对于几乎所有的合资品牌来说,18万级SUV均是各自的销量主力。从产品定位层面来看,这一领域的产品既有较低的入手门槛,同时也存在着可观的盈利空间,值得车企下大功夫来布局;而从品牌发展的角度来看,18万级SUV还是各家技术的普及者与传播者,对于构建品牌形象有着重要意义。
就现实而言,因为此前国产车的产品力孱弱,造就了合资SUV“躺着挣钱”的时代,而面对智能化、年轻化的发展格局,合资SUV也是较晚转型的市场。当然,这其中也有例外,就拿最新上市的起亚第五代Sportage狮铂拓界来说,整车便展现出了越级的产品实力。
作为起亚的全球战略车型,狮铂拓界在颜值设计层面融入了许多时代化元素。就前脸而言,整车延续了“虎啸式”家族前脸的艺术元素,犀利的中网造型、熏黑格栅,具有较强的辨识度。同时,两侧的回旋镖式日行灯、菱形大灯组,带来与众不同的视觉效果,可见韩系车“潮流先锋”的市场地位依旧稳固。
将视线转移至侧面,凌厉的车身腰线、熏黑的B/C柱造型,融入了更强的力量感与肌肉感;优雅的尾灯造型,贯穿式黑色饰条点缀,也令整体的层次感与档次感得以增强。相较于市面上千篇一律的贯穿日行灯、双边共双出圆筒排气,狮铂拓界在创新之余也不会显得庸俗,能够很好地迎合“Z世代”的审美喜好。
此前,合资SUV内饰是被诟病最多的点之一,究其原因,便在于落后的大屏和笨重的车机。但坐进狮铂拓界车内,你很难与上述两项形容词联系到一起。全系标配的双12.3英寸联屏,能够带来更强的科技感和娱乐性,并令整体布局显得更加简洁;旋钮式换挡机构及其下方的储物空间,则能提升空间利用率,令大小物品均能得到妥善放置。此外,还有大面积的软质包裹,黑/灰、黑/红、蓝/灰等多套内饰配色,带来具有品质感的用车体验。
至于尺寸层面,狮铂拓界长宽高分别为4670/1865/1680(mm),实现了同级领先,而达到2755mm的轴距表现,更能够带来充裕的乘载空间,令后排乘客的舒适性、后备厢的实用性达到更加出色的水平。当然,与前两年相比,如今各级别SUV的尺寸均越造越大;在18万级SUV市场上,狮铂拓界显然就是最先“卷起来”的那一个。
除了尺寸以外,狮铂拓界在配置层面也展现出了明显诚意。就拿起售价为17.98万元的入门级车型来说,整车提供了六安全气囊、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、第二排座椅调节、前排多层隔音玻璃及后座出风口等配置,足以达到同级车型的中配水平,有望实现入门即是主销车型。
而在中高配版本中,狮铂拓界更是提供了诸如L2+级驾驶辅助系统、360°全景影像、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、8喇叭哈曼卡顿音响及手机APP远程控制等功能。相较同级车型设置“配置壁垒”的做法,身为旗舰SUV的狮铂拓界享受到了品牌最好的资源,产品优势自然也是有目共睹。
最后,在动力层面,狮铂拓界提供了1.5T+8AT、2.0T+8AT(两驱/四驱)及2.0L+6AT(HEV)共四套动力组合,能够满足不同需求的用户喜好。值得一提的是,在1.5T版本中,整车不仅实现最大马力200Ps、最大扭矩253N·m的强劲输出,还提供了同级少见的8AT变速箱,支持雪地模式,符合消费者的心意。而对于2.0T和2.0L油电混合版本来说,也是追求动力性和脱困性、平顺性和经济性用户的不错之选。
结语:事实上,面对新能源时代的冲击,以及智能化配置的下探,合资SUV市场也展开了深度变革,不过,无论是从品牌诚意,还是变革力度来看,狮铂拓界应该都是最下功夫的车型之一。“整顿”18万级合资SUV市场,狮铂拓界做到了身体力行。当然,与其迎合消费者喜好,不如创造时代潮流,未来狮铂拓界的表现,值得我们拭目以待。
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