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今天的竞争力分析,我们来看看长安推出的全新皮卡车型——览拓者。
12月22日,预热许久的长安览拓者终于正式上市,新车共推出了14款的配置,其中汽油版价格区间为9.99万元-14.99万元,柴油版价格区间为10.69万-13.79万元。
另外,长安还为用户提供2000元订金抵4000元车款,0息、0首付、0月供等不同金融方案,至高5000元置换补贴等优惠。
览拓者采用了比较流行的双排座车身布局设计,有标轴版和长轴版可选。其中标轴版车身的长宽高分别为5350x1930(1945)x1875mm,轴距为3180mm,货箱尺寸为1600x1595x500mm。而长轴版车型的车身长宽高分别为5600x1930(1945)x1875mm,轴距为3430mm,货箱尺寸1850x1595x500mm。
其中,汽油版的标轴车型采用的是前双叉臂、后多连杆整体桥式半独立悬架,能为用户提供更好的驾控和乘坐体验。而柴油版和长轴版主要强调运力,所以采用的是前双叉臂、后钢板弹簧的悬挂组合。
动力方面,览拓者相当的高配,汽油版车型采用了长安蓝鲸新一代2.0T发动机,匹配采埃孚的8AT变速箱,可以提供171kW的最大功率和390N·m的最大扭矩,并且提供采用博格华纳四驱系统和电控式后桥差速锁的四驱车型。柴油版则采用2.0T柴油发动机匹配6MT变速箱,最大功率120kW,最大扭矩400N·m。
智能上,览拓者更是同级标杆,其座舱不仅采用乘用化的设计,拥有大面积的软包,豪华感到位,更采用了一块带12.3英寸中控屏的双联屏,可实现540度全景影像、智能语音交互和丰富的娱乐应用。满足皮卡用户不断进阶的家用、科技需求。
览拓者为了让更多的用户爱上皮卡,在设计上也向家用化靠拢。其外观采用了山海美学设计语言,整车线条硬朗大方。
前脸采用了大面积的点阵格栅,配以镀铬的边框饰条,还有贯穿式的LED灯带,以及108颗LED灯珠的大灯组,让览拓者在野性和时尚中找到平衡,更符合城市用户的审美需求。
览拓者可以说为中国用户提供了一种全新的用车可能,一辆在价值感和豪华感、科技感上不输给主流SUV的皮卡,在目前逐渐放开皮卡限制的中国市场,显然将大有作为。
那么,到底长安览拓者竞争力如何呢?
今天,我们就用2023款长安览拓者2.0T自动四驱汽油旗舰版标箱(14.99万元)与2021款长城炮乘用全球版2.0T汽油自动四驱运动型标箱(14.98万元)进行对比,看看哪款车表现更好。
品牌方面,长安与长城都是目前一线的中国品牌,不过在皮卡领域长安虽然一直也有产品,但是对比长城品牌力还是较弱的。
价格方面,两款车的定位也是比较接近,整体来看定价也非常地贴身肉搏。览拓者能否依靠后发优势打败长城炮呢?
动力一直是长安的优势,而在览拓者与长城炮的对比中也是这样。虽然都是2.0T+8AT的动力总成,但是览拓者动力性能显然要强一点,最大功率上多了有31kW,最大扭矩多了30N·m,放在这个级别差距挺大的。
而且,在四驱系统方面,览拓者配备了中央差速锁和后桥差速锁,相比长城炮的适时四驱系统还是要更硬核。如果有越野需求,一看就知道应该怎么选了。
尺寸方面,览拓者要比长城炮稍小一点,车长、车高、轴距分别少了60mm、11mm和50mm,不过宽度上览拓者要多了46mm。但是,虽然览拓者稍小,货箱尺寸却要大不少,长宽分别多了80mm和75mm。所以,哪款车的空间布局更适合你的需求,后排坐的是否舒适,还是建议到店内体验一下。
配置方面,两款车都属于皮卡里表现比较好的车型,两款车都有全景影像、定速巡航、座椅加热等。而览拓者相对来说表现要更家用一点,辅助驾驶方面多了车道偏移预警、透明底盘,液晶仪表和中控屏尺寸也要更大,还多了副驾电调功能。不过,没有自动驻车功能,第二排也少了座椅加热,对于一些用户来说还是比较介意的。
览拓者可以说价值感很强,10万出头的价位在动力、底盘配置、颜值等方面都相当的不错。但是,览拓者虽然很强调乘用化,但是从配置来看或许是受限于价格,在智能驾驶、智能座舱方面的表现也智能说在皮卡里面表现不错,距离SUV还是有一定的距离,而吉利等一些电动皮卡在这方面也就做得更好。如果览拓者未来能够在这方面突破,能够很好提升其独特性。另外,览拓者如果想要吸引更多玩家,显然还要加强皮卡文化圈层的建设,让更多户外、越野爱好者认知到览拓者,去玩览拓者,才能让其基本盘越做越大。
总结:览拓者是一款相当全能的产品,在合适的价位提供了相当高价值的产品表现。相对来说,览拓者更适合那些买车之后,不太改装的大众群体,或者是买来钓鱼、拉货的用户。
而长城炮整体改装、玩车的群体和方案都更加成熟,也有很多针对越野、露营等场景的独特场景,适合一些深度的皮卡玩家。
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