比亚迪海豹上市后共计推出了4款车型，分为3种续航参数，售价区间在20.98万元—28.68万元，可以说是满足了不同消费者的需求。
作为首款搭载CTB技术的e平台3.0，让电池车身实现一体化，提升了产品安全性的车型，比亚迪海豹备受关注。如果你也对这款车型感兴趣，不如听小编分析一波，看看买哪款更值得。
我们先来了解下比亚迪海豹的全系标配，比如说全速域自适应巡航，还有车道保持、并线辅助、主动刹车等，以及主副驾的座椅电动调节功能，总的来看这款车型的实用性还是蛮高的。
在如此标配之下，其实在我看来购买它的入门款就似乎有些暴殄天物了，为何？因为再多加1.3万元，你就能获得一个前排座椅通风加热，还有12个丹拿扬声器的后驱版尊贵型海豹车型，尤其是前排座椅通风，在夏季散凉速度简直不要太快。
如果你的预算还可以往上再加点，想要更长续航的车款，海豹还有一个纯电续航在700公里的车型，直接充它就够了；当然，如果你有追求速度与激情的想法，还可以直接选择零百加速只需3.8秒的顶配车型，速度上去了，纯电续航稍降50公里。
而次顶配车型从外观上就做了更大的提升，比如它换上了19英寸的轮胎，还增加了电动感应后备箱以及位置记忆，HUD抬头显示、真皮座椅、以及后排隐私玻璃等都是小花3万7就能即刻享受的，及时没有那增加的150km续航，这也是可以小小考虑一下的。
至于海豹的顶配四驱性能版，就更适合对速度性能更在意的客户群体，毕竟该版本的3.8秒百公里加速，四驱系统等，损失了一定的续航长度，售价更是要贵出2.7万元。
总的来说，比亚迪海豹对这四款车型的定位非常清晰，可以满足不同客户需求，的确值得消费者考虑。
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