一汽奔腾“腾行天下动力体验营”，彰显中国品牌自信！
过去这些年，我们见证了太多各行各业中国品牌集中崛起的案例，从飞机制造到航天科技，从智能手机到汽车产业，中国品牌崛起进行时，是时候让更多的国人消费者了解和意识到，咱们中国品牌的汽车产品今非昔比。
日前，一汽奔腾联合凤凰网举办的“行迹川蜀·驭风向上———腾行天下动力体验营”在成都精彩落幕。作为一汽奔腾“腾行天下”体验IP的落地延伸，此次体验营是一场集民生工程、自然人文、公益行动为一体的综合体验活动。
正如一汽奔腾轿车有限公司销售分公司副总经理董万富所言：“从时代奋斗者的需求出发，围绕他们热爱旅行、渴望多彩生活的人生态度，腾行天下动力体验营希望通过对产品的深度体验，与奋斗者达成精神共鸣。以全新的人生体验，向奋斗者致敬。”
在为期三天的活动中，参与者们走进西昌卫星发射中心，见证中国航天的探月奇迹；深入碧峰峡，追寻隐藏古老传说的人间山河；寻味川菜博物馆，感受舌尖上的饮食文化传承。参与者们还前往凉山州西昌开元乡小学，为孩子们带来一份温暖守护。
作为本次活动的主角兼媒体同仁们的保航护驾着，一汽奔腾国潮时代的家轿精品——第三代奔腾B70，借此机会也得到了极大的曝光和展示。
经此一行，大伙无不感慨，原来奔腾B70不仅颜值在线、充分融合了中华设计元素和审美，在消费者非常关心的动力、底盘等层面，也有着越级的强大实力！
外观方面，第三代奔腾B70前脸采用了“光影哲学之性感曲面”的设计语言，扁平化的多边形进气格栅，内部采用矩阵式排列，两侧獠牙式LED日行灯极具攻击性，相比于一些合资同级竞品，第三代奔腾B70的车头看起来更加有立体感。
作为一台轿跑车型，第三代奔腾B70采用了掀背轿跑设计，整个车身线条看起来修长大气，更值得一提的是在高配车型上还搭载了隐藏式门把手，在兼顾美观的同时，也降低了风阻。
尺寸方面，新车长宽高分别为4810x1840x1455mm，轴距为2800mm，相比于一众竞品，整个车身看起来要更加修长大气。
车尾部分，这台第三代奔腾B70采用了相同价位车型中少见的掀背尾门，不仅看上去十分酷炫，也增添了不少的实用性。
内饰部分，新车采用了对称式设计，车门处和中控台处基本运用的都是硬塑料的材质，但是中控台带来的视觉效果还是比较不错的。它的仪表盘和显示屏都是液晶屏幕的形式，镶嵌在了中间的曜黑饰板部分，显示屏和仪表盘的尺寸都比较大，下方控制空调的部分也是触控模式。
配置方面，中控大屏采用了奔腾D-life5.0车联网系统，支持酷我音乐、奔腾商城、车辆管家等功能，以及中控台顶部全息投影的“AI美少女”将整个未来感拉满，并且拥有着高达98%的精准语音识别率，让每一道语音指令都能被精准识别。
动力方面，第三代奔腾B70提供1.5T和2.0T两套动力组合可供选择。
其中1.5T发动机最大马力169匹，最大扭矩258牛米，配备的是7档双离合变速箱，2.0T发动机最大马力224匹，最大扭矩340牛米，配备的是6速手自一体变速箱，百公里加速时间仅为7.9S。
一直以来，10-15万的购车预算，想买一台靠谱的家用轿车，到底怎么选？
对于不少的国人消费者而言，这是一个非常伤脑筋的话题，毕竟过去较长一段时间，这个价位基本上被合资品牌垄断，国产车的存在感相对较低。
伴随着国产汽车品牌的集中崛起，10-15万家用轿车细分市场，已经开始出现了越来越多的优秀国产车型，第三代奔腾B70已然成为了非常具有代表性的佼佼者。
结合此番“腾行中国”活动来看，奔腾B70确实具备正面挑战合资品牌的强大实力。
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