实力不够概念凑，很多车企为了博眼球，在新款车型上大玩概念，说得玄之又玄，其实就是奔着割韭菜来的。
车企比消费者明白，实力不强的车型，很难在行业中站住脚，但如果以割韭菜为目的就不一样了，不用考虑的那么长远。
星迈罗
上市的时候，并不觉得星迈罗的实力有多强，可是满网炒作“小黄蜂”，确实吸引了很多眼球，起码要看看小黄蜂有啥特别之处。
但看到车很失望，说实话，大黄蜂也只是电影里的一个IP，其实国内真正喜欢大黄蜂车型的用户不多，否则，雪佛兰早就脱离今天尴尬的地位了。另外，大黄蜂是哪个时代的宠儿？雪佛兰也没有搞搞清楚，消费群体变了，现在的主流消费者群体对这个IP根本不感兴趣。
还有就是，雪佛兰的品牌调性太低，在国内，雪佛兰给消费者的印象就是“廉价”，没有性价比说出花来也没人买，星迈罗14万的起售价，对应雪佛兰这个品牌，确实有点贵，如果降个三、四万的，或许销量能提一提。
北京魔方
北京魔方有啥卖点？
想必所有人的答案很统一：华为车机。
也确实，凭借华为的鸿蒙车机系统，北京模仿蹭到了热度，看车和传播的人很多，可一旦需要掏钱下单了，消费者肯定就犯合计，既然那么喜欢华为的鸿蒙系统，那买个手机好不好，为啥花掉10多万买一个车，这车本身有啥优点？
其实还真列举不出来能和华为车机系统媲美的优点，而且说起来很高端的配置，需要在中高配车型上才有，入门车型配置并不高，可是要用14万元左右的价格选一辆品牌力不高的车型，很少人能痛快的下决定。
在国产品牌中，长城汽车、吉利汽车、包括比亚迪10多万元都有可选的车型，为啥要选择北京魔方？
林肯Z
林肯Z号称高端车型，可和新蒙迪欧一比较，割韭菜的心就昭然若揭了。
个人认为，三线豪华品牌，算是贬义词了，影响力还不如大众、丰田、福特这些品牌，只有25万元以上的起售价，证明这是确实是一个豪华品牌的车型。
而蒙迪欧的低配车型，不过16万多，多花出去几万块钱买“豪华”的名头，现在的消费者好像没有那么虚荣，看看两款车，车身尺寸，车尾造型，内饰中的大屏，基本上都没有啥区别，更搞笑的是同样是CAF488WQC发动机，蒙迪欧就能加92号汽油，而林肯Z却要吃细粮，加95号汽油，有点让人怀疑，这车是不是有“公主病”。
玩概念，博眼球，注定不能长久，你还知道哪些想靠玩概念出圈的车型，到朋友圈分享一下。
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