宝马XM国内上市售230万元，综合功率653马力，4.3秒破百

日前，宝马XM国内正式上市，新车售价230万元。新车是M系列中第二款独立车型，也是首款M混动车型，更是M系列的全新旗舰车型，配备了宝马最新的插电式混动技术，搭载一台4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机组合而成的插混系统，最大功率653马力，纯电续航可达78公里。

外观方面，新车采用了与以往不同的设计风格，基于宝马M家族最新设计理念打造，前脸搭配尺寸更大的前双肾格栅，内部中网则使用了横向布局条幅式设计，配备有XM标志，同时还有双边框的设计，加上金色的包边，提升了高级感。

大灯组采用分体式灯组的设计，上方为LED日间行车灯，下方的远近光灯组与前包围相融合，形成一体式造型。下包围部分则采用三段式设计风格，中间位置采用了立体感十足的进气口设计，提升车辆的视觉冲击力。

车身线条硬朗，溜背式车身结构设计以及50:50前后配重有着不错的运动感，此外黑色轮眉装饰让车辆看起来有强烈的肌肉感，配合大尺寸轮毂与M刹车卡钳，增强了车辆运动气息。另外新车的门把手采用了常规的门把手设计。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5110/2005/1755mm，轴距为3105mm，虽然与X7轴距相同，但宝马XM仅支持5座布局，车内的乘坐空间会比X7更宽敞。

车尾设计同样硬朗，倒L形的尾灯组内部光源使用了立体回勾型样式，点亮后极具辨识度。后包围采用了与车身不同色的双色设计，搭配尾部扩散器以及双边共四出的排气布局，凸显M车型的个性化属性。配置方面新车提供6款标准车漆、1款选装车漆、1款标准内饰颜色、3款选装内饰颜色、1款标准轮圈、2款选装轮圈等配置。

内饰方面，新车配备12.3英寸的数字仪表盘和14.9英寸的中央触控显示屏组成的联屏设计，内置全新的iDrive 8车机系统。中控台和车门饰板的多处采用优雅双色设计以及Vintage原生复古真皮材料覆盖，豪华感十足。带M模式设定的最新样式宝马M方向盘、带打孔处理的一体式桶椅以及细节处碳纤维部件的加入，进一步凸显内饰的运动感。

动力方面，宝马XM搭载了代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机形成的插电式混动系统，综合最大功率653马力（480kW），最大扭矩为800牛·米，匹配采埃孚8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统，0-100km/h加速时间为4.3秒。XM所配备的M混合动力驱动系统还运用了第五代BMW eDrive电驱技术，装备了永磁同步电机与三元锂电池组，在WLTC标准下，纯电续航里程可达78公里。

底盘采用前双叉臂后多连杆式独立悬架组合，为了在M模式下释放更多驾驶乐趣，宝马XM还配备了后桥限滑差速器，配合软硬可调的空气悬架以及后轮主动转向系统。

编辑点评：宝马XM是宝马有史以来第一款独立的SUV M车型，也是1970年代后期M1超级跑车以来的第二款独立M车型。作为一款高性能型旗舰SUV，新车车身尺寸与宝马X7相差无几，在带来豪华舒适之余也拥有更强调性能的一面，它将搭载插电式混合动力系统，其由一台双涡轮增压4.4升V8发动机和电动机组成，这也是宝马首款搭载插电式混合动力系统的M车型。对其你期待吗