法拉利经典的跑车品牌,旗下每一款车设计风格不同,但均有超越极限的车速,让你体验到速度和激情。但今天要说的这款车厉害了,它是Icona系列下的第三款产品,集合了其他车型的长处,比如采用赛车330的设计理念,用到了Laferrari Aperta底盘设计,碳纤维材料外壳, V12自吸发动机,集众家之长,成为了一款限量版的超跑。
它就是法拉利Daytona SP3,此次新车将限量发布599台,每一台价格超过200万欧元,价格一千多万人民币啊,对于大多数人而言,新车不过是换个壳子而已,怎么价格涨了这么多,新车值得买吗?具体来看下。
外观方面,新车的设计灵感来源依旧是赛车,所以新车整体的造型相对普通车型要夸张一些,线条的运用更为大胆,整个前脸均为进气口,前唇突出,可以为车辆提供向下的压力,灯组上有可以移动的面板,致敬了老款赛车,灯组可以弹出的设计。新车前脸玻璃采用环绕式设计,座舱看起来圆润优美,符合空气力学,宛若战斗机驾驶舱一样。
侧面部分,新车有着低趴的车身,线条依旧流畅,新车翼子板没有开通风口,而是采用宽体设计,结构造型更加流畅,和车轮形成了有力的连接,同样符合空气力学,这样的设计反而更好看,一体感更强一些。此外,新车还配备了蝶翼门设计,和半包围的挡风玻璃搭配天衣无缝。尾部的设计相对低调一些,横向的元素分割出不错的层次感,贯穿式尾灯造型独特,中置尾排气势十足,底部的扩散器尺寸夸张,战斗味道拉满。
内饰部分,内部的设计也是从其他经典车型上获得的灵感,虽然原创度不高,但这些灵感集合在新车身上,依旧看点十足。新车提供了全液晶仪表盘,这个配置就和传统的跑车区分开来,方向盘也是三幅式多功能设计,上面集成了太多功能,车手双手不离方向盘,就可以完成百分之80的操作,日常使用很方便。换挡机构也是复古的金属狗仔,其他地方设计很简单,此外,新车还提供了人机交互界面,支持触摸控制,相比那种纯粹的机械感设计,这款跑车的内饰反而更吸引人。安全起见,新车配备了ESC系统和ABS系统,还有SSC6.1系统等等,无需人为控制,系统能让车辆保持更平稳的状态运行。
动力方面,新车采用的是6.5L V12自吸发动机,功率达到了840马力,性能超强,扭矩达到了697牛·米,匹配的是7速F1双离合变速箱,官方给出的零百提速时间仅为2.85秒,新车是后轮驱动。
总的来说,新车设计新意很多,内饰的配置让人惊喜,加上超强的性能,即便是一千多万的售价,新车也值得购买,只不过发布的数量太少,一般人买不到。
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