冬至节气到来也意味着真正的严寒即将开始，无论是北方大雪纷飞的“物理攻击”，还是南方阴天+小雨+冷风的“魔法攻击”，暖气、空调之外的空间都不禁让人产生“痛苦面具”。冬季出行和什么最配？厚厚的羽绒服、兜里的暖宝宝、一杯热奶茶？特斯拉车主有不同的答案。
上车太冷，人肉暖车？远程控制与冬季用车更相配！
“上车就像回家一样，把羽绒服都脱了！”自从2021年12月提到自己的特斯拉后，姚先生就刷新了对冬季出行的认知。只要在家用手机“一键三连”提前开启座椅加热、方向盘加热和空调制热，一上车就暖意满满。遇到车窗结霜、车上积雪，也不用像邻居那样费力清洁，提前加热开启后，车窗上的冰雪不一会儿就融化殆尽，即刻出发无需等待。
来自北京的贾先生对此也深有感触：“冬季特斯拉简直太香了，用过之后再回头看燃油车，开空调还需要开动发动机，我们什么也不需要，只要用点电就行，确实是燃油车无法比拟的，是我没有体验过的那种感觉，用惯特斯拉之后确实回不去用燃油车了！”
天寒地冻，担心续航？精准表显与长途驾驶更相配！
2022年1月，贾先生驾驶自己的特斯拉Model 3标准续航版在北京和内蒙古之间往返，车辆完美战胜从零下几度到零下十几度的考验。“我一共跑了415公里，中途没有加电，回到北京还剩17公里续航。特斯拉对剩余里程的计算非常厉害，特别准，不用跑着跑着担心突然没电。”他说。
而姚先生则说：“特斯拉在充电上一直都很快，夏天和冬天没有什么区别。”2022年春节期间，他自驾去了海南，途经河北、河南、湖北、湖南、广西、广东，体验了从北到南各个温度下的续航能力：“以一个普通用户来讲，这辆车足够满足所有需求。”
雨雪天气，路面湿滑？驾驶辅助与恶劣天气更相配！
冬季出行并不只是困扰北方车主，在南方，返潮的道路、连绵的小雨让路面湿滑难行。特斯拉为旗下每款车辆全系标配主动安全功能和Autopilot自动驾驶辅助，360度视野为车主眼观六路，选择“舒适加速”驾驶模式，特斯拉还能帮助车主避免加速过猛，减少打滑、溜车的现象。广西特斯拉车主Sally表示：“雨天防打滑体验很好，不仅我开着轻松，有时遇到别的车抢道、急刹，特斯拉反应也很灵敏，给我满满的安全感。”
南方车主羡慕北方的大雪，北方车主却苦于扬雪阻挡视野，带来安全隐患，特别是在昏暗的夜间，冰雪路滑加上雪雾，让人寸步难行。特斯拉出色的视觉感知能力破除“雪夜魔咒”，近日，有媒体实测，特斯拉Model Y在夜间雪地扬雪的情况下，以国家规定的最高速度40km/h行驶，精准识别出雪雾中的前车并果断刹车避免碰撞。
再插播两条安全小贴士：冬季出行前提前关注天气和路况信息，在必要时提前更换雪地轮胎或防滑链；在冰雪路面行车时，应注意保持车距，减少急刹车的概率，在转弯、超车时避免猛打方向。
国补终止，买车涨价？多重补贴与年底购车更相配！
为让广大消费者在国家新能源汽车购置补贴退坡前的10天倒计时中，以最优惠的价格入手爱车，特斯拉带来温暖福利，送上十足诚意。在万元“国补”的基础上，特斯拉推出现车保险补贴4000元、现车福利补贴6000元、线上下单奖励20000分限时好礼（可用于兑换5,000公里超充额度、车顶行李架等），最后10天劲省2万元！
温暖、安心又实惠，这个冬天，特斯拉与你更相配！
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