与麦田金棕的高雅内饰配色,营造出海天相接的空旷与舒适,凸显了SPA级空间氛围;车内座椅、门饰板、扶手箱以玫瑰金嵌饰,打造轻奢精致感;SPA级大座椅选用纳米级超纤PU面料,纯手工绗缝工艺,一针一孔精雕细琢,精致艺术格调拉满,带来无比舒适惬意的坐感。
在动力方面,凯捷混动铂金版配备了2.0L发动机+电机组成混动系统,采用的是“P1+P3双电机串并联”技术路线,P1电机位于主要用于启动和发电,P3电机作为驱动电机取代了传统变速箱。能够实现纯电、串联、并联、直驱四种驱动模式。
同时,搭载五菱混动专用DHT,为大家提供了更快、更线性的驾驶感受,2.0L自然吸气发动机+电机搭配而成的混动系统发动机最大功率可达100千瓦。FSD减震阀和摩缇马帝调教以及高端隔音材料的使用再将整车舒适度推上新层面。
在电控方面,五菱混动采用高集成式双电机控制器,功率密度达到44KVA/L,最高效率达到98.8%,高效区(即效率超过90%的区域)占比高达94%,属于业内领先。
在功率模块上,五菱混动还搭载新一代DrivePack车规级模块,属于国内先进的车规级IGBT功率模块之一,具备超低损耗、超高输出功率、超高可靠性的特征。不仅如此,其双边电机通过内核通讯,实现实时高精度功率跟随,赋能混动系统更加平顺的动力输出表现。
同时,铂金版在设计之初还特别考虑到了家庭用车的空间和舒适度需求,设计出4+X的大四坐空间,二排四向滑轨+290毫米的腿托以及三排隐藏放倒功可以令每一位乘客在车里都能享有更为宽敞的独立放松空间,独立空调的设计进一步加深了所有驾乘人员的个性化空间感受。
在智能交互上,搭载了大受好评的Ling OS灵犀系统,用户在驾驶过程中可与全球首个3D实时渲染车载助手——小五小菱深度互动,通过语音控制轻松实现自定义唤醒词、连续对话和多语音指令等功能。
这种顶级的语音交互体验不仅极为智能而且更为高效,语音话术识别技术仅需用时0.8秒,是行业同级车型里最快的,Ling OS系统唤醒时间仅为0.6秒,GPS冷启定位被提速到7秒,系统开机速度被提高到28秒,极好的提升了中国家庭用户的智慧出行体验。
五菱作为为人民而造的现象级品牌,在长足的发展时间内已经被消费者赋予了“国产神车”的美誉,但正因为其太过深入人心的性价比标签,导致品牌向上冲高难以实现,而五菱凯捷混动铂金版正是五菱不信邪的大胆尝试。
五菱深刻洞察到了国内MPV市场虽然活跃,但是目前市面上在售的车型均价普遍在40万左右,显然,这不是一般家庭用户都消费的起的。本着“人们需要什么就造什么”理念的五菱,便打造出了全新的凯捷混动铂金版,将生活化与高端艺术感完美结合,相对于同级别的车型依旧保持了五菱车高性价比的优良传统。
五菱凯捷混动铂金版凭借着“SPA级大四座”的设计、超大动力、灵敏的操控系统以及周全的安保配置荣登10万级别家庭用车舒适度之王,更是五菱在高端化车型开拓上的一大步。同时,五菱以更高规格的工艺标准,为人民带来更高品质的混动产品,实现动力与品质的双重飞跃。
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