【懂车之道 新车】近日，马自达全新车型CX-50海外版已经公布，新车采用全新设计，是基于前驱横置平台打造，动力上参考，美国市场的马自达CX-50将依旧提供2.5L和2.5T SKYACTIV-G直列四缸发动机，将会在12月15日国内首发亮相。
马自达CX-50整体也是延续了家族式设计，进气格栅为盾型进气格栅，格栅内部采用黑化处理，新车大灯是比较锐利，内部也是圆形结构，下进气格栅为梯形进气格栅，两侧还有导风槽。
侧面也是尽可能用曲面，这样呈现的光影效果要更加的好，新车采用了隐私玻璃，车窗周围也是用黑色饰条加以装饰，侧面腰线直接从尾灯处向下延伸到前大灯处，新车轮毂为五幅式轮毂，新车拥有比较高的离地间隙，具有不错的通过性。可以适当走一些烂路。
新车尾部是比较圆润饱满，新车的尾灯也是采用马自达圆尾灯，在尾灯周围更是用熏黑处理，后包围也是采用了银色护板+黑色护板组合，同时采用了双边单出的圆形排气管。
新车内饰是比较简约，也是熟悉的马自达风格内饰，新车的依然是配备了小尺寸的悬浮式屏幕，在中控台上也是用贯穿镀铬饰条进行装饰，方向盘为三幅式方向盘，马自达LOGO镶嵌在其中，新车的档把是比较小，在档把后方更是配备了旋钮式控制屏幕。扶手箱我对开式扶手箱，并且新车的前后座椅、扶手箱等均采用棕色皮质，新车还进一步优化储物空间。
动力方面，美国市场的马自达CX-50将依旧提供2.5L和2.5T SKYACTIV-G直列四缸发动机，其最大功率分别为187马力/250马力。传动方面，新车变速箱匹配6速手自一体变速箱，四驱系统加入了Mi-Drive，可根据用户需求选择多种驾驶模式。
马自达在国内市场销量是不佳，这可能是有多方面原因，车型少，价格偏贵，更新换代慢，品质还过去但是市场上用户并不买单，这令马自达也是很苦恼，这局面很可能一时半会也难去突破，如今马自达带来了马自达全新车型CX-50，希望在市场还是有所突破目前的销量不佳的局面。（图/文/摄：懂车之道 李玲 编辑）
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