12月9日，全新一代宝马7系/i7正式上市。其中，全新宝马7系共推出6款车型，售价区间为91.9-126.9万元；宝马i7共推出2款车型，售价均为145.9万元。同时，i7 eDrive50L的2款车型开启预售，预售价区间为100-120万元。
外观方面，全新宝马7系和i7的设计基本相同，新车采用了全新的设计语言，前脸的分体式前大灯组造型犀利，搭配尺寸巨大的BMW环形光耀格栅，并在内部嵌入LED光源，整体更具辨识度。
新车的长宽高分别为5391mm、1950mm、1544mm，轴距为3215mm，尺寸比老款车型更大，且只有长轴距一种车身规格。侧面造型修长流畅，保留了后门的经典霍氏拐角设计，并配备隐藏式门把手，多处使用镀铬材料进行点缀，配备全新样式的大尺寸轮圈，提升了新车的时尚氛围。
车尾造型比较圆润，扁长的带状后尾灯组采用3D立体悬浮LED设计，营造出些许未来感。同时，i7车型在左前翼子板和右侧车门后方设置了两个充电接口。
内饰部分，新车采用了全新的设计风格，配备12.3英寸+14.9英寸双联屏设计，搭载iDrive 8操作系统和升级的BMW智能个人助理，并拥有七种不同的主题模式。同时，后排还配备了31英寸的8K全景显示屏、手机无线充电、后排座椅电动调节和独立娱乐系统等功能。
值得一提的是，M运动套装车型首次应用Sport Boost模式，i7车型采用极具格调的Merino真皮/羊绒组合内饰，并配备L2级高级驾驶辅助功能。
动力方面，燃油版车型搭载高低功率的3.0T L6发动机，配备48V轻混系统，并匹配8速手自一体变速箱。其中，735Li低功率版本车型的最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛米；740Li高功版的最大功率为381马力，峰值扭矩为520牛米。而M760Le车型则搭载2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，百公里加速时间4.3秒。
i7车型搭载第五代BMW eDrive电驱系统，xDrive60L车型的综合最大功率为400千瓦，峰值扭矩为745牛米，百公里加速4.7秒，CLTC续航里程最高可达650km，而i7 eDrive50L车型的续航里程超过600km。
此外，新车还搭载了升级的魔毯智能空气悬挂系统，悬挂系统配备了电子防倾杆，可以提高车辆变道和过弯的稳定性和安全性。
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