这辆20万级别的国产MPV，告诉你自主可以超越合资

要追溯自主MPV车型的历史，相信很多人都没法给出确切的答案，但说到"小黄面包车"应该都有深刻的印象，当年满街跑的“面的”可算是一道风景，这可以是自主MPV车型的初级形态，以致于当年进口的雪佛兰子弹头、丰田大霸王等这些车型都统一称呼为“面包车”。

随着合资品牌不断引入新车型，以GL8为首的第一批MPV车型正式落地生产， “MPV”这个称呼才真正走进普通消费者的视野。但这个阶段我们自主MPV车型还是停留在“工具车”这个层级，要知道“个体户”首选的车型就是它们，可以说毫无舒适性可言，更别提豪华性了。

时至2022年，自主MPV车型到底发展到什么程度？和合作品牌是否还有差距？

今天大侠通过一台自主MPV车型来给大家进行分享。选择的主角就是来自上汽大通MAXUS 品牌旗下现有最高端的MPV车型---“全尺寸新生代智能MPV”G90。它凭借新派空间、新派智联、新派智驾、新派安全的产品特点，迅速成为市场的新“宠儿”。

颜值有担当，舒适有保障

近几年自主车型在外观的设计上，用“刮目相看”来形容一点都不为过。G90当然不会让人失望。前脸采用全新家族设计元素，由“V”字中网组成的超大进气格栅，大气稳重之感油然而生，贯穿式大灯运用了大开角的设计，时尚之余又显霸气。超大的侧进气口配合前探裙边，在镀铬亮条的勾勒下，让视觉效果进一步提升。

车长5280mm轴距3200mm的尺寸表现，让其在侧面看时更为大气。贯穿式的腰线从车头部分进行衍射，刚劲有力。二排电动侧滑门只需轻轻一拉就能自动开启，门槛采用了二阶式设计，对老人、孩子相当友好。车顶配置了游艇式全景双天窗，通透感极好。

车内眼所及之处都是采用软性材质包覆，而且都采用了高级衔缝工艺进行处理，大大提升了豪华感和尊贵感。前排中控部分是由10.25英寸液晶仪表+12.3英寸高清触摸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏+3英寸imon屏AI buddy组成的超大贯通屏，科技感自不必多言，关键是全面的照顾到了多方的使用，这点合资品牌可差远了。不止如此，还有超大屏幕的HUD抬头显示、面部识别、后视镜流媒体等科技配置。

舒适性方面，重点来说一下它的第二排。首先二排座椅可进行前后左右四向移动，具备通风、加热及按摩功能，为了更好的照顾家人安全，它还具备了全带未系提醒的开关记忆功能；其次，G90为其配备了行业首创的后排独立智能网联系统，乘员可通过二排高清触控式椅背屏，享受车辆控制、视频会议等VIP专属的强大功能；除此之外，还有很多细节的处理，比如推托、脚踏板，小桌板、USB充电口、电动头枕等等配置。

动力很强劲，智能很先进

作为这么大的一款MPV车型，对于动力势必不会马虎，搭载的是最新一代2.0T涡轮增压发动机，还特意配置了48V轻混系统，峰值扭矩高达390N·m，零百加速9.6秒，在爱信8速自动变速箱的加持下，动力响应快且输出平稳。有一个特点，大侠必须给大家介绍到，它的启动与新能源车无差别，让这套2.0T的动力实现“无感启动”，毫无噪音传出。

在智能科技上，G90已经是“武装到牙齿”。算力高达16TOPS的TI智能辅助驾驶芯片支持全景视觉感知系统、MAXUS-Pilot智能领航辅助驾驶系统，实现L2++高阶驾驶辅助。同时G90实现APP自由操作泊车、APA全地形自动泊车，让泊车省事、省力更安全。此外，内置的蜘蛛智联车联网系统，打造AI智慧座舱，将G90打造成可移动的商务座舱。

大侠车说：

这款上汽大通MAXUS G90大侠本人试驾了一天的时间，整体试驾感受超出了之前对它的预期，不夸张的说从性能表现、驾驶体验、乘坐舒适度完全不输合资品牌MPV车型，而从科技配置、人性化设计、价格方面上已经远远超越它们。虽然我们在MPV车型上起步晚，但在众多像大通品牌一样的车企努力下，从落后到不输再到今天的超越，必须为这些民族品牌点赞!