12月23日,成都阿维塔中心隆重开业,三天前,阿维塔刚刚完成首批量产车下线。据悉首批城市中心店也将陆续在重庆、广州、杭州、宁波、武汉、深圳、湖州等城市开启。
成都阿维塔中心被定位为最高端、配置最丰富的旗舰店,集展示、体验、交付、售后等一站式全功能服务于一体。即便是在满负荷的状态下,成都阿维塔中心仍能提供每天30台的车辆交付量。按照这样的交付标准,再跟阿维塔董事长兼CEO谭本宏提出的“阿维塔将会在今年,完成包括50家城市中心店,200家渠道触点的建设。”消息相结合,即阿维塔国内所有旗舰店每天共计交付1500台,每月交付4.5万台。这个交付数据看似“嚣张”,但也反映出阿维塔对品牌的强烈信心。
不久前,阿维塔在预售期间创下了10日锁单量突破5000台、客单均价超40万(含选配)的杰出成绩。而在自主品牌领域能做到这个水准的,恐怕仅有蔚来一家,以后阿维塔将是与之抗衡的黑马。我们再把高度升到国内汽车市场,能做到该成绩的也只有特斯拉、蔚来,以及BBA等高端品牌。在11月纯电车销量榜单中,这些品牌都实现了1.5万台以上的交付量。不难看出,阿维塔就是参照蔚来、特斯拉、BBA等品牌的销量标准去定制的交付能力,甚至还有赶超的想法,进一步体现了阿维塔的团队的磅礴信心。
阿维塔的自信从何而来?深厚的实力背景功不可没。阿维塔是长安汽车、华为和宁德时代联合打造的高端SEV(智能电动汽车)品牌,阿维塔11也是基于其研发的全新纯电平台——CHN打造,而且是该平台产出的第一台量产车。
阿维塔11产品力也相当优越,3.98秒百公里加速、10分钟快充200公里续航、颇具高级感的内饰设计都极具诚意。另外,在“智驾体验日”活动上,阿维塔11也向现场媒体展现了超越行业平的智能化水准。
阿维塔的自信和目标看似远大,但实际上,200家渠道触点的铺设已指日可待,待阿维塔实现产能爬坡,具备大规模量产能力时,阿维塔便会以王者的姿态冲击市场,届时新能源汽车市场上,一个高端的新能源汽车品牌又将冉冉升起。
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