对于几乎所有的合资品牌来说，18万级SUV均是各自的销量主力。从产品定位层面来看，这一领域的产品既有较低的入手门槛，同时也存在着可观的盈利空间，值得车企下大功夫来布局；而从品牌发展的角度来看，18万级SUV还是各家技术的普及者与传播者，对于构建品牌形象有着重要意义。
就现实而言，因为此前国产车的产品力孱弱，造就了合资SUV“躺着挣钱”的时代，而面对智能化、年轻化的发展格局，合资SUV也是较晚转型的市场。当然，这其中也有例外，就拿最新上市的起亚第五代Sportage狮铂拓界来说，整车便展现出了越级的产品实力。
作为起亚的全球战略车型，狮铂拓界在颜值设计层面融入了许多时代化元素。就前脸而言，整车延续了“虎啸式”家族前脸的艺术元素，犀利的中网造型、熏黑格栅，具有较强的辨识度。同时，两侧的回旋镖式日行灯、菱形大灯组，带来与众不同的视觉效果，可见韩系车“潮流先锋”的市场地位依旧稳固。
将视线转移至侧面，凌厉的车身腰线、熏黑的B/C柱造型，融入了更强的力量感与肌肉感；优雅的尾灯造型，贯穿式黑色饰条点缀，也令整体的层次感与档次感得以增强。相较于市面上千篇一律的贯穿日行灯、双边共双出圆筒排气，狮铂拓界在创新之余也不会显得庸俗，能够很好地迎合“Z世代”的审美喜好。
此前，合资SUV内饰是被诟病最多的点之一，究其原因，便在于落后的大屏和笨重的车机。但坐进狮铂拓界车内，你很难与上述两项形容词联系到一起。全系标配的双12.3英寸联屏，能够带来更强的科技感和娱乐性，并令整体布局显得更加简洁；旋钮式换挡机构及其下方的储物空间，则能提升空间利用率，令大小物品均能得到妥善放置。此外，还有大面积的软质包裹，黑/灰、黑/红、蓝/灰等多套内饰配色，带来具有品质感的用车体验。
至于尺寸层面，狮铂拓界长宽高分别为4670/1865/1680（mm），实现了同级领先，而达到2755mm的轴距表现，更能够带来充裕的乘载空间，令后排乘客的舒适性、后备厢的实用性达到更加出色的水平。当然，与前两年相比，如今各级别SUV的尺寸均越造越大；在18万级SUV市场上，狮铂拓界显然就是最先“卷起来”的那一个。
除了尺寸以外，狮铂拓界在配置层面也展现出了明显诚意。就拿起售价为17.98万元的入门级车型来说，整车提供了六安全气囊、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、第二排座椅调节、前排多层隔音玻璃及后座出风口等配置，足以达到同级车型的中配水平，有望实现入门即是主销车型。
而在中高配版本中，狮铂拓界更是提供了诸如L2+级驾驶辅助系统、360°全景影像、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、8喇叭哈曼卡顿音响及手机APP远程控制等功能。相较同级车型设置“配置壁垒”的做法，身为旗舰SUV的狮铂拓界享受到了品牌最好的资源，产品优势自然也是有目共睹。
最后，在动力层面，狮铂拓界提供了1.5T+8AT、2.0T+8AT（两驱/四驱）及2.0L+6AT（HEV）共四套动力组合，能够满足不同需求的用户喜好。值得一提的是，在1.5T版本中，整车不仅实现最大马力200Ps、最大扭矩253N·m的强劲输出，还提供了同级少见的8AT变速箱，支持雪地模式，符合消费者的心意。而对于2.0T和2.0L油电混合版本来说，也是追求动力性和脱困性、平顺性和经济性用户的不错之选。
结语：事实上，面对新能源时代的冲击，以及智能化配置的下探，合资SUV市场也展开了深度变革，不过，无论是从品牌诚意，还是变革力度来看，狮铂拓界应该都是最下功夫的车型之一。“整顿”18万级合资SUV市场，狮铂拓界做到了身体力行。当然，与其迎合消费者喜好，不如创造时代潮流，未来狮铂拓界的表现，值得我们拭目以待。
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