开了3次奥迪Q5L，忍不了小马力转头提UR-V，认清奥迪和本田的差距

相比较紧凑型SUV来说，大尺寸的SUV空间确实大不少，完全可以满足日常家用出行，所以，我便将选车目标放在大尺寸的SUV车型身上。 考虑到我准备了40万左右的预算，所以，便直接将目光投放在以BBA为主的豪华SUV阵营中。经过我多次对比观察，发现奔驰GLC过于商务，宝马X3又太年轻，比较适合30岁左右的年轻人。对于我这种40岁左右的中年人来说，还是奥迪Q5L更符合我的审美，外观设计年轻却不失稳重，看着也很有面子，加上奥迪Q5L的品质也比较过硬，又标配2.0T发动机，因此，最终还是将目光投放在了奥迪Q5L身上，后来，为了对奥迪Q5L有更深层次的了解，我还专程去4S店开了3次奥迪Q5L。

现款奥迪Q5L旗下车型配置看着还真不少，但若是结合发动机功率来细分，其实Q5L也就是2种车型，其中，最大功率为252马力的奥迪Q5L，起步价便超过45万，结合我自身的需求与预算之后，我还是决定试驾最大功率为190马力的顶配车型，也就是指导价为42.26万的2022款奥迪Q5L的40T RS套件燃速型。说实话，这款车提供了大尺寸多边形格栅，内部中网还进行熏黑处理，多辐式轮毂内部还能看到红色卡钳，车尾看着也很稳重。车内的空间比较宽裕，由于配备了悬浮式液晶中控屏，使得车内科技氛围也不弱，唯一不满意的便是这款车的动力和我想象中的还是略有差距，并不能体验到很强的冲劲。

因为开了3次奥迪Q5L之后，还是觉得性能这一点不太能接受，高功率版车型的价格又贵了不少，而低功率的Q5L发动机马力确实小了点，所以，又看了看其他的豪华SUV。后来，便了解到了东风本田旗下的全新UR-V，早在2017年3月就上市的它，也已经是豪华SUV市场中的经典车型，而且，东风本田新款UR-V的产品力也都比较抗打。不仅如此，根据我的了解，大多数选择本田UR-V的群体，年龄在36-45岁，他们大多和我一样，经济底蕴比较扎实，买车也是家庭所需，于是，经过多番了解之后，我最终转头就提了一台东风本田UR-V。

本田UR-V的车型配置也比较多，不过，顶配车型售价都不足33万，以入门版奥迪Q5L的预算，就可以选择顶配版东风本田UR-V，所以，我最终提的是指导价为32.98万的2020款 370TURBO 四驱尊耀版。这款车和奥迪Q5L一样，配备的也是2.0T发动机，不过，在匹配9AT变速箱的情况下，最大功率为272马力，当我以同样的力度踩本田UR-V的油门时，得到的反馈要比我之前试驾的那款奥迪Q5L积极很多，动力简直比高功率的Q5L还强。

而且，我提的这款东风本田UR-V，还配备了四驱系统、前后独立悬架、可变悬架、可变转向比、IDM多路况智能驾驶适应系统等配置，要知道顶配奥迪Q5L也没有配备可变悬架、可变转向比等功能，因此，在过坑或者是路过非铺装路面时，本田UR-V车内的乘坐舒适性也比奥迪Q5L的明显不少。另外，不同于奥迪Q5L仅有顶配车型提供了L2级智能驾驶辅助功能，本田UR-V旗下售价不足27万的车型，便有提供L2级智能驾驶辅助功能，我提的这款顶配本田UR-V自然也有，因此，在市区或高速中行驶时，驾驶操作还是比较简单方便的。

而尺寸方面，我提的本田UR-V三围为4856/1942/1670（1675）mm，轴距为2820mm，相比较三围为4770/1893/1667mm的奥迪Q5L，便能发现东风本田UR-V的尺寸要比奥迪Q5L大一圈，加上东风本田UR-V提供5个座椅，所以，后排乘客的腿部空间就很宽裕，带来压倒性的空间体验。不仅如此，本田UR-V的后排座椅还能折叠放倒，起到扩大后备厢的作用。另外，还提供了全景大尺寸天窗，90度尊贵开门方式等等，其中，大尺寸天窗使得车内拥有不错的采光，夜间也能坐在车内看星星。

至于设计方面，我提的这款本田UR-V车头设计简约，却不失大气，车头上下分别配备了“几”字样式的银色装饰条，机盖下沿镶有尺寸不小的黑色装饰板，两侧还镶有大尺寸的大灯，有种不怒自威的气场。车身侧面的车顶溜背姿态明显，车窗下沿还设计了细长的银色装饰条，前翼子板处配备了银色装饰，车身的高腰线途经前后门把手，并与尾灯相连接，侧裙的面积不小，表层还通过线条勾勒出立体感，还通过配备银色装饰板，提高整车精致感。

车尾的设计也很用心，从车顶延伸出的扰流板尺寸不小，下方的尾灯与本田银色车标组成了贯穿式设计，内部灯带颜色不一，看着也颇具层次感，后保险杠下方配备了“几”字型的黑色护板，两端还配备了精致的排气口，加深了整车的运动气息，整体设计也颇具质感，气场不输奥迪Q5L。

车内的设计也很有质感，由于中控屏的设计比较巧妙，使得中控台面无遮挡，后排的乘客也可以清楚前方行车情况，而且，在车门内侧扶手、变速箱操控台处，又能看到不少软皮材质，可以带来不错的触感。另外，中控台上的空调出风口设计得也比较大气，副驾驶处还内置了木纹理饰板，看着颇具质感。

总之，我在开了3次奥迪Q5L，我发现这款车虽然标配2.0T发动机，但低功率版车型的性能却与定位为紧凑型SUV的本田CR-V燃油版车型的性能不相上下，要知道本田CR-V燃油版配备的还是1.5T发动机，不仅如此，与奥迪Q5L同定位的东风本田UR-V，性能优势更明显，空间也有压倒性的优势，所以，忍不了小马力的我转头便提了东风本田UR-V，同时也认清了奥迪和本田之间的差距，奥迪存在品牌溢价，而本田更加实在，实力强。若换成你们，是会选择奥迪Q5L低功率版的顶配车型，还是会选择东风本田UR-V的顶配车型呢？