搭载比亚迪“DM-i超级混动”的车型基本上是出一款火一款，并且许多车型都是供不应求的状态。
而最近，比亚迪海洋网全新中型SUV护卫舰07也迎来上市，售价20.28万元起，作为唐DM-i的兄弟车型，护卫舰07的产品亮点颇多。
护卫舰07是一款中型SUV，设计上采用的是海洋网专属设计，包括中网、装饰板等都十分有特点，其中，新车在D柱还配备了一个指示灯，不仅能营造出迎宾效果，还可以在充电时显示车辆的剩余电量。护卫舰07车长4820mm，轴距2820mm，属于标准中型SUV身材，虽然尺寸没有汉兰达那么大，但由于采用的是5座布局，因此乘坐空间也能保证宽敞。 护卫舰07的车内用料、做工有着较高的水准，大面积皮质包裹+麂皮，档次感不亚于豪华车，另外，包括15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、DiLink智能网联系统、5G网络、遥控泊车等在内的科技配置也一应俱全。在动力方面，护卫舰07提供DM-i版本和DM-p的四驱版本，其中DM-i版本的电动机最大功率为145kW。那么问题来了，在用户最为关心的养车成本方面，护卫舰07是一个什么水平呢？
护卫舰07刚刚上市，一共推出了6款车型配置，根据我们调查，不少用户会将它与汉兰达混动进行对比。而由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们就拿护卫舰07“2023款 DM-i 205KM 旗舰型”（25.98万元）和汉兰达“2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 5座”（26.88万元）进行对比，看看两车保险、保养、能耗方面有何差异。
我们暂时没有护卫舰07的保险价格信息，但可以拿唐DM-i售价接近车型作参考，根据我们调查，护卫舰07在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约7600元，如果后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，护卫舰07三年保险费用总成本大约为19000元，平均一年约6333元。相比之下，汉兰达混动由于车价更贵，并且2.5L混动排量更大，因此三年保费大约要贵1300元。
护卫舰07搭载的是DM-i超级混动，因此保养价格、周期可以拿唐DM-i作为参考。根据我们调查，护卫舰07需要在3500km或6个月（以先到为准）进行首保，项目为机油和机滤的更换。之后保养间隔为7500km或12个月，小保养价格约500元。空调滤芯每隔7500km需要进行检查或更换；刹车油、防冻液每15000km需要进行更换；燃油滤芯每22500需要进行更换；空气滤芯、火花塞每30000km进行更换。
我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算护卫舰07保养总费用大约为7000元，不过此次官方赠送了4次常规保养，因此实际三年保养总费用大约需要5000元，平均一年约1667元。相比之下，汉兰达混动三年保养总费用需要约5800元，平均一年约1933元，比护卫舰07稍贵。
护卫舰07“205KM 旗舰版”搭载的是1.5T+电机组成的插混系统，WLTC综合油耗仅为1.42L，馈电油耗为5.8L，根据我们之前对于搭载同样动力系统的唐DM-i来看，即便是馈电油耗也不超过6.2L，相当省油，我们就以这个实际馈电油耗对护卫舰07进行调查。
以目前92号汽油约8元/升计算，护卫舰07三年行驶60000km的油费为29760元，平均每月油费约827元。继续拿汉兰达混动进行对比，这款车的实际综合油耗为7.3L/百公里，三年行驶60000km的油费为35040元，平均每月油费约973元。可以看到，即便以馈电油耗对比，护卫舰07的三年油费也要比汉兰达混动便宜5000多元，而如果是电量充足，甚至有条件完全使用纯电日常通勤，那么相信一年油费省下个大几千元没有任何问题。
我们将预估的保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出护卫舰07三年行驶60000km的总用车成本约为53760元，平均每年约17920元，平均每月约1493元。作为对比，汉兰达混动三年行驶60000km的总用车成本约为61140元，平均每年约20380元，平均每月约1698元。很明显，护卫舰07每年要比汉兰达混动养车节省约2500元，每月节省约200元，而这还是以护卫舰07馈电油耗下计算的结果，因此在实际用车场景中，护卫舰07的养车成本还能够比汉兰达混动更省钱。
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如果之前有关注我们的网友，应该也知道在今年的9月中旬我们也提了宋L DM-i的顶配版本，而在这2个多月的时间里面，现在这辆车我们已经开了15000多公里，所以今天我们准备带它去做第二次保养。
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