JUELUO·导购
自2009年《阿凡达》上映至今,该系列影片成为卡梅隆创作生涯中耗时最久的作品。他说,自己决意要让《阿凡达》几部续作充满娱乐性和视觉奇观,但更重要的是,故事要更走心且感人。
事实上,《阿凡达2》确实不负众望。截至12月16日正式上映,这部“救市”之作已在国内多个城市的院线里燃起了“冬天里的一把火”。
其实不光是电影行业,在至关重要的汽车市场上,同样需要一位好导演和一部好剧作,以先端的造车理念和强势的产品魅力,为竞争激烈的SUV市场燃起希望之火。
而在笔者看来,能够燃起市场希望之火的,能够满足、创造和激发消费需求的,东风本田XR-V即是“走心”且“感人”的那个。
事实也证明,自2014年上市以来,东风本田XR-V引领了国内消费者对于小型SUV的无限想象,并通过自身的“魔术空间”承载了大多数年轻人的出行梦想。
也正因如此,2021年,东风本田XR-V再次成为合资小型SUV市场的销量冠军,并用七年时间成为国内“百万用户”的“心动”选择。
站在了巨人的肩膀上
其实,出色的燃油经济性、优势的空间舒适性以及超高的品质耐用性,显然是贴给XR-V的最好标签。但实际上,这些标签的背后,是有一个真实的东风本田,以自身强大的制造能力、体系实力、用户信誉和探索精神作为背书。
可以肯定的是,从上一个燃油车时代,到下一个“汽车四化”时代,东风本田变了,但从市场和消费需求来说,XR-V又没有变,介于变与不变之间的,即是它一如既往地创新,并保持领先地位和面向消费者的“走心”。
它的领先地位不仅表现在新车销量方面,在消费者更为看重的二手车保值率上,东风本田XR-V正是基于领先的产品力,在历年来的《中国汽车保值率排行榜》小型SUV保值率排名中数次位列第一。
其中,在刚刚 J.D. Power 发布《2022中国汽车保值率研究报告》中,XR-V以高达60.8%的三年保值率,再次夺得细分车型榜单第一。
销量第一、保值第一,在结合品质和口碑的“不落其后”,XR-V都致力于延续东风本田一贯的可靠、安全和高品质等品牌特质,再通过其全新的设计、先进的技术、更多的个性化选择,用以满足国内消费者日益“善变”的需求。
物超所值的全新XR-V
今年8月份,用户数量已经超过百万的XR-V正式进入到“2023款”,官方指导价为13.29-15.29万元。然而,它并没有因过去的大红大紫而放弃对“感人”的追求。
于是让我们看到,在秉持原有产品优势的基础上,全新XR-V新增31项优势配置,分别在外观设计、车内空间、科技配置及驾乘体验等方面全面升级。在笔者看来,融合了本田品质、“魔术”基因、售价亲民、省心可靠等优势于一身的全新XR-V,堪称10-15万级的“质价比之王”。
是的,基于“空间魔术师”(MM理念)的定位,小型SUV一样可以做“空间的主宰者”。
4380mm*1790mm*1590mm的车身尺寸与2610mm的轴距设定,车宽增加18mm,车长增加52mm,让全新XR-V可以轻松满足年轻人多样化出行场景的需求,空间舒适性和储物性极致到位。
而动力与油耗亦是全新XR-V迎合年轻化、标签化的优化重点。其搭载的1.5L地球梦自然吸气发动机进行了重新调校,最大功率为91kW,最大扭矩145N·m,匹配CVT无级变速箱,实现了低至6.4L/100km(WLTC综合油耗)的综合油耗优势,兼顾了充足动力与燃油经济性,满足了诸多年轻人对低油耗的需求。
值得一提的是,全新XR-V还升级了Honda SENSING安全超感系统,其中广角摄像头识别范围由60°提升至100°,且配备了高速图像处理芯片。
此外,首次搭载HDC陡坡缓降系统、自动远光等智能安全配置,而在同级车型中比较少见的全速自适应巡航、陡坡缓降、L2级辅助驾驶系统、远程启动功能、手机无线充电以及温度分区控制等诸多年轻人喜欢的实用配置,全新XR-V几乎是倾囊相授。
实际上,在当前的小型SUV市场,想购买一款无后顾之忧,且最大限度地摆脱产品同质化,又对合资品牌情有独钟,那么这里面有一款车你绝对绕不开,它就是东风本田全新XR-V。
总的来说,全新XR-V凭借可靠的整车品控、优秀的驾乘质感、全新的设计语言以及领先的科技配置等,一直在颠覆消费者对小型SUV固有的价值认知。
正如无数电影人所说:“中国电影市场,在等待《阿凡达2》。”而对于小型SUV市场来说,对于消费者而言,也正需要诸如全新XR-V这样凝结了东风本田心血、情感和诚意的产品。
此刻,全新XR-V也在用它的经验告诉市场和消费者:拒绝被动内卷,主动引领潮流,完美诠释产品魅力,才是“第一”成功的关键。
编辑 | symyan
中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位
辽宁省汽车流通协会 副会长单位
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