年底到了,从买车家的后台留言,以及笔者身边不少朋友的询问,可见很多人在这个时间点有购车计划。一方面是一年到头的积累,手上预算比较充足,另一方面,越来越多年轻家庭刚刚组建,为了全家人的出行品质,便将买车提上了日程。因此,他们的目标普遍相对明确,就是要实用性更广、综合性更高的SUV车型,预算则在25万元左右。
而提起这个价位的SUV,昂科威Plus(参数|询价)和途观L(参数|询价)自然是绕不开的两台大五座SUV,不但定位相近,定价区间也高度重叠,在做选择时,一直让人非常纠结。
那么接下来的话题,我们就围绕这场“老对手”之间的比较展开,看看针对家用需求,它俩到底怎么选更合适。
既然要兼顾全家人的出行体验,那么对于一台大五座SUV的评价标准自然与常规有所变化。与大多数年轻人追求的设计感、运动潮流不同,这类产品往往会更加注重空间的实用性和灵活性。
对比两款车型的尺寸,昂科威Plus的长宽高和轴距,整个要比途观L大上一圈,提供更充裕的车内空间,尤其是宽绰的后排以及几乎全平的地板,不仅能够无压力的乘坐三个成年人,不觉拥挤,而且也能在家庭出行时,更方便大人在后排照顾孩子。
不仅于此,马上迎来春节返乡,大堆的行李、年货,都需要足够的装载空间才能全部塞下。而昂科威Plus便细心地关注到全家出行时的储物需求,满座时仍然提供了515L超大容积后备箱。而在将后排座椅完全放倒之后,更是可以拓展到1712L,瞬间进入“豪华大床模式”。
途观L其实也提供了不错的装载空间(495-1780L),但碍于整体车身尺寸不及昂科威Plus,后排乘坐体验相对欠佳。
当然,作为一台需要满足全家人出行的家用SUV,不止于空间大,舒适性、品质感、安全性也成为了不少消费者关注的重点。
从这些方面逐条来看,途观L依旧延续品牌经典的沉稳风格,T字型的中控台相对传统,通过红色缝线装饰,衬托运动气息。整体豪华感会缺乏一些,好在人机工学设计比较成熟,各项操作比较容易上手。
对比之下,昂科威Plus则主打居家氛围和档次感,大面积皮质包裹,触感细腻,质感突出。并且还有视觉上更显温馨的棕/黑撞色,提供科技仪式感的按键式电子换挡。可以说,在豪华感的营造上,你永远可以相信别克。
值得一提的是,在表面看不到的,大多数人容易忽略的方面,得益于多层隔音玻璃,以及ANC主动降噪技术,昂科威Plus在NVH性能层面对比途观L明显占优,打造出高静谧性车厢。
除此之外,一台家用车的安全可靠性也非常关键。昂科威Plus全面采用高标准、高强度的结构设计,整车高强度钢材比例达到78%;在设计、研发起始,便遵循了通用汽车远高于国标的安全测试流程及标准,值得信赖。途观L出自大众,“德系精工”品质也是出了名的可靠性,只不过近年来在某些安全性测试中的表现,似乎不太理想。
通俗点来说,无论空间乘坐感,还是座舱氛围营造,还是安全性,无论视觉、触觉还是听觉的多维感受上,昂科威Plus都要显得比途观L更具品质感。
当然了,对于一台承载全家出行梦的SUV来说,动力也是不可忽视的重点。两款车尽管都采用了2.0T发动机,但实际体验上有着比较明显的区别。
一方面从参数来看,昂科威Plus不论是功率、扭矩均全面领先途观L,账面上性能更强。
并且昂科威Plus的2.0T可变缸发动机,通过Tripower可变气门管理技术,可在运行过程中根据不同驾驶需求和路况改变“排量”,尽可能地降低燃油消耗。因此,在更强的动力数据之下,昂科威Plus的油耗依然可以跟途观L保持在差不多的水准。
另一方面,昂科威Plus的2.0T发动机匹配了途观L没有的48V轻混系统,可对低扭进行补充,让起步加速的过程变得更流畅一些。同时,还可以让启停系统的介入变得更加“和谐”。9AT变速箱提供的高齿比,传统效率不输途观L的7DCT变速箱,且挡位衔接更加流畅、平顺。
通过以上多维度的对比可以看出,尽管售价区间重叠,但昂科威Plus各方面的表现确实要比途观L更胜一筹,大尺寸提供的宽绰、灵活空间,更加符合家用需求,此外座舱品质感更强,体验感更好,相对途观L更充沛的动力,以及出色的驾驶质感,都足以打动越来越挑剔的消费者。
因此,考虑到朋友们的实际购车需求,我觉得针对家用表现更优的昂科威Plus更适合大家。
*部分图片来源于网络,如有侵权请联系删除
不花钱请个机器人来开车!极越01,百度智驾比华为还要丝滑?
5系、E级、A6L,这些车型所谓行政级轿车的标签已经深入人心。那随着国产品牌的完善,在行政级新能源领域也逐渐有了一些成熟的产品供消费者选择。比如,我身边的追光PHEV。他作为岚图家族新行政电动旗舰车型,主打的就是空间更豪华、驾驶更舒适、智能辅助更高阶。据说这款车可以带来价值百万级......
即将上市的岚图追光PHEV整体表现非常亮眼,只要最终定价合理,它真能成爆款。
不可否认,在国内MPV市场,别克GL8一直以来都是销量担当。但正如那句话所说:开好车的不一定是好人。同样的道理:销量好的车,也不一定是产品力更出色的。在国内合资燃油车MPV市场,除
宝骏云朵是今年上汽通用五菱推出的一款全新的车型,是的今年的8月10日正式上市。定位上新车属于紧凑级纯电动车,起售价为9.58万元。对于这款车,相信大家已经不陌生了。毫不夸张的说,宝
最近咱们小小试驾了一下方程豹豹5,整体来说是有惊喜的。尤其是相较于以往的比亚迪车型来说,提升相当大。并且在一些高难度的通过性测试中,也表现出色,我愿称其为坦克300 PLUS。真能
20万左右买新能源车应该是很多人的选择,在这个价位里极狐阿尔法S森林版和比亚迪汉EV都是很好的选择,这两款车从价格、续航、科技感、豪华配置上都有什么区别呢?看看我们探店实拍的对比节目吧...
车型大赏|比亚迪宋MAX DM-i 内饰展示
我们此前很少见到中国品牌内部玩错位竞争的,但荣威D7上市之后就直接放低身段把竞争对手瞄准了更小一号的比亚迪秦PLUS。而比亚迪也感受到了对手的压力,年底价格进行了下调。荣威D7跟比亚迪秦PLUS到底差别有多大?
你好,十二月!全新的一个月又将有一大波重磅新车上市,本期带来几款颇有看点的SUV车型,感兴趣的可以提前关注了。
12月初,各大造车新势力以及传统车企的新能源品牌陆续公布了11月的销售和交付成绩。在新能源汽车百花齐放的当下,各品牌的销量情况相比前两年有了很大的改变。当初的新势力们月销破万已
随着各自主品牌在新能源领域的“弯道超车”,不少车型也将对比目光投向了传统豪华品牌,岚图追光PHEV就是其中之一。作为中大型轿车的追光PHEV真能在产品体验上看齐BBA的56E吗?我们就来“壹试到底”!
我是一个对行政感不太有抵抗力的人,可能跟从小的生长环境有关系当我需要选购一辆C级车的时候,稳重、豪华、行政缺一不可,但是又不能太过于行政了,不难自己开就会有点奇怪,所以我发自内心的觉得D级车就要“司机”了,然后去看了一下追光PHEV,这也是我长期关注岚图发现的一个问题,岚图品牌走......
双车对比丨华为高度赋能,阿维塔12和智界S7应该怎么选?
百万级豪华纯电轿车,宝马i7值得选择吗?
五菱星光,五菱品牌旗下全新超A级家轿,在2023年广州车展上首次亮相并开启了预售。其中,70标准版的预售价为9.38万元,而150进阶版的预售价为10.98万元。这款新车在初期将推
睿蓝7于9月21日正式上市,共推出6款车型,作为一款紧凑级纯电SUV,其11.77万-17.37万的售价一经发布,便引起汽车圈内一片热议。
在乘联会发布的2023年11月新能源汽车品牌销量预估排名中,特斯拉的销量数据得以确定,销量为8.2万辆。其十月销量为72115辆,环比增幅大约为13.7%左右。由此可见特斯拉的涨价