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蔚来日在合肥举行,全新ES8 和EC7发布

新车评测人 2418浏览 2022-12-27 IP属地: 四川

2022年12月24日,2022蔚来日(NIO Day 2022)在合肥举行。

今年NIO Day继续采用申办制,共10座候选城市,超9.5万人参与投票,最终选定在蔚来中国总部所在地合肥举办。蔚来用户深度参与本届NIO Day的各个环节,有1400多名用户参与了NIO Day的共创,717名合肥及来自全国各地的用户志愿者热情接待全国的车友。由蔚来用户黄义达等组建的乐队2022 NIO Band现场演唱了年度主题曲《Feel the Light》,传递“认真生活”的价值主张与情感共鸣。由安徽省慈善总会联合蔚来用户信托发起的用户公益义卖市集,当天在合肥滨湖国际会展中心5号馆向蔚来用户与合肥市民开放,义卖所得将全部捐赠安徽省慈善总会,蔚来用户信托对义卖款进行1:1配捐,成为蔚来社区回馈社会的鲜活注脚。

蔚来发布智能电动旗舰轿跑SUV EC7 和全场景智能电动旗舰SUV全新ES8。两款车型均诞生自蔚来最新的第二代技术平台,在设计、性能、舒适、智能、安全等方面为用户创造了超越期待的体验。

智能电动旗舰轿跑SUV EC7,是蔚来全新设计的中大型旗舰轿跑SUV,它将蔚来的优雅特征诠释到了极致,将成为轿跑SUV的审美标杆。

EC7搭载空气悬架,采用蔚来新一代高效电驱平台,前后双电机最大功率480kW,百公里加速时间为3.8秒;最短百公里制动距离为33.9米。

EC7首次采用主动升降尾翼,既塑造了EC7视觉上的运动感,也提升了整车的空气动力性能,尾翼提供减阻、极速两个档位,分别提供减阻和提升下压力的功能。EC7风阻系数低至0.230Cd,是“全球风阻系数最低的SUV”。

EC7采用面积达1.94平米的全景天幕玻璃,可选的智能调光全景天幕,第一次在电致变色天幕玻璃中采用黑灰中性基色,第三代柔性电致变技术(EC)提供5档透光度调节。

首次换代的全场景智能电动旗舰SUV全新ES8,是一款为各行各业的专业人士和高层管理者打造的中大型六座SUV,满足用户在工作、家庭、社交、探索等全场景的使用。

全新ES8的设计代表了蔚来第二代设计语言在SUV车型上的最高级表达,外观采用"Design for AD"设计理念,实现功能性和设计的融合,使全新ES8的风阻系数仅0.250Cd。

全新ES8同样采用新一代高效电驱平台,前后双电机最大功率480kW,百公里加速时间为4.1秒;配合六活塞制动卡钳,最短百公里制动距离为34.3米;通过IPB线控制动系统、智能双腔空气悬架和自研ICC智能底盘域控制器,驾控品质和适应性大幅提升。

全新ES8首次应用了自研的蔚来高端座椅平台。主驾座椅支持肩部调节。全新升级的女王副驾,可通过一键舒享模式实现零重力姿态。第二排独立座椅宽度达到550毫米,配备腿托,一键舒享模式形成135°的舒享姿态。第二排中央扶手之间通过数字层+储物层的结合,打造全新的“行政中岛”布局。数字层提供蔚来手机车机互联及手机无线充电、杯托、置物等功能;储物层可选车载冰箱。第三排座椅采用环抱式设计,配备座椅加热和电动角度调节功能,并且提供杯托和Type-C充电接口。ES8也有配备二排独立座椅及中央通道的版本可供选择,第三排进出更为便利。配合三排五区独立空调及新风系统,ES8每个座位都极为舒适。EC7也采用了该高端座椅平台。

全新ES8采用智能多光束大灯。在激光雷达的支持下,结合前视摄像头、毫米波雷达,全新ES8可以自动侦测路况,指引照明系统实现精准的光束分布;可提供多种自适应光型,适应包括低速城镇、市区道路,中速乡村道路,高速道路、转弯、动态连续转弯、会车智能远光防眩、跟车智能远光防眩、路标防炫在内的各种常见行车场景。EC7也配备了该大灯。

EC7和全新ES8均搭载蔚来最新的Banyan智能系统,包括由超远距激光雷达、800万像素摄像头等33个高性能传感器组成的Aquila超感系统、由4颗NVIDIA Drive Orin X芯片组成、总算力高达1016 TOPS 的Adam超算平台,为用户提供持续领先全行业的智能座舱、智能驾驶应用。

两款车型标配蔚来PanoCinema全景数字座舱——由全球首个车载人工智能助手NOMI、搭载Dolby Atmos杜比全景声技术的7.1.4沉浸声音响系统、光瀑式环绕氛围灯、12.8英寸AMOLED中控屏以及高性能AR和VR设备组成的数字座舱,让座舱成为全场景多感官联动的“沉浸数字空间”。ES8音响系统功率升级到20路2230W,并标配内置N-Box的增强娱乐主机,实现PanoCinema 3DoF影院、AR/VR多人观影、AR眼镜直联。目前蔚来用户已经可以在车内通过PanoCinema全景数字座舱欣赏包括上千首杜比音乐、“黑胶”唱片、巨幕电影甚至NIO Day AR现场直播。

在智能驾驶方面,除NOP+以外,蔚来还将在2023上半年开始逐步实现高速领航换电,用户可以通过EC7和全新ES8发起导航,之后车辆可在高速公路上自动完成加电路线规划,智能导航至换电站,自主完成换电并自动驶出服务区重回高速。

EC7搭载75kWh电池包车型起售价488,000元;搭载100kWh电池包车型起售价546,000元;BaaS方案起售价418,000元。即日起于蔚来APP开放预订,预计2023年5月开启交付。

全新ES8搭载75kWh电池包车型起售价528,000元;行政版搭载75kWh电池包车型起售价548,000元;BaaS方案起售价478,000元。全新ES8签名版起售价638,000元,BaaS方案起售价510,000元。即日起于蔚来APP开放预订,预计2023年6月开启交付。

2023年,蔚来将在中国累计建成换电站超过1,700座,充电桩超过20,000根。此次NIO Day蔚来正式发布第三代换电站与500kW超快充。第三代换电站采用全新的三工位协同换电模式,相较第二代换电站服务能力提升30%,单日最大换电能力提升至408次,单次换电时间进一步缩短;第三代换电站还将配备2颗激光雷达和2颗英伟达OrinX芯片,总算力达到508TOPS,可实现车辆召唤换电功能。蔚来超快充最大电流650A,最大功率500kW,100kWh电池包电量从10%充至80%最快仅需20分钟。

“Feel the Light,每⼀个认真⽣活的人,都是平凡世界的光,可以温暖自己,也能照亮他人。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示:“蔚来社区正在近30万用户的支持下茁壮成长。用户的鼓励和信任一直为蔚来带来希望。2023年,蔚来将提供更优秀的产品、技术和服务,为用户带来更好的智能电动车体验。”

来自腾讯网汽车

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