科技拉满，还有炫酷外观，奥迪Q4 e-tron让美好纯电生活触手可及

要说现如今的新能源汽车为何能吸引到消费者的瞩目，我想除了它较低的用车成本之外，那就当属该类车型在科技化方面取得的种种成就，以及能上绿牌，免购置税，还有国家对新能源汽车的优惠补贴了，也正是凭借着这些，在2021年的时候，我国新能源市场得到了非常迅猛的发展，不仅在汽车市场中涌现除了很多造车新势力，同时也吸引了很多传统车企加入到了新能源汽车的阵列之中，而在这些传统车企中，便有我们熟知的奥迪汽车。

奥迪汽车作为传统的豪华品牌，其对于旗下车型的品质把控一直都是有目共睹的，而它旗下的车型也是凭借着出色的颜值，以及在科技领域取得的种种成就，深受消费者的喜欢，然而在遇到如今新能源汽车市场的变局之后，奥迪品牌也是准备在新能源汽车市场中大展身手，而奥迪Q4 e-tron(参数|询价)便是奥迪汽车基于大众MEB平台打造的产物，它不仅继承了奥迪的quattro基因，同时还拥有了大众MEB平台赋予的纯电品质，可见奥迪这次是真的准备打造一台豪华纯电车的新标杆了。

得益于MEB平台的加持，奥迪Q4 e-tron采用了短悬架，长轴距的车身结构，因此它的车身比例十分修长，乍一看确实不像是一台紧凑型纯电SUV，而在前脸部分，奥迪Q4 e-tron融合了当前较为主流的三种元素，分别为豪华、运动、科技，其中豪华体现在了前脸的格栅处，没错虽然奥迪Q4 e-tron是一台纯电SUV，但是其在前脸仍然采用了封闭式的奥迪Q家族设计，而在格栅的内部，则进行了规律性的点阵式布局，并且奥迪的四环标识也采用了扁平化的处理，让其车头看上去更加豪华。

运动感则体现在了前包围方面，奥迪Q4 e-tron在前包围采用了两段式导风口设计，前包围两侧的宽大的通风口以及下方贯穿式的通风口设计，让其前脸的运动质感更甚，同时也让该车看上去更加的精致；科技感则体现在了奥迪Q4 e-tron的大灯组方面，其虽然采用了矩阵式的灯组设计，但是在灯组中，奥迪Q4 e-tron采用了奥迪最新的灯光技术，它可以为用户提供四种数字化个性光效签名，因此在点亮之后，会进一步加深车辆的科技含量，让其更像是一台“从未来而来的纯电SUV”。

来到车身侧面，奥迪Q4 e-tron采用了双腰线设计，因此它的侧身看上去会更加圆润动感，并且得益于4588mm的车长，以及2765mm的轴距，其整个车身的重心都非常低，让人一看就有一种想要“上手”的感觉，同时同级较长的轴距也是充分的保障了车辆的内部空间，而在车窗周围，奥迪Q4 e-tron则采用了黑色的设计，再加上其他空气动力学设计的帮助，让该车的侧身整体感更强，而且有效的降低了车辆的风阻。或许有些人觉得这样不足为奇，但是如果细想的话，奥迪Q4 e-tron的侧身表现已经证明了奥迪汽车也实现了，通过高级工程学实现更加美观的外观造型设计理念，而这也让我对奥迪今后的纯电车型产生了浓厚的兴趣。

奥迪Q4 e-tron的尾部仍然采用了贯穿式设计，但是其尾灯组的整体造型较为立体，并且得益于奥迪“灯厂”的称号，其尾灯组也拥有多种灯语，甚至还可以和车主进行某些方面的互动，增加用户停车上车时候的趣味性，同时在车尾部分，奥迪Q4 e-tron采用了大面积的镀铬饰条装饰，让其尾部的时尚质感更甚，而这些无疑彰显出了奥迪Q4 e-tron纯电SUV的身份，与那些油改电的车型相比，基于MEB平台打造的奥迪Q4 e-tron，其水准明显更上一个台阶。

在说内饰之前，我想很多人对于新能源汽车的内饰都是又爱又恨，爱是因为绝大多数新能源汽车的内饰设计都极具科技质感；恨是因为很多新能源汽车为了吸引消费者，都取消了实体按键，所以在上手的时候，会很麻烦，而奥迪Q4 e-tron则不需要考虑这些问题，其在中控屏幕的下方保留了较多的实体按键，并且按键还拥有一定的触感反馈，所以日常的盲操作也是不在话下，同时，该车在内饰的科技感也不弱，较大尺寸的数字仪表和高清中控屏幕，就是奥迪Q4 e-tron内饰科技氛围感的保障，而官方称这种设计为“科幻星舰”。

值得一提的是，为了进一步突显出奥迪Q4 e-tron“科幻星舰”座舱，该车还为消费者提供了AR-HUD抬头显示功能，其可以直接将导航，以及车辆信息直接投屏在前挡风玻璃上，从而让用户不必低头查看车辆功能，大大的降低了日常行驶中发生事故的可能性。此外，在车机功能方面，像当前行业较为主流的导航和语音识别控制系统，以及车联网等功能，奥迪Q4 e-tron也都有所配备，绝对可以满足用户的日常使用。

除了拥有一个炫酷的颜值，以及科技感拉满的内饰之外，奥迪Q4 e-tron在动力方面的表现也是非常的不错，其双电机四驱版车型的最大马力达到了313匹，最大扭矩也是达到了472N·m，这样的动力水平对于奥迪Q4 e-tron紧凑型SUV的体量而言，绝对是够够的。此外，在新能源汽车的最为关键的补能效率方面，奥迪Q4 e-tron也是一把好手，其最高可以支持100千瓦的直流快充，在最理想的状态下，可以实现充电10分钟补能超100km，并且在续航里程方面，得益于78.7千瓦时（可用容量）的电池组，其续航里程也是达到了605km，属于行业顶尖水准，还是能够满足用户长短途用车需求的。

结言

大家都知道，奥迪汽车在全球汽车市场中的表现一直都是非常亮眼的，所以这台奥迪Q4 e-tron的推出，也是让很多消费者擦亮了双眼，毕竟其作为奥迪旗下首款基于大众MEB平台之下的产物，自然受到了多方面的关注，然而事实证明，奥迪对于旗下车型的品控能力，还是一如既往。奥迪Q4 e-tron得益于MEB平台的加持，其将电池和电机，以及车身底盘和悬架等结构完美的融合在了一起，因此它在各方面的表现都比较亮眼，无论是外观，还是内饰设计，奥迪Q4 e-tron都比较符合时代，尤其是在科技领域中，这台纯电SUV直接拉满，几乎可以满足人们对于未来车型的各种幻想，再结合它行业领先的补能效率，以及不到30万元的起售价来看，奥迪Q4 e-tron真的是让纯电美好生活触手可及了。