麦肯锡《2020年中国消费者调查报告》显示,中国中等收入人群数量目前超过3亿,并将持续上涨,预计到2025年将超过5亿。新中产群体的爆发,改变传统的消费方式。相比老一辈,新中产拥有全新的消费逻辑和主张,他们追求体验和品质,在乎产品内在价值。
汽车消费上,也是如此。对于很多新中产来说,传统紧凑级SUV已经满足不了生活的全维度需求,如今,中大型SUV车型成为他们关注的重点。可相对槽点多多的7座SUV车型,大五座SUV得到越来越多新中产家庭的青睐。
那么,哪款大五座SUV车型更能满足他们的多元化需求呢? 一汽-大众 揽巡就是很好的选择对象。据悉,这是一汽-大众燃油SUV的收官之作,这款车型从设计到空间,从配置到操控,亮点多多,能为车主带来更高级的用车体验,奔向美好生活。
硬核美学 好看不止一点点
在这个看脸的时代,新中产对于汽车的颜值格外看重。如今,车市中很多SUV都采用了极简的造型风格,往往失掉了该有的个性与型格魅力。揽巡避开千篇一律的极简外形,打破大众汽车传统造型风格,采用全新的硬核美学设计。以至于很多网友表示“该给设计师加鸡腿”。
在前脸部分,新车采用灵牛外观设计,整体风格俊美又灵动,横幅式进气格栅搭配较粗的银色镀铬饰条,LOGO位于前网中央,格栅与双侧大灯相连,更有整体感,提升视觉冲击力,前脸下侧的护板样式独特,搭配在一起,使得整个前脸硬朗又时尚,大气又前卫。
值得一提的是,揽巡的大灯是它设计中的点睛之笔,光明之火大灯既有科技感,又有仪式感。点亮后的效果璀璨又夺目,而且灯光饰条从前脸贯穿至翼子板,配备家族式日行灯,以及行李架的发光条和贯穿式尾灯,几乎能点亮整个车身,成为黑暗中的一道光。
此外,车身侧面腰线上扬,颇有力量感,车尾采用悬浮式车顶,尾部配有贯穿式尾灯,还有五辐式大轮毂,再加上双边共四出的排气布局进行装饰,整车运动感进一步凸显。
当然,空间也是不能不提的重点。揽巡的长宽高分别为4949mm x 2015mm x 1772mm,轴距为2980 mm。跟明星车型冠道对比,冠道的轴距为2820mm,相比之下,揽巡轴距比冠道长出170mm。而且,车内是五座空间,内部宽敞度可想而知,不管是远行还是露营,不管是行李、帐篷还是孩子的手推车,都能放得下。
硬核操控 技能满点说走就走
好看的皮囊固然重要,有趣的灵魂必不可少。对于一款SUV车型来说,操控才是他们的灵魂所在。揽巡作为一汽-大众燃油SUV的收官之作,自然在新车上搭配一汽-大众品牌的明星动力。
据悉,一汽-大众 揽巡配备高/低功率的2.0T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力组合,最大功率分别为220马力和186马力,粉丝们对于这套动力系统并不陌生,这套动力搭载到一汽-大众多款旗舰车型上,性能与操控足够成熟,也积累了相当不错的好口碑。
在实际驾控方面,这套动力系统起步快,动力输出平顺,只要深踩油门,推背感就会随之而来,不管是车辆加速还是高速超车,都不会“掉链子”。而且,新车底盘进行了精心调教,还配有四驱系统和7种驾驶模式,就算遇到坡路或是坑洼路况,揽巡也可以顺利通过,全面享受激情驾控带来的快感。
此次,揽巡还配备IQ. Drive智驾管家,其中涵盖十余项驾驶辅助功能,包括Travel Assist 全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Front Assist 预碰撞安全系统,提供更多驾控安全保障,降低驾驶难度,就算是女车主或是新手车主也能轻松上路。
一汽-大众 揽巡共推出四款车型,分别为330TSI 精英巡行版、330TSI 豪华巡逸版、380TSI 四驱R-Line巡游版、380TSI 四驱R-Line巡礼版,上市指导价为27.49万—32.59万元。
值得一提的是,揽巡首发版千台限时发售,车主可0元享价值1万元首发版专享包,含多重福利装备:包括21英寸锋芒铝轮辋、主动式智能胎压监测系统、Top View全景可视泊车系统、自动防眩目外后视镜、后排隐私玻璃、前后排夹层降噪玻璃、哈曼卡顿品牌音响等,可以说是性价比很高。
金融政策方面,官方为揽巡推出购车超值礼包,含首付6万起/最低日供79元的车贷优惠、至高8000元置换补贴、限购城市额外享1000元置换补贴、老客户换购至高旧车原值置换或额外享至高8000元置换补贴等。除此之外,还可享受5年5次免费基础保养(含首保)、5年整车原厂质保(不包含易损耗零部件)、定金2000元抵5000元购车款(仅限非首发版)的专属权益。(以上优惠政策可叠加享受,政策有效期截至2022年11月30日。)
鬼斗车观点:现在,中大型SUV市场的入局车型越来越多,但很多时候,有颜值的没空间、空间大的操控差,操控好的颜值低,总之,全能选手少之又少。一汽-大众 揽巡,堪称中大型SUV市场中的“全能”大五座,给追求高品质车主们带来样样好的用车体验。对此,粉丝有何想法,留言吧。
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