打破偏见 拒当“女司机” 有了新宝骏

　　据听说，世界上有三种司机，分别叫做新司机，老司机和女司机。新司机不用多说，指的是那种刚拿下驾照或者刚买车不久的“萌新”。老司机也不用多说，指的肯定是那种车技一流、倒车入库只用一把、漂移侧方停车的资深司机。当然，老司机现在也指在某一领域非常有资源的老师，具体是哪个领域我在这里就不再赘述了，大家都懂。

　　上面介绍的两种都能统称为司机，可唯独女司机这个称呼，在网络上被赋予了一种歧义。字面意思上说，女司机不就是女性司机的意思吗？其实不然，因为网上经常曝光一些女司机的开车事故，引起了人们对女性驾驶能力的议论，如今，渐渐形成了“女性是马路杀手”和“女性不适宜驾驶”的认知印象，所以现在的女司机已经有了一种新的含义。

　　
说到这里，肯定会有很多人不同意这种“女司机”的说法。其实我也一样，在我看来，现今社会对女士开车有太大的偏见，久而久之，女性们已经潜移默化的认为自己不适合开车的想法。所以，女司机们想要改变人们的歧义，唯有提升车技，打破偏见。但是，说归说，车技还是需要时间的积累，满满磨炼的。而最有效的方法，当然是购置一辆既智能，辅助功能强悍，即使是新手，也能快速上手的车了。正好，今年9月份即将上市的新宝骏RM-5和RC-6就非常符合要求。

　　
倒车入库和停车泊车往往是女司机们面对的一大难题。针对这一问题，新宝骏RM-5/RC-6配备了360度鹰眼全景影像，扫除视线盲区；倒车入库，侧方停车，一气呵成，为泊车提供无限便利。并且摄像头全部采用高清影像，使中控屏上呈现的画面更加清晰。

　　当然，最吸引女士眼球的肯定是颜值。先来说说RM-5，它采用的是新宝骏的“星际几何”设计理念，采用了名为矩阵式星辉格栅设计元素的前格栅与两侧灯组很好的形成一个U形设计，塑造了较强的视觉冲击感，配合着新宝骏的全新品牌钻石LOGO，整车的豪华感一下提升了不少。

　　再来说说新宝骏RC-6，它的设计采用了时下最新设计元素，全新换上了面貌，钻石般的车标特别显眼，六边形宽大的蜂窝式进气格栅，长宽高分别为4925*1880*1580mm，轴距达到了2800mm。充分体现出RC-6的轿跑气息。

　　在驾车方面，新宝骏RM-5/RC-6的表现同样优秀，两款车型搭载了ADAS L2级别的自动驾驶辅助功能，可以应对多种路段与场景。让驾驶变得更加轻松。77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头相融合，让车辆对前方人、车、路的识别判断更为精准。

　　在高速公路上行车时，往往一不注意，就会超速。新宝骏搭载的TSW限速标识预警系统与TSA智能限速辅助系统将借助前摄像头识别道路上的限速标识，为车主提供限速警告与调节车速的智能方案。TSW会结合导航系统在仪表盘上显示当前限速信息，通过视觉图标、声音警示，避免不必要的违章风险；TSA则会帮助车主一键调节巡航速度，方便快捷，让你远离罚单困扰。

　　夜间行车时，新宝骏RM-5/RC-6的智能灯光切换，更加的为女司机们保驾护航。在LED头灯上搭载了同级领先的IHMA智能远近光切换，根据道路环境自动开启或关闭远光，自动感应周围的驾驶环境，当系统探测到前方有行人、车辆，将自动切换成近光灯，提供清晰的驾驶视野，提升夜间驾驶安全性。

　　作为上汽通用五菱旗下的全新品牌，新宝骏以“创造出行新生活”为品牌主张，一直服务于消费者。丰富的配置，更加智能化的操作以及不俗的性价比，备受消费者们的青睐。新宝骏RM-5/RC-6这样既智能，操作又方便的车，女司机们心动了吗?