对于生活在一线城市的家庭用户来说,有钱却不能买车的难题似乎已经司空见惯,而在政策上更加友好的新能源车,逐步成为了他们的首选车型。
纵观车市,纯电SUV车型层出不穷,但能容纳更多家庭成员的七座纯电车型则不算太多。
那么,起售价不到26万的ID.6 X,值得家庭用户考虑吗?
大众ID.6 X基本信息速览
与自家兄弟车型ID.4 X一样,大众ID.6 X的外观与大众旗下的传统燃油车有一定的区别,其采用了光语律动未来美学设计。
具体来看,IQ. Light LED矩阵式智能大灯算是点睛之笔一般的设计:这套大灯组采用了全新的矩阵式排列造型,并与IQ. Light LED贯穿式平行流光尾灯互相呼应,具有很强的辨识度。
同时,整车线条设计比较简洁,还保留了德系车的沉稳和大气感。
内饰部分,ID.6 X延续了ID.4 X的设计风格,整体设计比较简洁,并配备12英寸的悬浮式中控屏幕和5.3英寸仪表盘。相较于外观,ID.6 X的内饰缺少了一些新意。
轴距接近3米,配备IQ.Drive智驾管家
得益于MEB平台,ID.6 X这款车长不到4.9米的中大型SUV,拥有接近3米的轴距,再结合合理的空间布局,可以说这款电动SUV的前后三排的乘坐空间都足够宽敞,即便是通常被定义为临时使用的第三排,也有不错的腿部空间。
同时,ID.6 X的空间布局比较灵活,用户可以自由地选择6座或7座模式,还能将后排座椅放倒,装下自行车、露营工具等大件行李。
智能驾辅配置方面,ID.6 X则配备了IQ.Drive智驾管家,提供了包括了前部安全辅助、ACC自适应巡航、交通标志识别、疲劳监测等功能,其中的IQ.泊车管家,还可以主动识别附近车位并自动换挡、控速、刹车、停车,可以较好地减轻驾驶者的驾驶压力。
驾驶感受偏舒适,最高续航617km
作为一款家用定位的电动SUV,ID.6 X开起来不算运动,给人的感觉是标准的舒适风格。同时,不同于其他电动车的动能回收逻辑,这款电动SUV在D挡模式下有着更接近燃油车的驾驶体验,比较不容易让乘客晕车。
另外,这款电动SUV的底盘也调校得比较舒适,悬架初段的压缩非常迅速,能够很好的吸收冲击力,在面对细密的震动时,车身也不会出现多余的晃动。
续航方面,ID.6 X的最高续航里程为617km,基本能满足用户的出行需求。不过入门级车型的续航里程为460km,稍微低了些。
结束语
总体来说,作为一台七座大空间纯电动家用SUV,大众ID.6 X还算是比较合格的,比较适合那些对于7座有刚需的家庭用户,而且它起售价不到26万元,定价也比较合理。
那么,如果你有家庭出行需求,会考虑大众ID.6 X吗?欢迎留言互动!
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