每天车闻：威马联合创始人杜立刚离任

【懂车之道每天车闻】我们来盘点一下2022年12月21日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：宋敏圭任捷尼赛思全球负责人兼全球执行副总裁

近日，捷尼赛思正式宣布任命宋敏圭（Mike Song）为捷尼赛思全球负责人，同时升为捷尼赛思全球执行副总裁，该任命将于2023年1月1日正式生效。此外，宋敏圭将继续担任捷尼赛思全球首席运营官，领导捷尼赛思全球业务。

宋敏圭于2020年1月加入捷尼赛思，负责全球市场的销售业务，实现了捷尼赛思产品布局和盈利能力的大幅增长。2021年9月，宋敏圭被任命为捷尼赛思全球首席运营官，在加强捷尼赛思全球业务运营方面发挥主导作用。

在加入捷尼赛思之前，宋敏圭在现代汽车拥有长达30年的汽车行业从业经历。自1993年加入现代汽车以来，他曾在现代汽车北美和中东分公司担任重要职位，最高任至现代汽车中东和非洲市场负责人。

汽车事件二：恒大已交付超过100辆恒驰5

近日，中国恒大在港交所发布公告称，附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司，自主研发的新能源汽车恒驰5汽车在今年9月16日正式量产，首批量产车已于10月29日开始交付。截至2022年12月7日，已交付超过100辆车。

进入12月，恒大汽车负面消息不断，曝出员工停薪，恒大汽车解散等消息。随后恒驰汽车执行总裁高景深第一时间做出回应，“受到疫情及市场竞争激烈原因影响，恒驰面临巨大挑战。为此公司积极应对，主动调整发展战略，通过科学减员瘦身、架构优化实现更健康、更高效发展，重塑一支精干高效的队伍，既满足恒驰5的生产交付，也有利于后续研发推进。”

汽车事件三：宁德时代与长安汽车合资项目签约

近日，宁德时代与长安汽车在重庆举行合资项目签约仪式。此次双方成立合资公司，宁德时代将发挥在动力电池研发、生产、制造、后市场服务等全链条的能力和优势。

与此同时，宁德时代在重庆与阿维塔科技签署深化战略合作协议。通过本次签署的战略合作协议，宁德时代与阿维塔全面深化长期战略合作关系。双方将在新能源汽车的锂电池研发、新材料应用和零部件开发等方面开展合作，以前沿电池技术为基础，打造电池供应体系。

作为由长安汽车、华为以及宁德时代三方共同打造的阿维塔11和011量产车型正式下线。官方表示，12月底阿维塔11将正式开启批量交付。与此同时，渠道建设也在进行当中，阿维塔将在近日实现首批阿维塔中心的开业。到2022年底，阿维塔将如期完成全国超200家渠道触点的铺设。

汽车事件四：小鹏再成立动力电池公司

近日，据国家企业信用信息公示系统显示，近日，广州鹏悦动力电池有限公司成立，法定代表人为小鹏汽车联合创始人之一夏珩，注册资本 50 亿元人民币，经营范围含电池制造和电池零配件生产等。

有报道称，小鹏汽车已将自研电池提上议程，由前宝马高级电池工程师仲亮负责。据称，目前小鹏的电池研发团队有百人左右，目前小鹏和上游材料供应链已有不少沟通。其自研电池初步的落地期限在 5 年左右。

小鹏汽车此前成立广州鹏博汽车科技公司，注册资本高达 50 亿元，经营范围包含电池制造、电池零配件生产以及电机制造等。对于该实体公司成立，小鹏汽车表示：与自制电池没有关联。

汽车事件五：威马联合创始人杜立刚离任

近日，据界面新闻报道，消息人士透露，威马联合创始人杜立刚即将从公司离任。杜立刚是威马的元老人物，2022年6月1日，威马汽车在港交所提交IPO申请，招股书显示，杜立刚任执行董事。截至发稿时，威马汽车官方尚未作出回应。

第一次创业是2010年创立苏州本控电子科技有限公司，2012年6月，联合创始人杜立刚创办威马汽车前身，致力于纯电动汽车“三电”系统研发。直至2015年，威马汽车正式成立，由此看，杜立刚在威马创业过程中扮演着极其重要的幕后角色。

不久前，有知情人士透露，前威马汽车高层陆斌已经离职，并以联合创始人身份加入悠遥科技。这也是短时间内，又一位出走的威马联合创始人。

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