关于问界M5的问世,带给我们很大的惊喜。而作为一款新能源车型,对比传统燃油车——大众探岳,问界M5是否有优势呢?接下来,请跟随我们《车314》的镜头,一起来对比一下两款车。
上图为大众探岳的外观设计
上图为问界M5的外观设计
探岳设计相对保守,问界M5则运动感强烈
大众探岳的车头部分设计有一定的运动感,但是整体上看还是有些保守。
问界M5的车头设计非常运动,线条舒缓流畅。大灯造型设计别致,宽大的中网很像一张张开的嘴巴。
上图为大众探岳的外观设计
上图为问界M5的外观设计
探岳的车身侧面设计依旧是非常的大众,前门上的装饰有一定的设计感,笔直的腰线营造出一定的力量感。问界M5的车身侧面线条依旧非常流畅,多幅式轮毂造型运动且时尚。门框周围的镀铬饰条装饰得恰到好处。
上图为大众探岳的外观设计
上图为问界M5的外观设计
探岳的车尾采用了贯穿式的尾灯设计,而且内部造型设计得很有辨识度,这一点是一个加分项。问界M5的车尾同样采用贯穿式尾灯设计,左右两侧的尾灯向中央回旋,这样的设计方式是运动化设计的集中体现。
上图为大众探岳的外观设计
上图为问界M5的外观设计
小结:两款车的外观设计都遵循了各自品牌家族化的设计风格,探岳的外观设计虽然在努力地营造运动感,但是整体上依旧是比较保守的设计风格。而问界M5的外观设计线条流畅,运动感十足,也非常符合消费者的审美。
上图为大众探岳的外观设计
上图为问界M5的外观设计
简约时尚成为两款车内饰设计的主旋律
大众探岳的内饰设计依旧是浓浓的大众风格,悬浮式的中控屏幕尺寸比较大,但是周围的塑料边框很宽,塑料感有些强。全液晶仪表是标准标配,黑色的主色调,视觉效果很好。
上图为大众探岳的内饰设计
问界M5的内饰设计简约时尚。15.6英寸的中控屏幕占屏比很高,自家的鸿蒙车机系统自然不会缺席,操作简便流畅。全液晶仪表也是标准配备,显示的内容十分丰富。
上图为问界M5的内饰设计
探岳的方向盘设计依旧是大家熟悉的味道,镀铬材质的装饰提升一定的豪华感。
上图为大众探岳的内饰设计
问界M5的方向盘采用两幅式设计,中央皮质的包裹加上周围的白色的侧缝线设计,整体上很像一款名表的装饰盒,非常有质感。
上图为问界M5的内饰设计
探岳的挡把设计相对比较一般,依旧采用的是机械式的挡把,与时代脱节。问界M5的挡把采用皮质与金属的有机结合的设计,设计质感和握感都是极佳的。
上图为大众探岳的内饰设计
上图为问界M5的内饰设计
小结:两款车的内饰设计整体上都采用了简约时尚的设计风格,但是从整体上看,问界M5的内饰设计更有质感,科技感也要优于探岳。
上图为大众探岳的内饰设计
上图为问界M5的内饰设计
能源形式不同,问界M5的性能远超探岳
大众探岳搭载1.4T、1.5T以及高低功率2.0T涡轮增压发动机,其中1.4T涡轮增压发动机最大马力150Ps,1.5T涡轮增压发动机最大马力160Ps,低功率2.0T发动机最大马力186Ps,高功率2.0T发动机最大马力220Ps,全系搭配7挡湿式双离合变速箱。高功率2.0T版本车型0-100km/h加速成绩为7.8s。
上图为大众探岳的发动机
问界M5搭载增程式和EV两种能源形式,其中1.5T四缸增程式发动机最大马力125Ps,问界M5拥有后驱和四驱两种驱动形式,其中四驱旗舰版车型的0-100km/h的加速成绩仅为4.4s。
上图为问界M5的尾标
小结:两款车的能源形式不同,探岳的动力可供选择的比较多,但是就加速性能而言,问界M5远超大众探岳。
上图为问界M5的外观设计
配置对比各有侧重,探岳的配置更有优势
配置对比,我们选择指导价接近的两款车型进行对比,它们分别是:问界M5 2022款后驱标准版(指导价:25.98万)和大众探岳2023款380TSI四驱R-LinePro智慧版(指导价:25.99万)。
探岳与问界M5的配置对比
通过配置的对比我们不难发现,问界M5更注重科技方面的配置,而大众探岳的配置有点华而不实,例如大众探岳配备TravelAssist辅助驾驶系统、车顶行李架、方向盘加热、第二排座椅调节、哈曼卡顿音响、后排独立空调、前大灯雨雾等配置。
探岳与问界M5的配置对比
问界M5搭配隐藏式电动门把手、远程启动功能、内置行车记录仪、第二排座椅加热、面部识别、行李厢12V电源、全车多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、车内香氛装置等。
探岳与问界M5的配置对比
小结:大众探岳的配置华而不实,而问界M5的配置更实用,科技感更强。大家可以根据各自对配置的需求,去选择两款车。
探岳与问界M5的配置对比
写在最后:
大众探岳和问界M5是两款个性鲜明的车型,大众探岳拥有大众的光环,不过颗粒捕捉器的问题依旧是它销量路上的拦路虎。问界M5同样拥有华为光环,同时问界M5拥有更加运动和时尚的外观和内饰设计,更高的性能,配置方面也更有科技感。
如果您对大众情有独钟,或者不在乎颗粒捕捉器带给您的困扰,那么大众探岳是一个不错的选择。但是如果您对新能源车型更有兴趣,讲究性价比,而且你是一个忠实的花粉,那么问界M5就是您的最佳选择。
全面进阶的雷神AI电混2.0的发布,无疑将再次改写电混市场格局,进一步巩固吉利在全球新能源汽车市场的竞争力。
【E汽车】兰德酷路泽混动版发布官图
世界杯首次出线,乌兹总统豪赠42台比亚迪汽车!
星睿AI云动力2.0赋能,雷神AI电混2.0发布
黑马钛3强势拿下周销冠
6.14 重庆鹅岭贰厂!长安 Lumin 3周年宠爱街区热力开场
全面进阶的雷神AI电混2.0,将持续为全球用户带来更聪明、更高效、更节能、更性能、更安全的出行体验。
星睿AI云动力2.0赋能。
全路况实测百公里馈电油耗低至2.49L,星睿AI云动力2.0赋能,“最聪明”的雷神AI电混2.0进阶发布。
车界速报-吉利表态停建新厂、2025粤港澳大湾区车展闭幕
6月13日,吉利正式发布行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0。在星睿AI云动力2.0的赋能下,吉利雷神超级电混实现节能、性能、安全等全维度的升级,进阶为“更聪明”的雷神AI电混2.0,其包含雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混以及雷神醇氢EF等......
零跑C10和T03正式登陆香港市场,全球1500网点开启国际化新篇章
吉利重新发明电混:从银河A7到M9,一套“会思考的动力系统”来了
【E汽车】领克10 EM-P官方谍照曝光
全系四驱 同级首搭英伟达Thor芯片 领克旗舰轿车命名10 EM-P
吉利雷神超级电混实现节能、性能、安全等全维度的升级,进阶为“更聪明”的雷神AI电混2.0,其包含雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混以及雷神醇氢EF等多条技术路线。经媒体实测,率先搭载雷神EM-i AI电混的银河A7全路况百公里馈电油耗低至2.49L
2025年1-5月,比亚迪汽车累计销量达162.9万辆,稳居国内市场品牌销量榜首,海外市场也实现突破性增长。
将新能源汽车带入“四电时代”-仰望U7上市品鉴会-天津站盛启
华为技术只是开胃菜,小鹏G7这两点才是“必杀技”
百公里馈电油耗2.49L!吉利雷神AI电混2.0怎么做到的?