如果丰田汉兰达能主动降价，会带来销量的提升。
但作为中型SUV的标杆产品，丰田肯定不会主动降低入门门槛，除非有配置更低的车型推出，成本更低，售价才能降低。
车市竞争激烈，一切皆有可能，最近丰田汉兰达的低功率版车型，已经在工信部完成了申报，功率降低，价格大概率也会降低。
申报的低功率版车型，在外观设计上，依旧保持了现款车型的设计风格，前脸黑化的梯形进气格栅，使用了网状结构饰件装饰，车标位于一条银色饰条之中，有不错的精致感。
两侧大灯与进气格栅分离，并没有进行一体化的设计，具有很高的辨识度，底端进气口采用贯穿式设计，横向拉伸的效果，让车头显得更加稳重大气。
车身侧面的腰线机具设计感，车窗面积较小，采用隐私玻璃，很具品质感，大尺寸铝合金运动轮毂，设计上与现款在售车型保持一致。
车尾设计了扰流板，高位刹车灯在扰流板之上，立体化的尾灯设计，提升了车尾的硬朗感觉。
内饰中，依旧是三幅式方向盘，多功能键盘区由镀铬饰条环绕包围，提升了内饰品质，悬浮式大尺寸并不缺失。
内饰中的设计风格与现款在售车型相差不多，但细节处微有区别，相比之下，略显简单些。
动力系统，搭载的是2.5L油电混动系统，但发动机功率降低，最大功率为139千瓦，而现款在售车型功率为141千瓦，匹配永磁电机，动力传输系统，匹配E-CVT无级变速箱。
功率降低，内饰相对简单，你认为这款新车的售价应该是多少，25万左右，能接受么？
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