要追溯自主MPV车型的历史,相信很多人都没法给出确切的答案,但说到"小黄面包车"应该都有深刻的印象,当年满街跑的“面的”可算是一道风景,这可以是自主MPV车型的初级形态,以致于当年进口的雪佛兰子弹头、丰田大霸王等这些车型都统一称呼为“面包车”。
随着合资品牌不断引入新车型,以GL8为首的第一批MPV车型正式落地生产, “MPV”这个称呼才真正走进普通消费者的视野。但这个阶段我们自主MPV车型还是停留在“工具车”这个层级,要知道“个体户”首选的车型就是它们,可以说毫无舒适性可言,更别提豪华性了。
时至2022年,自主MPV车型到底发展到什么程度?和合作品牌是否还有差距?
今天大侠通过一台自主MPV车型来给大家进行分享。选择的主角就是来自上汽大通MAXUS 品牌旗下现有最高端的MPV车型---“全尺寸新生代智能MPV”G90。它凭借新派空间、新派智联、新派智驾、新派安全的产品特点,迅速成为市场的新“宠儿”。
颜值有担当,舒适有保障
近几年自主车型在外观的设计上,用“刮目相看”来形容一点都不为过。G90当然不会让人失望。前脸采用全新家族设计元素,由“V”字中网组成的超大进气格栅,大气稳重之感油然而生,贯穿式大灯运用了大开角的设计,时尚之余又显霸气。超大的侧进气口配合前探裙边,在镀铬亮条的勾勒下,让视觉效果进一步提升。
车长5280mm轴距3200mm的尺寸表现,让其在侧面看时更为大气。贯穿式的腰线从车头部分进行衍射,刚劲有力。二排电动侧滑门只需轻轻一拉就能自动开启,门槛采用了二阶式设计,对老人、孩子相当友好。车顶配置了游艇式全景双天窗,通透感极好。
车内眼所及之处都是采用软性材质包覆,而且都采用了高级衔缝工艺进行处理,大大提升了豪华感和尊贵感。前排中控部分是由10.25英寸液晶仪表+12.3英寸高清触摸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏+3英寸imon屏AI buddy组成的超大贯通屏,科技感自不必多言,关键是全面的照顾到了多方的使用,这点合资品牌可差远了。不止如此,还有超大屏幕的HUD抬头显示、面部识别、后视镜流媒体等科技配置。
舒适性方面,重点来说一下它的第二排。首先二排座椅可进行前后左右四向移动,具备通风、加热及按摩功能,为了更好的照顾家人安全,它还具备了全带未系提醒的开关记忆功能;其次,G90为其配备了行业首创的后排独立智能网联系统,乘员可通过二排高清触控式椅背屏,享受车辆控制、视频会议等VIP专属的强大功能;除此之外,还有很多细节的处理,比如推托、脚踏板,小桌板、USB充电口、电动头枕等等配置。
动力很强劲,智能很先进
作为这么大的一款MPV车型,对于动力势必不会马虎,搭载的是最新一代2.0T涡轮增压发动机,还特意配置了48V轻混系统,峰值扭矩高达390N·m,零百加速9.6秒,在爱信8速自动变速箱的加持下,动力响应快且输出平稳。有一个特点,大侠必须给大家介绍到,它的启动与新能源车无差别,让这套2.0T的动力实现“无感启动”,毫无噪音传出。
在智能科技上,G90已经是“武装到牙齿”。算力高达16TOPS的TI智能辅助驾驶芯片支持全景视觉感知系统、MAXUS-Pilot智能领航辅助驾驶系统,实现L2++高阶驾驶辅助。同时G90实现APP自由操作泊车、APA全地形自动泊车,让泊车省事、省力更安全。此外,内置的蜘蛛智联车联网系统,打造AI智慧座舱,将G90打造成可移动的商务座舱。
大侠车说:
这款上汽大通MAXUS G90大侠本人试驾了一天的时间,整体试驾感受超出了之前对它的预期,不夸张的说从性能表现、驾驶体验、乘坐舒适度完全不输合资品牌MPV车型,而从科技配置、人性化设计、价格方面上已经远远超越它们。虽然我们在MPV车型上起步晚,但在众多像大通品牌一样的车企努力下,从落后到不输再到今天的超越,必须为这些民族品牌点赞!
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