为了满足更多年轻消费者,长安汽车在本月23日正式曝光了品牌又一新车——逸达,新车沿用了家族无边界前格栅,整体看起来跟UNI-V一样帅。另外,官方也表示,新车将于明年第一季度正式上市。今天,四三车库就先带大家了解一下新车。
外观方面,长安逸达作为长安品牌下一款全新的轿车产品呼,采用家族最新设计语言,以自然意象为设计灵感,通过无边界前格栅、犀利的前大灯组,以及棱角分明的线条,塑造了一个前卫、运动的前脸。其中,值得一提的是,左右前大灯尾端向车身侧面延伸的设计,也让整车的视觉效果更加宽阔。
目光转到车身侧面可以看到,长安逸达用了比较锋利的腰线,搭配隐藏式门把手,看起来简约而不简单。此外,18英寸的大轮辋搭配五辐式的造型,也增强了整车的运动感;尺寸方面,长安逸达的长宽高分别为4770/1840/1440mm,轴距为2765mm,论参数甚至比UNI-V还长。
车尾是长安逸达不同于UNI-V的地方,上扬的下部线条和“提起的臀部”,再搭配尾厢盖上的“小鸭尾”,进一步强化了整车的运动气质。该说不说,长安逸达的颜值还蛮不错的,至少对于广大年轻消费者而言,杀伤力还蛮大的。
内饰方面,新车采用了主流的环抱式座舱布局,悬浮式的全液晶仪表和竖式中控大屏,也为车内平添了不少看点。其中,这块中控屏还内置有新一代智慧交互系统,MTK8666八核芯片加持后不但能带来更好的流畅性,功能性也更加强大。同时,据官方表示,长安逸达的车机系统还支持手势控制、语音控制,以及整车五大领域的OTA升级功能;用料方面,长安逸达车内软硬兼具,小面积木纹饰以及少许玫瑰金装饰的点缀,档次感也比较突出。
动力方面,长安逸达搭载有蓝鲸动力平台下新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大扭矩达到了260N·m,最大功率为125kW。论账面参数或许不怎么样,但技术上却有许多“黑科技”,例如独创的AGILE高效超净燃烧系统、350Bar高压喷射,以及米勒循环技术等,进一步优化了整车的燃油经济性。
据公示数据显示,长安逸达的WLTC综合油耗仅5.99L/100km,众所周知,WLTC工况即最接近实际用车状态的一个测试工况,也就是说长安逸达的节油性,的确有一套。当然了,长安逸达所使用的这套蓝鲸7速湿式双离合变速箱也功不可没,高达96%的综合传递效率,让它减少了能量的损耗,降低了油耗。
总的来说,虽然这次线上曝光并未公布长安逸达的价格,以及详细配置,但从已知信息来看可以发现,该车将会是长安汽车在A级车市场中的一张“王牌”。当然了,要想打好这张牌,还得看长安汽车如何定价,毕竟对于A级车购置用户来说,价格是它们最关心的一个信息点。
四三说:
自CS75 PLUS开始,长安汽车在设计上可谓是得到了“升华”,每推出一款新车,总是有着令人着迷的颜值。今天介绍的这款长安逸达虽然是套用了UNI-V的前脸造型,但这并不影响它的吸睛效果,毕竟双方在侧、后方是两种不同的取向。那么,话说回来,你们是更喜欢UNI-V还是长安逸达呢?
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