10万级就支持换电，睿蓝9

【懂车之道 新车】近日，睿蓝9发布上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为10.99-12.99万元。

据悉，睿蓝9为用户提供整套动力电池解决方案，其中，包括电池订阅服务：66.57kWh电池包，月租金898元；电池金融服务：电池可以灵活分期，月供低至898元；电池买断方案：66.57kWh电池包买断价7万元，52.56kWh电池包买断价6万元。新车定位中型纯电动SUV。

外观上，新车整体造型还是十分前卫，车头十分宽高的设计，看上去十分大气。前脸最为明显，采用贯穿式前格栅设计，两侧的LED灯组与前格栅连成一体，拉宽了新车的视觉宽度。新车采用分体式大灯组设计，远近光灯组与前包围两侧的通风开口融合，下方的散热开口采用了梯形设计，和市面上大部分纯电车一样的设计理念。

来到车身侧面，部分细节和一台吉利的燃油车造型差不多，新车前后翼子板上设计了两个内凹式的筋线造型，车门下方收紧设计，一条微微上扬的腰线，传统样式的门把手，新车侧面的线条十分丰富。

车头低车尾高的造型设计，D柱也粗壮，让新车看上去十分稳健，不过细心的朋友，低下来看还是能看到底部的动力电池。睿蓝9车身尺寸方面，新车长宽高分别为4845/1890/1778mm，轴距为2825mm，最小离地间隙135mm。高配车型搭配235/50 R19轮胎。

车身尾部，整个尾部给人层次感十足，熏黑的贯穿式尾灯设计，新车配备了一个小尺寸的车顶扰流板，后包围十分宽厚，两侧两个通风口装饰烘托中间内凹的牌照框区域，银色的后护板，排气是隐藏式的设计，由于后包围比较高，所以新车的后桥和电池都裸露出来了。

内饰方面，布局简约风格为主，内饰用料和做工十分讲究，A柱区域还配有三角窗，科技感部分，采用12.3英寸全液晶仪表盘并搭配了双色的三辐式多功能方向盘，方向盘支持上下前后手动调节，12.3英寸悬浮式中控多媒体显示屏，配有360度全景影像，除了最低配。采用贯穿式的空调出风口设计，中央通道区域搭配电子换挡机构。

主驾驶座椅配置也很高，新车还将拥有6座与7座两种座椅布局。

动力方面，前置永磁同步单电机，最大功率为204马力，峰值扭矩为310牛·米，配备66.57kWh的三元锂电池组，CLTC工况下续航里程为470公里。这款车型基于GBRC水晶架构，其所搭载的底盘整体换电技术，支持1分钟极速换电、40分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充4种补能方式。

小编有话说：

睿蓝9定位中型纯电动SUV，《懂车之道》从价位、级别、配置、续航综合来分析，睿蓝9竞争对手会是零跑C11、创维EV6、丰田bZ4X等。采用更为时尚设计、470公里的续航表现，以及6、7座的座椅丰富布局、较为丰富的配置、大厂品质背书，不过新车目前所在的市场竞争上下游产品非常多，此次睿蓝9上市竞争压力不下，对于这样一个全新的品牌它的销售渠道铺设还需要加强。

关于新车试驾，等我们同事在月底试驾后给大家出报告，我们来期待一下新车的后期市场表现。有机会我们在广州对它进行长测。（图：来源网络；文：懂车之道  刘宇 编辑）