L3自动驾驶先行者，广汽新能源Aion LX开启预售

8月29日，以“引时代追随”为主题，广汽新能源旗舰车型Aion LX在北京雁栖湖国际会展中心开启了上市预售的序幕。新车基于第二代GEP平台打造，配备国内首创的首创的钢铝车身架构和ADiGO智能物联系统，并支持L3级自动驾驶，NEDC工况续航达到650km，0~100km/h加速用时仅需3.9秒。价格上，Aion LX分两驱和四驱两个版本，补贴后预售价分别为25万和30万元。

外观上，Aion LX基本延续了家族化的“穿云箭”设计风格，大灯与Aion S基本一致，整体线条因为SUV的身份而更显舒展。同时，Aion LX同样保留与Aion S类似的悬浮式车顶和一体式尾灯设计，很有张力。

在内饰设计方面，Aion LX拥有顶级Nappa座椅、真皮座椅、麂皮绒顶棚、真铝IP饰条等进口装饰材料，并支持广泛的个性化定制。此外，它还装备了全贴合冷弯12.3英寸双曲屏、带独立功放的阿尔派10扬声器音响系统、香氛系统以及独创的双层流热泵空调系统，进一步优化用车体验。

被广汽新能源定位为“世界级智能车”的Aion LX在智能化和自动化上都有了进一步提升。凭借5G技术支持和ADiGO智驾互联生态系统，配合高精雷达+Mobileye Q4摄像头等装备，Aion LX能够实现L3级自动驾驶，并支持包括HWA高速变道辅助驾驶系统、APA融合泊车、行人/车辆感知等多种驾驶辅助功能。此外，ADiGO智驾互联生态系统还可实现与手机、充电桩、智能家居、智能工厂的互联，并对驾驶者的身体状态做到实时监测，充分保证用车体验。

而在电驱动技术上，凭借广汽新能源的GEP 2.0平台，Aion LX能够实现650km的NEDC工况续航，并有3.9秒破百的加速能力。它采用国内首创的前后集成式双“三合一”高性能电驱系统，总输出最高可达300kW、700N·m。同时，Aion LX还搭载国内首创的钢铝车身架构，兼顾了结构强度和驾驶感受。

在广汽新能源的第二代纯电专属平台GEP 2.0基础上，Aion LX以“电池+电驱”为中心布局，保证了2920mm的大轴距和容量高达93kWh的电池包。值得一提的是，Aion LX的电池包能量密度高达180Wh/kg，同样是国内前列水平。

Aion LX的预售，标志着广汽新能源车型来到一个全新的科技高度与智能高度。而Aion LX本身，也将助力广汽新能源成为全球新能源产业的领军者之一。