12月26日，特斯拉发文称，在过去的7天内，4680电池团队完成了86.8万电池的制造，相当于1000辆汽车的电池用量。
除了说明4680电池的生产取得重大进展外，这条推文还透露了2个信息：
1、特斯拉得州工厂的Model Y周产能已经突破3000辆，因此，配备4680电池的Model Y约占其产量的1/3。
2、特斯拉得州工厂已经开始生产4680电池。理由是特斯拉的推文，配了2张团队照，一张是加州工厂的，另一张则是得州工厂的。
12月26日的特斯拉新闻，还有2条值得注意：
1、特斯拉在中国大陆部署的超充站已经超过1500座，而其包含的超充桩总量已正式突破10000根。除了超充桩，特斯拉在大陆还有700多座目的地充电站，其中包含1900多根目的地充电桩。
2、特斯拉在美国和加拿大推出的岁末促销非常成功，目前准现车仅剩几十辆，已经开始卖展车和试驾车了。这算是市场给的一个非常积极的信号吧！
3、特斯拉中国回应了停产传闻：上海工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。整车生产下周（即本周）按计划进行年度产线维保工作，同时工人经过一年的辛勤工作，因此在产线维保期间也进行人员休整。充电桩等车间都未停线，媒体说的工厂停产也不完全准确。
比亚迪这次为智能泊车兜底，在我看来，是一记重拳，击中了智驾责任模糊的痛点，也吹响了技术自信的号角！它向整个行业宣告：真正的智能，就是要在用户最关注的问题上亮明态度！接下来，就看其他车企敢不敢跟了。
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