作为纯电汽车时代的巨头之一,一汽丰田品牌都在中国市场都取得了令人瞩目的成绩。其中,一汽丰田bZ4X从颜值上、续航里程、车身三围甚至综合配置来看,表现出色,一上市便广受市场好评。那么接下来咱们一起来看看吧。
自成一派的外观设计
基于e-TNGA架构打造,作为此架构下的首款纯电车型,外观也进行了全新的设计,并自成一派,车身线条感很足,并且干净利落,整体而言,时尚精致,又充满个性。前脸上采用的是封闭式的风格,同时与上部形成了一个夹角的样式,有种向前的尖锐感觉,同时中间也有黑色的饰板设计。两侧的大灯组比较细长。
侧面上,新车在前后翼子板处采用了与车身不同色的黑色饰板设计。同时,新车后部采用了一个类似于溜背一样的造型。
尾部上,新车尾灯采用的是贯穿式设计,并进行了熏黑化的处理。整体造型很霸气,时尚,开出去也备有面。
尺寸方面,车身尺寸长宽高分别为4690/1860/1650mm,轴距为2850mm。与其他中级电动SUV相比,它的尺寸做得很适中,在市区内的机动性应该会不错,很适合女司机入手。
丰富的智能配置
在一汽丰田车型中,外观的设计很突出,而这个内饰的突破性就更大了,新车引入了所谓“悦动港湾(Activity Hub)”设计理念,7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏成为人机交互通道,挡杆台基本实现了平面化布局,看起来整洁。方向盘前方设有人脸识别摄像头,实现驾驶员疲劳监测提醒。其中7英寸液晶仪表盘,UI界面非常简洁,信息以数字展示为主,搭配画面,左侧可显示能耗、驾驶辅助、音源、四驱、设置等车辆信息状态。丰富的智能配置,也是吸引消费者的一大关键。
动力性能与燃油车无异
虽然是纯电汽车,但是新车的动力性能和同级别的燃油车几乎没什么差别。一汽丰田bZ4X将提供单电机和双电机驱动系统,单电机前驱版本电机最大功率150千瓦,0-100km/h加速8.4秒,四驱版前后电机均为80千瓦,0-100km/h加速7.7秒。而在电池寿命上。按照官方说法,在正常使用10年或者24万km后,新车仍然能够保持90%的电池容量,相比目前的主流水平大幅提高,长寿命的电池,也潜在丰富了以电池为中心的商业模式。而这项技术,预计将会在接下来e-TNGA平台下的车型中普及。
纯电市场的一颗新星
整体来看,一汽丰田bZ4X具有家族式外观设计,出色的动力续航,以及不错的智能体验,都赋予了其不错的口碑表现,在未来的纯电车市场,必将脱颖而出,大家敬请期待吧!
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