日前，马自达官方在海外正式发布了马自达6二十周年纪念版车型，新车将在日本和澳大利亚市场销售，提供三厢轿车版本以及旅行车版本可选。
从官图来看，新车在外形方面和现款在售车型相比变动并不大，前脸采用的是家族化的盾形进气格栅设计，内部使用了镀铬网格状结构进行装饰，搭配周围粗壮的镀铬条带来了出色的辨识度；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格比较精致。
下包围部分采用的是类似三段式的设计风格，两侧使用镀铬条营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；中间部分采用了梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，三厢版略带一点溜背式造型，很有运动气息；旅行版的车型线条比较圆润，而且配备有造型比较硬朗的行李架，带来了一定的肌肉感；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用的是高亮多辐式造型，质感表现非常出色。
尾部造型方面，三厢版的后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯组采用了熏黑处理，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型比较简洁，排气管采用了双边共两出布局。
作为特别版车型，新车在前翼子板位置加入了20周年纪念版的相关标志，彰显了独特的身份。
内饰方面，整体布局也没有什么变动，提供有三辐式多功能方向盘、炮筒式仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把，前排座椅头枕部分也加入了20周年纪念版徽章印花，座椅中控台区域为翻毛皮材质，座椅和门板则为Nappa真皮包裹。
动力方面，新车在日本市场仅提供2.2T柴油版可选，最大功率147kW，峰值扭矩450N·m。澳大利亚市场则仅提供2.5T汽油版可选，最大功率173kW，峰值扭矩420N·m，匹配的均为6AT变速箱，可选四驱系统。
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